“不好意思，刚刚是别的买家一直在咨询租车牌的事情。”打了三个电话都显示“您拨打的电话正在通话中”，半小时后，中介给史羽回复了电话。 北京的这位中介在电话中解释道，自从小客车指标越来越难摇中，选择排队新能源指标的人越来越多，他们的电话基本很少...

2018年，不管是在世界汽车产业变革史上，还是在中国新一轮产业变革中，注定是浓墨重彩的一笔。 这一年，日益开放的中国出台了一系列新能源产业重磅政策，给全球汽车产业带来了深刻影响，跨国车企积极迎合中国电动汽车浪潮。打破原有的汽车产业格局，新能源汽...

特来电充电桩 资料图片/电池网 电动汽车能卖多少辆？电动汽车的续航里程能达到多远？电动汽车充电之后能跑多快？这些车市的关键点都不是基础设施行业决定的。但是，基础设施行业作为整个新能源汽车最下游的一个环节，却决定着电动汽车跑起来、跑出去的关键一...

12月18日，国家发展改革委正式对外发布《汽车产业投资管理规定》（以下简称《规定》）明确，《政府核准的投资项目目录（2016年本）》中，新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业（含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车）项目及其余由省级政...

新能源汽车产销两旺的2018年，却是动力电池行业的“多事之秋”。从政策补贴滑坡、行业产能过剩到原材料价格波动，推动了动力电池行业的深度洗牌。 宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ，以下简称“宁德时代”)、比亚迪股份有限公司(002594.SZ，以下简...

ABEC 2018企业家团调研参观国轩高科 摄影/电池网 肖何 在政策和市场的驱动下，我国新能源汽车和动力电池产业近年来迎来了新的发展契机。新能源汽车是国家战略性新兴产业，而动力电池作为新能源汽车的核心部件，当前正朝着高端、智能化制造的方向发展。但智能...

始于2009年。当是时，《汽车产业调整和振兴规划》颁发，在政府坚定的新能源政策指引和可观的补贴扶持下，中国开始被一股造车大势席卷，从概念到实操，九年时间，一边泥沙俱下，一边浪里淘金。 狂欢之后，世界终将在规律中运转。 2018年被业界称为“中国新能...

《证券日报》记者翻阅锂电行业上市公司三季报发现，前三季度行业内公司累计实现营收1494亿元，同比增长 33.28%，归属于上市公司股东的净利润 190.25 亿元。今年以来锂电公司普遍营收高、利润低，且应收账款居高不下，诸多企业业绩增幅放缓，乃至出现亏损。...

锂电“达沃斯”-电池网11月21日讯（陈语 张倩 山东青岛 图文直播） 11月21—23日，一年一度的全球电池行业盛会——第6届中国（青岛）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2018，锂电“达沃斯”）在中国·青岛西海岸新区·星光岛会议中心隆重举行。在今年的论坛...

电池百人会理事长于清教对话山东省汽车工程学会理事长魏学勤 资料图片/电池网 肖何 一直处于灰色地带的低速电动车迟迟没有等来“身份转正”的机会，却迎来了它的“杀手”——行业清理整顿。 11月8日，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输...