在今年政府工作任务中，李强‌总理明确提出，将大力发展智能网联新能源汽车‌。两会期间，相关议题也引发了业内广泛关注，多位行业“大咖”积极为该赛道技术创新和产业升级建言献策，共同推动电池新能源行业健康发展。...

2月新能源汽车市场，新势力车企格局持续演化，小鹏汽车凭借产品力与营销策略再登榜首，理想汽车面临交付下滑压力，零跑、小米等稳步推进，蔚来汽车亟待新品与技术发力。传统车企新能源板块表现各异，比亚迪一骑绝尘，部分车企也在加速追赶。...

2022年，我国锂电池行业年总产值首次突破万亿元，超过1.2万亿元，2023年、2024年分别超过1.4万亿元、1.2万亿元。至此，我国锂电池行业年总产值已连续三年突破万亿元。...

当前全球人形机器人正处于产业化落地初期，产业链企业更多关注的是其智能化水平，但随着产业化的推进，电池需求也将不断扩容，对于电池续航、成本等的敏感度也将随之快速提升。...

尽管固态电池在安全性、能量密度等方面具备明显优势，但就现阶段而言，技术和成本依然是横亘在固态电池商业化道路中的巨大阻碍。...

2024年海外动力电池装车量TOP10公司中，与2023年相比，宁德时代、LGES、松下、三星SDI均出现了下滑。...

1月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、极电新能源、正力新能、多氟多、楚能新能源、耀宁新能源、孚能科技、三一红象。...

据电池网不完全统计，2025年1月，我国电池新能源产业链企业投资扩产新项目21个，其中有13个公布投资金额，共计371.48亿元。...

从市场份额来看，2024年全球动力电池装车量TOP10公司中，6家中国电池公司中，宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达实现同比增长，亿纬锂能份额保持不变，中创新航份额则出现同比下滑；日韩电池公司LGES、SK On、松下、三星SDI依旧保持同比下滑态势。...

在新能源汽车的带动下，2024年全球动力电池出货量达到1051.2GWh，同比增长21.5%。...