于清教:把握“新旧动能转换”机遇 助推微型电动汽车提质升级

于清教:把握“新旧动能转换”机遇 助推微型电动汽车提质升级

2018中国(济南)新能源汽车产业发展峰会现场

电池百人会-中国电池网3月15日讯(张倩 峦水 山东济南报道)3月15日,以“新时代、新动能、新未来”为主题的“2018中国(济南)新能源汽车产业发展峰会”在济南召开。本次峰会由全国微型电动汽车产业创新联盟、中关村新型电池技术创新联盟、山东省汽车行业协会、山东汽车工程学会共同主办,济南世博展览策划有限公司承办。峰会期间将同时举办“2018第12届山东国际新能源汽车电动车展览会。锂电“达沃斯”论坛/电池百人会秘书长、中国电池网创始人/董事长于清教受邀出席并发表致辞。

锂电“达沃斯”论坛/电池百人会秘书长、中国电池网创始人/董事长于清教

锂电“达沃斯”论坛/电池百人会秘书长、中国电池网创始人/董事长于清教

于清教表示,受国标政策、政府监管、行业竞争、产品质量、路权问题、行驶里程、充电安全、环保等一系列因素制约,低速电动车增速去年开始放缓。据山东省汽车行业协会统计,2017年山东低速电动车产量达75.64万辆,同比增长15.69%。而随着国家正式对低速电动车进行标准立项,2018年1月低速电动车产量达6.84万辆,同比增长61.37%,成为首个开年产量最高月份。

于清教:把握“新旧动能转换”机遇 助推微型电动汽车提质升级

在于清教看来,当前,汽车出行市场正朝着微型电动车的动力电池锂电化,新能源车微型化、智能化、轻量化等特征发展,同时免摇号上牌及补贴政策也在推动微型电动车行业发展。相信以发展新能源汽车产业为重要战略必将加快山东省新旧动能转换,去除低端、过剩产能,从而真正推动微型电动车产业的健康有序发展!

于清教:把握“新旧动能转换”机遇 助推微型电动汽车提质升级

微型电动车作为两轮、三轮向新能源出行延伸的过渡产品,提质升级成为行业发展最迫切的要求。于清教呼吁,产业规范发展需要政府、行业协会及每一位企业家的共同维护。

于清教:把握“新旧动能转换”机遇 助推微型电动汽车提质升级

以下为发言实录——

尊敬的魏学勤理事长、女士们、先生们、朋友们:

下午好!非常高兴作为本次以“新时代、新动能、新未来”为主题的“2018中国(济南)新能源汽车产业发展峰会”的联合主办单位在这里跟大家相聚,在此,我谨代表中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会对各位的到来表示热烈的欢迎和由衷的感谢!

由于售价低、易操作,初步具备“国民车”特征的微型电动车,在我国汽车出行市场需求旺盛,山东、河南、河北、四川、江苏等地区发展已具规模。据不完全统计,目前全国低速电动车企业约400家左右。2018年首批新能源车推荐目录中对微型电动汽车电池续航全面升级,200公里成最低标准。政策合理引导、加强行业规范或创造出百亿级甚至千亿级的大产业。

但是,由于受国标政策、政府监管、行业竞争、产品质量、路权问题、行驶里程、充电安全、环保等一系列因素制约,低速电动车增速去年开始放缓。据山东省汽车行业协会统计,2017年山东低速电动车产量达75.64万辆,同比增长15.69%。而随着国家正式对低速电动车进行标准立项,2018年1月低速电动车产量达6.84万辆,同比增长61.37%,成为首个开年产量最高月份。

当前,汽车出行市场正朝着微型电动车的动力电池锂电化,新能源车微型化、智能化、轻量化等特征发展,同时免摇号上牌及补贴政策也在推动微型电动车行业发展。乘联会数据显示,2017年,A00级纯电动乘用车累计销售30.27万辆,占纯电动乘用车总销量的67.4%;2018年2月,A00级电动车销量1.45万辆,同比增长31%,占纯电动乘用车77%。可见,A00级纯电动乘用车的崛起大大提升了新能源汽车的销售总量。

2018年,山东省已迎来新旧动能转换的决胜年。同样,今年也是新能源车的动能转换年,市场发展动力由限购和补贴政策推动,转向市场拉动。新年伊始,山东省委书记刘家义强调,关于加快推动山东省新旧动能转换实施的讲话掀起了全省把握重大机遇、创新发展的热潮。我也相信,以发展新能源汽车产业为重要战略必将加快山东省新旧动能转换,去除低端、过剩产能,从而真正推动微型电动车产业的健康有序发展!

微型电动车作为两轮、三轮向新能源出行延伸的过渡产品,提质升级成为行业发展最迫切的要求。产业规范发展需要政府、行业协会及每一位企业家的共同维护。新时代,新动能,新未来,2018年,中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会将把握重大机遇,和全国微型电动汽车产业创新联盟、山东省汽车行业协会、山东汽车工程学会一起推动山东省微型电动汽车稳中求进的发展进程。最后,祝2018微型电动汽车提质升级产业发展峰会圆满成功!

祝在座的各位嘉宾身体健康、事业顺利、万事如意!谢谢!

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    【责任编辑:赵卓然】
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