2018年最后一个交易日，中国动力发布了首例央企试点定向可转债重组的预案，其在资产收购和配套募资两个环节同时引入定向可转债这一支付工具，在注入燃气动力等多项资产同时，降低杠杆，解决“军转民”面临的资本约束。 根据公司12月28日披露的重组预案，中国...

在2019年产品批量交付之战全面开启之前，新造车企业在用户服务体系上的比拼正在加快。12月27日，位于北京、广州、深圳、东莞、武汉、杭州六城CBD的八家小鹏体验中心正式营业。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，在首款量产车小鹏G3整体订单过万辆的情况下，接...

2018年在新能源汽车市场一片繁荣的景象中悄然走向尾声。 之所以这样说，是因为中国汽车工业协会近日传来的“捷报”：今年1-11月，新能源汽车产销量分别达到105.4万辆和103万辆，双双突破百万大关。 去年此时，新能源汽车的产销量均未达到80万辆。在今年经济...

随着新能源车补贴政策逐步退坡，外资动力电池企业在中国市场卷土重来，争夺未来的市...

为进一步加强锂离子电池行业管理，推动产业加快转型升级，工业和信息化部（电子信息司）组织修订完成了《锂离子电池行业规范条件（2018年本）》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法（2018年本）》，现公开征求意见。如有意见或建议，请于2019年1月9日前...

小鹏汽车 资料图片 2018年12月12日晚上，小鹏汽车举行G3上市发布会，向首批24名车主交付新车钥匙。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，发布会结束后24小时内，G3销量达到1573台。 2018年以来，与新能源汽车相关的政策动态与话题不断。5月17日国家发改委下发《汽...

中汽协12月11日发布的《2018年11月汽车工业经济运行情况》显示，2018年1–11月, 新能源汽车累计完成产销105.4万辆和103万辆，同比增长63.6%和68%。 随着国内外新能源汽车市场的快速发展，未来几年动力电池产业的市场需求也将持续增长。 虽然市场前景广阔，不...

2018年，新能源汽车市场的“车速”史无前例的快，在汽车市场整体低迷的情况下，新能源汽车的增长却逆势而上。 补贴政策进入第十个年头，政策的推力在逐步撤回。无论是早已预告的补贴退坡，还是允许外资品牌落地，或是准入门槛的提高，2018年注定是一个转型年...

随着一批主流新车在年底前的集中入市，汽车智能化的应用水平被拉升到新的层级，车企在智能驾驶领域的技术竞争也进一步升温。东风日产在第七代天籁ALTIMA上市的同时，发布了“日产智行2022导入计划”，成为又一家为智能化技术应用制定好日程表的车企，同时，...

元岁末年初之际，在各大新能源行业论坛及企业年会上，多位专家及企业家不谋而合地指出了新能源电池行业“产能结构性过剩”、“寡头效应明显”、“深度洗牌进行时”等行业现状。 电池网（微号：mybattery）统计数据显示，2017年，电池产业链重组项目有35个，...