23家新能源车上市车企业绩盘点:喜忧参半 洗牌加剧
电池网统计在内的23家车企,2022年营业收入总计18291.66亿元,平均营业收入795.29亿元;营业收入超百亿的有15家。...
电池网统计在内的23家车企,2022年营业收入总计18291.66亿元,平均营业收入795.29亿元;营业收入超百亿的有15家。...
第七届(2017年)中国电池行业年度人物颁奖现场 中国电池网资料图片 中新网 11月28日电 11月25日,以“品质智造,重构格局”为主题第5届中国(广东汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛在广东汕头闭幕...
中国新能源汽车产业发展速度已领跑全球,但随着国内外主流车企的战略规划与产品布局越来越多地向新能源及智能化领域倾斜,全球新能源车市竞争将逐渐白热化,中国企业需“蹄疾”,更需“步稳”,才能走得更远。...
近年来,在低碳环保、能源安全和产业扶持等因素的共同推动下,全球电动汽车的发展非常迅猛。然而,未来三年,新能源汽车产业竞争也将极其残酷,这个过程中有些车企会成长,有些车企只能黯然退...
2024年1-10月,全球动力电池装车量约为686.7GWh,同比增长25.0%。...
据公安部统计,2019年全国新注册登记机动车3214万辆,机动车保有量达3.48亿辆,其中新注册登记汽车2578万辆,汽车保有量达2.6亿辆;机动车驾驶人达4.35亿人,其中汽车驾驶人3.97亿人。 ...
截至2023年6月底,全国新能源汽车保有量达1620万辆,占汽车总量的4.9%。上半年,全国新注册登记新能源汽车312.8万辆,同比增长41.6%,创历史新高。...
需要指出的是,与头部电池企业不同,对于小型电池企业而言,原材料涨价、毛利率下滑会进一步压缩其生存空间,可以预见动力电池行业的洗牌会进一步加剧。...
中国电池杂志-中国电池网12月25日讯(肖何 陈语 北京、深圳等地报道) 2015年,在全球经济相对低迷的年度,锂电新能源行业迎来爆发期,吸引千亿资本涌入; 2015年,在政策与市场红利的驱动下,锂电...
刚刚收官的上半年,为加强原材料、设备的供应合作,提升技术与服务创新能力,深度绑定下游客户,以及涉足新业务寻找新的业绩增长点,电池新能源领域并购、入股异常热闹。...
力信能源产业园 中国电池网资料图片 由锂、钴、镍等原材料上涨而引发的抢占动力电池上游资源的矿战,在全球进入白热化阶段;而在新能源汽车崛起的中国市场,抢夺相关资源的战争更是上演得淋漓尽致。 总部位于澳大...
不驰于空想、不骛于虚声,幸福都是奋斗出来的! 2017年,我们奔走在中国电池新能源行业发展道路上,回头有一路的故事,低头有坚定的脚步,抬头有清晰的远方。 这一年,新能源利好政策大出风头,拉动产业健康有...
《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(征求意见稿)将于2016年1月1日起正式实施。电动汽车退役动力电池如何回收,一直是业内悬而未决的问题之一,该政策的出台或许会拉开建立动力电池回收...
2017年12月15日北京汽车集团有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北大先行科技产业有限公司及北京普莱德新能源电池科技有限公司各方代表在北汽研发基地召开战略合作洽谈会议并签署战略合作协议 资料...
业绩是企业竞争力的重要体现,随着小米汽车等新品牌的加入,造车新势力竞争格局正不断被重塑。...
科创板新能源公司覆盖光伏、风电、储能、动力电池等产业链,依托技术优势和规模优势在行业高景气背景下,业绩增长亮眼,2022年合计营业收入和归母净利润分别为4,646.94亿元和423.79亿元,同比增长...
近日,由国家发改委牵头起草并下发到各地方政府的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,(以下简称意见稿)引发汽车业内广泛关注。 国家发改委此次发文旨在完善汽车产业投资项目准入标准,加强事中事后监管,规...
经过了一段时间的酝酿,新能源补贴新标准终于落地。 日前,财政部、科技部、工信部和发改委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),从今年起,通过调整完善补贴方法、改进资金...
2024年1-11月全球(不含中国)销售的电动汽车动力电池装车量约为325.6GWh,同比增长13.3%。...
中国汽车工业协会官网配图 12月12日,中国汽车工业协会在京召开12月汽车工业经济运行情况信息发布会。数据显示,2016年11月,汽车产销继续保持增长态势,当月产销环比和同比增速均超过10%,产销量创...