广东利元亨智能装备股份有限公司研究院院长杜义贤表示，目前大圆柱全极耳电池的量产难点及技术瓶颈为中段电芯装配环节，且主要围绕全极耳工艺相关的全极耳成型、集流盘焊接、极柱焊接等。...

深圳市时代高科技股份有限公司研究院院长杨毅提到，随着各大主流电池企业不断地降本增效需求，以及单位厂房空间电池产能密度的提升，高速、高产能隧道线正逐渐成为主流，与之匹配的是隧道线腔体横向和纵向的尺寸不断加大，且对隧道炉真空、温度控制等提出更高要求。...

佛山市金银河智能装备股份有限公司电极装备总工程师、博士贺四清表示，金银河开发出“红金龙”系列双面宽幅高速挤压式涂布机，其布局特点及优势有：1、正、反涂布装置置于烘箱一端，靠近匀浆系统，供浆方便；2、极片第一面涂布后爬坡进烘箱，消除了极片厚度差爬坡时的打皱；3、极片在烘箱内折返烘烤，烘箱干燥能力至少翻倍；4、烘干过程中设计有折返纠偏装置，极片在烘箱内不易跑偏、断带。...

深圳市大族锂电智能装备有限公司副总经理党辉表示，智能制造装备成为推动锂电产业发展的核心力量，开始向集成化、智能化、绿色化方向发展，同时装备配套必须做到本地化服务。...

根据中、美、欧三国（全球大储市场最主要参与者）新能源安装情况，财通证券测算，中、美、欧三国大储今明年均将有较快的增速、需求旺盛。...

“危机中蕴藏商机！”上海电子工程设计研究院副院长胡朝汉分析称，一艘电动货运船多数的电量为1万kwh-2万kwh，一年生产5万艘电动货运船（每艘船平均锂电池需求量为1万kwh），据此测算，1万艘、5万艘、20万艘电动货运船的锂电池需求量分别为100GWh、500GWh、2000GWh。...

多氟多新能源科技有限公司总经理许飞表示，从长期来看，整个新能源汽车产业从上游锂盐、中游电芯、再到下游整车端，在海外的建厂步伐不断加速，因此长期影响或相对有限。...

上海保银私募基金有限公司基金经理李璇表示，储能行业的高增长和不明显的壁垒吸引了众多的投资，行业出现产能阶段性过剩、产品同质化严重与不同层级厂商价差小等特征。...

深圳市雄韬电源科技股份有限公司副总裁、CTO陈宏表示，氢钠储能的优势，首先是安全性互补，钠电安全为氢储能保驾护航，还有一个是经济性互补，钠电低成本缓解短期氢电高成本。...

远东电池有限公司董事长蒋承志表示，目前有很多新型储能产品出现，但锂电池未来还是主流的产品，随着储能政策的推进和成本下降，储能市场的增幅也会保持比较好的速度。...