中国政府主导的新能源汽车市场发展，获得来自各界跨国企业的关注，事实上各方在新能源方面的探索都走出了不同的路线。 无论是纯电动车还是混合动力，动力电池依然是发展的关键所在，目前我国动力电池产业正处在由技术追赶期向同步发展期过渡的关键阶段，在国...

伴随着新能源汽车的高速发展，中国锂电产业也迎来爆发式增长。2017年，中国锂电池产量为88.70千兆瓦时，同比增长39.12％。出货量则为39.2千兆瓦时，同比增长27.27％。 锂价也随之上涨。生意社数据显示，截至3月13日，中国电池级碳酸锂价格为16.55万元/吨，虽...

根据中国有色金属工业协会锂业分会统计，2017年我国锂离子电池正极材料产量32.3万吨，同比增长49.54%，消耗碳酸锂约11万吨，同比增长52.14%，十多家企业正极材料的产量超过1万吨。 由于补贴政策的调整，在国家产业政策引导和市场需求的双重刺激下，三元材料...

挡在门外的企业无法正常运转；躲在门里的企业担忧被新的政策踢出出局。而被舆论看作是新能源汽车资质审批分水岭的《企业投资项目核准和备案管理条例》实施，彻底让新能源汽车资质审批变得越来越谨慎，直到今天相关部门的“默不作声”。没有回应，没有结果，...

作为新能源汽车产业链的核心，动力电池行业规模极速发展同时，也面临循环模式打造的难点。无论从环境保护、资源利用还是成本压缩角度，动力电池回收业务的兴起已是发展必然。 近日，国家7部委联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（下称“...

我国新能源汽车行业的快速发展带动了动力电池及相关材料产业的快速发展。随着首批动力电池逐步进入退役期，从2018年开始，我国将迎来动力电池退役“小高峰”。 《经济参考报》记者调研获悉，我国动力电池回收产业总体仍处于发展初期，电池回收体系不健全，梯...

中国锂电新能源产业链调研团在天臣调研 摄影/中国电池网 峦水 近期，锂电企业纷纷披露年报或业绩预告。从这些报告看来，其产业链上下游可用“几家欢喜几家愁”来形容。其中，以锂、钴和锂电池正极材料为代表的部分企业赚得盆满钵满，如天齐锂业（002466，SZ...

2月12日，财政部、工信部、科技部、国家发改委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（简称《通知》），这一备受关注的新能源汽车补贴新政终于在种种猜测中尘埃落定。 虽然新政中补贴退坡幅度较大对新能源汽车行业带来一定影响，...

3月9日中国汽车工业协会在京召开3月信息发布会，统计数据显示，2018年2月，汽车产销环比和同比均呈较快下降。1-2月，汽车产量同比有所下降，销量呈小幅增长。 其中，2月，新能源汽车产销分别为39230辆和34420辆，同比分别增长119.1%和95.2%。其中纯电动汽车...

经历了年初的“迷茫期”之后，北京新能源车市场近期一系列利好消息频出。先有北京市科委、经信委等五部门发布《北京市推广应用新能源汽车管理办法》，明确取消了2015年设立的备案制度。紧接着，北京市发改委又印发最新版《北京市定价目录》，宣称电动汽车充...