网易科技原文配图 3月27日消息，据外媒报道，美国当地时间周四，内华达州斯托里县县长奥斯...

3月27日，据商务部网站消息，欧亚经济委员会官网3月17日报道，欧亚经济委员会理事会通过决议，将取消部分电动机动车进口税。零关税政策将执行至2021年12月31日，对进口电动汽车的法人和自然人同等适用。 此前，联盟曾于2016年9月15日至2017年8月31日实施类似...

图/LG化学 日前，韩国两家主流动力电池企业LG化学与三星SDI宣布关停旗下美国电池工厂。 LG化学于25日表示，由于新型冠状病毒疫情暴发，决定关闭旗下的美国电动车电池工厂。随后，三星SDI公司也表示，公司关闭了旗下在美国密歇根州的电池工厂。 三星SDI核心客...

在宁德时代、LG化学等亚洲动力电池厂商加快在欧洲建厂步伐的同时，欧洲方面也没闲着，欧盟委员会不久前批准32亿欧元用于支持7个欧盟成员国电池技术的研究和创新，用来开发更耐用的锂电池，多家欧洲动力电池工厂均在建设和规划之中。 众所周知，动力电池是电...

大众ID.3 图片来源：大众汽车官网 据electrek报道，新型冠状病毒疫情正导致全球范围内的汽车制造商暂停工厂生产，而停产在短期内也势必会影响一大波电动汽车的推出，如大众ID.3纯电动车。 大众汽车已经表示，将“在不久的将来”暂停在欧洲各地工厂的生产，包...

图片来源：福特汽车 据欧洲汽车制造商协会发布数据，欧洲乘用车市场新车注册量同比下滑7.3%至2,202,010 辆，欧洲车市创2013年以来的最差情况。 同时，市场数据分析机构LMC Automotive将美国2020年的汽车销量预期下调30万辆至1650万辆，这将是自2014年以来美...

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，2020年2月份，欧洲乘用车市场新车注册量同比下跌7.2% 至1,066,794 辆。这一下降是多种因素综合作用的结果，包括欧盟各成员国车辆购置税的变化、全球经济疲软以及疫情致消费者信心下降。欧洲五大主流市场中，德国...

据外媒报道，自过去10年电动汽车正逐渐走向主流以来，其在2020年正面临最大的威胁——新型冠状病毒疫情，尽管多数人预计电动汽车革命将在2020年加速推进。 这种新型冠状病毒于去年12月下旬爆发，起初只是导致中国汽车市场陷入危机，但到3月初疫情进一步在欧...

图/盖世汽车 目前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心”。在全球汽车需求疲弱和新的排放法规出台之际，新冠病毒疫情对于欧洲汽车行业来说无疑是雪上加霜。 意大利是欧洲疫情最严重的国家，也是第一个在全国范围内实施封锁措施的国家。随着新...

图/大众汽车 德国交通部日前发布的最新数据显示，今年1月，德国汽车总体销量下降7.3%，延续了2019年以来的低迷势头。与此同时，当月电动汽车却呈现热销势头，逆势增长61%。德国汽车销售的“一冷一热”，凸显了整个德国汽车行业所面临的新形势。 根据德国汽车...