高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧
18650动力锂电池 摄影/中国电池网 于清教 根据中国汽车工业协会数据显示，2016年新能源汽车销售50.7万辆，同比增长53%。而在新能源汽车迅速增长的直接带动下，2016年动力电池产业也迎来了大...
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2017年车企高管纷纷跳槽 行业突变造车新势力生死难定
燃油车禁售不能一蹴而就 与新能源车将长期共存 自今年9月9日，工信部副部长辛国斌宣布已启动我国禁售燃油车时间表相关研究之后，所谓的具体禁售时间就备受关注。 此后部分国家更是给出了更为具体的计划。其中，...
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新能源车补贴“挤水分” 后补贴时代考验车企内功
新能源补贴退坡幅度越发明显，门槛也在不断提高，相关车企的资金流动压力日益加大。尽早练好内功，成为2018年新能源车企的必修课。 日前，工信部对外公示了《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资...
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革命性动力电池渐行渐近！业内多家公司有大动作
据电池网不完全统计，自2024年以来，固态电池领域相关项目动态不断，尤其是大项目频出，仅亿元级投资以上的项目就有7个，共计投资额达332.3亿元，平均每个项目投资55.38亿元。...
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马凯：统筹规划 创新发展 推动新能源车产业做优做强
7月4日，马凯在北京深入新能源汽车充换电设施、充电服务平台、分时租赁等单位调研。新华社记者 庞兴雷 摄 新华社北京7月4日电 中共中央政治局委员、国务院副总理马凯近日在北京调研新能源汽车产业发展时强调...
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40余家钠电产业链企业布局进展追踪！12月底这场峰会将聚焦生态圈构建
聚焦钠电池生态圈构建、深度解读产业政策、产业前沿技术，2022年12月28-29日（27日报到），由临海市人民政府、中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会主办，永太科技独家协办的电池百人会企业家“问道...
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新能源车内外标准提高 动力电池评价标准或再提高
解决纯电动汽车的动力电池安全性迫在眉睫。关于新能源车的多个标准正在提升，企图通过新能源车大干快上的车企，面临的挑战更大了。...
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上半年全球动力电池装车量TOP10：松下止跌回升 LGES份额跌破10%
2025年上半年，全球动力电池装车量达504.4GWh，同比增长37.3%。...
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人形机器人万亿市场爆发前夕，为什么说“得电池者得天下”？
中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。...
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新能源与电动汽车应协同发展 呼唤市场化机制
“电动汽车行业以低碳化为首要目标，从环保角度而言，电动汽车与新能源行业的发展在目标上是完全一致的，这让新能源和电动汽车的相互连接有了源动力和保障。”日前，在由中国电动汽车百人会、国家可再生能源中心、清...
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不投了，不干了！电池新能源这“泼天的富贵”谁爱要谁要
目前整个行业供需已经反转，面临产能过剩的局面，在需求增长不达预期及供给大幅增加的情况下，降本增效应成为公司应对激烈市场竞争的关键措施。...
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最高降幅近94倍！1/3不赚钱！63家正极材料及原材料上市公司业绩汇总
据电池网不完全统计，截至目前，共有63家正极材料及上游原材料上市公司披露2023年和2024年一季度报告。从数据来看，业绩降温成为这一赛道基本盘，其中，2023年企业净利最高降幅超过90倍，超过三分之...
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一季度营收净利集体下滑！16家电解液产业链上市公司业绩梳理
电池网统计了16家锂电电解液产业链上市公司2022年及2023年一季度业绩，梳理来看，虽然大部分企业持续保持了盈利状态，但从2022年开始，业绩已然承压，7家公司出现增收不增利现象，2023年一季度，...
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16家上市公司官宣分拆电池产业链相关业务上市！1+1一定大于2？
从宏观意义上来看，分拆上市对于上市公司聚焦主业、子公司独立发展、扩宽融资渠道有着积极有利的帮助，但一分为二一定大于二吗？...
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动力电池智能制造多题待解 数字化转型困难重重
ABEC 2018企业家团调研参观国轩高科 摄影/电池网 肖何 在政策和市场的驱动下，我国新能源汽车和动力电池产业近年来迎来了新的发展契机。新能源汽车是国家战略性新兴产业，而动力电池作为新能源汽车的核...
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逾116次融资！钠电池是“新瓶装旧酒”还是“蓄势待高飞”？
在新能源赛道上，与锂电池几乎同时期萌芽的钠电池已经陪跑了30年，从示范应用到大规模产业化发展仍面临着诸多挑战。如今钠电池的商业化启幕，是“新瓶装旧酒”还是将“蓄势待高飞”？...
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国内工程师齐集青岛 共赴充电行业创新盛宴
在近日举办的第一届中国电动汽车充电设施技术创新大会上，为庆祝建党100周年，特来电基于自主研发的两层安全防护技术的可靠性，正式发布“充电安全保障计划”：长期在特来电充电网平台下充电的车辆，如果在特来电...
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深度绑定锂电材料供应链 这几家动力电池公司年内频出手
除了产品与技术方面的创新，深度绑定上游产业链企业正成为电池企业降本的主要手段之一。电池网梳理发现，今年以来，国内动力电池企业装车量排名前十企业中，宁德时代、比亚迪、LG化学、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能...
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首个国标实施 电池回收将成新能源汽车发展关键
随着大量新能源汽车投入市场，关于废旧电池的回收及利用问题也引起行业的广泛关注。数据显示，国内动力电池将在2020年前后进入报废高峰，累计报废量可达到12万-17万吨，而2016年实际拆解回收不足1万吨...
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国内外主流车企业绩及销量盘点 新能源引领效应进一步凸显
2021年，统计在内的26家整车上市公司总营收约19786.99亿元，平均营收约761.04亿元，其中超千亿的企业6家，超百亿的18家，上汽集团以近7800亿的营收位列第一。...