过去十年，我国新能源汽车产业不断崛起，从资源输出到技术输出，从国产化走向全球化，国际竞争力不断提升，自主品牌加速崛起。我国新能源汽车产业也已经形成较为完整的产业链、供应链，新能源汽车销量与动力电池装车量全球占比均已超过60%，正极材料、负极材料、隔膜、电解液等动力电池关键材料出货量全球占比超过70%。与此...

伊维经济研究院预测包括核能、氢能、生物质能、太阳能光伏和新型储能等在内的未来能源全产业链产值在2035年将超过25万亿元。...

中国政府资金对全固态电池研究大力扶持、社会资本对固态电池企业大规模投资以及车企大规模装车半固态电池产品等是推动全固态电池量产时间提前的重要原因。...

EVTank预测，到2025年和2030年，电动重卡的渗透率将分别提升至6.0%和17.4%，2030年中国电动重卡的总体销量将超过30万辆。...

进入低空经济产业城市竞争力十强榜单的城市分别为深圳、北京、上海、广州、成都、苏州、西安、南京、合肥、杭州，其中广东和江苏两省均有两座城市上榜。...

EVTank统计数据显示，2023年全球大圆柱电池实际出货量不足50百万只，主要由特斯拉贡献，国内企业亿纬锂能和弗迪电池有少量出货。...

2023年全球电动两轮车（E2W）总体出货量达到6740万辆，同比增长4.5%，总体增长幅度已经连续三年出现下滑。...

EVTank统计数据显示，2023年中国钠离子电池实际出货量仅为0.7GWh，远低于之前预测的3GWh。...

《中国锂离子电池设备行业发展白皮书（2024年）》数据显示，2023年全球锂离子电池设备市场规模达到1868.7亿元，同比增长24.2%，其中中国市场规模达到1370.5亿元。...

《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书（2024年）》数据显示，2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只，同比下滑2.6%，已经连续两年同比下滑。...