3月汽车产销创历年新高 销量同比增1.02%
4月11日,中国汽车工业协会对外公布的数据显示,3月份汽车产销表现较好,为历年3月份产销最高水平,其中商用车环比增速快于乘用车。1-3月,汽车产销同比下降1.83%和3.40%,与1-2月相比,降幅进...
4月11日,中国汽车工业协会对外公布的数据显示,3月份汽车产销表现较好,为历年3月份产销最高水平,其中商用车环比增速快于乘用车。1-3月,汽车产销同比下降1.83%和3.40%,与1-2月相比,降幅进...
2024年全球圆柱电池出货量达到128.2亿只,同比增长3.6%。EVTank指出,虽然总体出货量仅微增长,但是出货量结构发生了较大的变化,2024年全球EV用动力圆柱电池同比下滑11.0%,电动工具...
2021年,中国负极材料出货量达到77.9万吨,同比增长86.4%。2021年,全球负极材料出货量达到90.5万吨,同比增长68.2%。...
到2030年,350TWh年脱碳制氢产能有望投产,其中电解产能69GW;随着车企商用车的不断研发,未来5年将会有多达100款燃料电池汽车车型投入生产;预计到2030年氢气生产成本将下降至1.4-2.3...
2024年中国电动重卡用锂离子电池的装机量达到33.5GWh。此外,2024年燃料电池重卡销量达到4460台,也带动了燃料电池装机量的增长。...
《中国磷酸铁锂电池及磷酸铁锂材料行业发展白皮书(2022年)》数据显示,2021年,全球磷酸铁锂电池出货量为172.1GWh,同比大幅度增长219.6%。磷酸铁锂电池在全部锂离子电池出货量的比重由20...
白皮书数据显示,2020年全球小软包锂离子电池出货量达到55.2亿颗,同比增长19.2%。展望2025年,EVTank预测全球小软包锂离子电池出货量将达到96.0亿颗以上。...
一、综述 如果说2011年是新能源汽车发展的理性回归年的话,2012年就成为,在温家宝总理指出新能源汽车发展方向和目标并不十分明确之后,业界对新能源汽车的发展在一定程度上降了温,从过分狂热回归到相对理...
2021年,全球锂离子电池电解液出货量为61.2万吨,同比增长83.2%,其中中国企业锂离子电池电解液出货量为50.7万吨,同比增长88.5%,占全球电解液出货量的82.8%。...
今年以来,随着欧债危机的加剧,全球光伏市场需求迅速萎缩,国内光伏行业产能过剩的矛盾日益凸显。雪上加霜的是,欧洲削减太阳能补贴、美国发起双反调查,使一度如火如荼的太阳能光伏行业迅速进入寒冬。2010年我...
EVTank数据显示,2022年,锂电版电动两轮车的产量为1151万辆,同比减少12.6%,导致其总体渗透率由2021年的24.2%下滑至2022年的19.5%。...
2024年出口到印度的锂离子电池企业排名靠前的主要包括ATL、国轩高科、韩国LGES、比克电池、亿纬锂能、韩国三星SDI、欣旺达、比亚迪、中创新航等。...
从汽车低压锂电池主要企业竞争格局来看,韩国LGES、韩国三星SDI、万向一二三、珠海冠宇、比亚迪、宁德时代、骆驼股份、亿纬锂能、欣旺达、天丰电源等企业的低压锂电池出货量排名靠前。...
2021年,全球锂离子电池总体出货量562.4GWh,同比大幅增长91.0%。从结构来看,全球汽车动力电池(EV LIB)出货量为371.0GWh,同比增长134.7%;储能电池(ESS LIB)出货...
《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。...
《中国锂离子电池设备行业发展白皮书(2024年)》数据显示,2023年全球锂离子电池设备市场规模达到1868.7亿元,同比增长24.2%,其中中国市场规模达到1370.5亿元。...
即日起至2022年2月28日,订阅2022年电池新能源产业链年度白皮书即可享受8折优惠,欢迎垂询!...
EVTank在《中国钠离子电池行业发展白皮书(2025年)》预计,2030年中国钠离子电池的实际出货量将达到109.3GWh,仅占当年锂离子电池出货量的3%左右。...
近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国铝塑膜行业发展白皮书(2021年)》,白皮书统计数据显示,2020年全球软包锂离子电池出货量107.7GWh,同比增长2...
2022年,中国磷酸铁锂正极材料出货量114.2万吨,同比增长151.0%,其产值在磷酸铁锂材料价格大幅上涨的背景下,增长至1655.9亿元。...