４月２２日－２６日，人民日报、新华社等中央主要媒体及所属新媒体齐聚深圳，开展稳增长、调结构、转方式大型主题调研采访。 ４月２５日上午，采访团赴位于坪山新区的比亚迪公司调研。 比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪最快２０１７年、最迟２０１８年...

以创新变革为主题的2016北京国际车展于4月25日开幕， 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，同时，来自德勤、百分点、威尔森、HRC等专业分析公司的专家担纲主持人，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话...

在日前举行的2016中国新能源汽车推广应用高峰论坛上，北京理工大学教授、北京市新能源汽车推广应用专家组组长孙逢春透露，新能源汽车生产企业及产品准入管理规则即将修订执行。 孙逢春表示，2009年版的新能源汽车生产企业及产品准入管理规则已经执行了6年，...

任正非以特有的低调，换取中国头号高科技企业，换取17万员工的高收入，换取中国人可以战胜日本人、德国人和美国人的可能性，大大提高中国人的民族自尊心，这才是最大的成功。...

高速的增长速度并不能解决一切问题，一些我国新能源汽车固有的问题在近期逐渐暴露了出来，对技术研发的忽视、充电基建的不足以及对补贴的依赖，让我国新能源汽车逐渐步入了瓶颈期。中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉提出，...

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，智能化、网联化是新能源汽车的发展趋势，传统车企在该领域基础较弱，这正是互联网企业发展的契机所在。 不具备生产能力是互联网企业获取资质的最大障碍，对此，崔东树认为，制造能力可以通过很多方式取得，而互...

没错，这是一个小概率事件。既不是电动车的错，也不是充电桩的错，但却是当前北京充电桩市场运营现状中难以避免的一幕。之所以没有更多车主遭遇相同，并不是北京充电桩市场发展的足够完善，而是这些车主根本不敢开去往返距离超过续驶里程范围的陌生目的地。...

清华大学汽车工程系副主任 燃料电池汽车的前景怎么样？ 根据美国能源部估算，如果燃料电池技术取得突破，那么到2020年燃料电池整车的成本大概不到30000美元。从这个数字来看，燃料电池的整车成本将来是可以降下来的。值得注意的是，这个结论是燃料电池汽车的...

从近几年的锂电池的发展看，我们的技术突破的表现并不理想，前期国内的锂电池产业化似乎表现较强，但在车用电池上看表现并不强，美国新能源车的锂电池主要还是使用日本的电池，我们的锂电池技术和成本难以超越韩国水平，导致新能源车发展起来后的锂电池也成...

近些年来，互联网造车企业如雨后春笋般冒出来，美国的特斯拉一度市值超过了有着110年历史的老牌汽车厂商菲亚特汽车，一时之间，互联网汽车要颠覆传统汽车的论调甚嚣尘上。但上百年的汽车发展史从来都是新技术为汽车所用，鲜有汽车企业被外来产业所颠覆，这一...