针对北京新能源汽车准入方式将改为备案制，但插电混合动力汽车还无法进京，中国汽车工业协会(下称中汽协)常务副会长兼秘书长董扬表示，应该给插电混合动力汽车上新能源牌照。 根据中汽协统计，2015年1月新能源汽车生产6663辆，销售6395辆，销量环比下降约70%...

宏大的梦想总是让人兴奋。 “弯道超车”、“一步跨越”、“赶英超美”……这些美丽的词汇把纯电动汽车一步步推向高潮，引无数英雄趋之若鹜。然而，路好像并没有越走越宽。长达五年的时间里，纯电动汽车每年仅几万台的销售量，已让人们惊觉：过度热炒的纯电动...

(一)现实的未来 我想先谈谈电动汽车美好未来的情景，可能有助让大家，特别是年青人更有信心和兴趣去使用它。必须说明我讲这些东西不是幻觉，也不是童话，而是不久未来的现实。当前国内外，尤其是国际上一些著名的汽车相关厂商都在研发，实验和样车应用之中，...

2015年2月4日，上任特斯拉(Tesla)汽车公司中国区总经理已有近两月的朱晓彤先生首次公开面对媒体，向外界分享这个充满话题的电动汽车公司最新的发展方向。 朱总首先回顾了2014年特斯拉已经取得的成绩。抛开 “覆盖6大城市的9大体验中心”这些已知信息外，另有...

北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理 颜景辉 伴随着中国经济迎接新常态，各级政府部门围绕简政放权、创造公平竞争市场环境、确保能源安全及大气环境治理等方面，出台了一系列涉车新政，对全国汽车市场产生了政策叠加性和持续性的重大影响，引发行业变革...

实践再实践，尤其对青年学生十分重要。只有实践后善于用理论去归纳总结，才会有飞跃的提高。要摆正自己的位置，不怕做小角色，才有可能做大角。 喜欢讲课的华为老总任正非，最近新修订了华为圣经《致新员工书》，“求助没有什么不光彩的”，“不怕做小角色”...

无论在中国还是在全世界，人们都喜欢拿比亚迪和特斯拉做对比，一个是全球电动车最为耀眼的明星，号称要成为普通汽车的终结者；一个头顶高科技的光环，曾经立志成为中国乃至全球最大的汽车企业。但是几年时间过去，特斯拉和比亚迪的发展却有了巨大差别，一个...

“就像现在没有人能挑战马云、马化腾一样，要想成为一个领先者，就要站在一个绝对的高度上，否则只能选择失败。”不久前，在深圳举行的比亚迪首届迪粉大会上，比亚迪集团董事长王传福面对台下数百名忠实的“迪粉”和媒体记者，如此表示。 当天，比亚迪首款54...

李河君以股票市值踢走马云，成为新晋中国首富。 能源圈里，李河君一直是颇具争议的人物。有人说他“就是一大炮，骗钱...

电动汽车最为人诟病的地方就是续航里程短，充电难，先天腿短。电动车行业带头大哥特斯拉续航里程平均也不过300公里左右，说走就走，一往无前，还得量“电”而行。以前都是汽车厂商为自己电动汽车摇旗呐喊，最近，国家电网不甘寂寞，也来为电动车站台。 1月10...