德媒称，中国从2018年起就将让所有汽车制造商执行在华销售汽车至少有8%是电动汽车这一配额制。德国总理默克尔声称，像大众公司等德国企业无法做到这一点。因为据埃弗科合伙公司分析师阿恩特·埃林霍斯特估计，大众公司在华销量占其销售总量的41%，而且几乎没...

盖世汽车原文配图 据外媒报道，瑞典电池公司Northvolt打算于今年秋天结束其首轮主要融资，预计可筹得1亿欧元（约1.18亿美元）。Northvolt希望用筹来的资金建设产能为32千兆瓦时的电池工厂，对标特斯拉年产能为35千兆瓦时的超级工厂（Gigafactory）。 该公司...

按照目前的水准，特斯拉Model 3电池续航里程能够达到354公里，电池组可最大延伸到500公里，而最近根据瑞典一团队的最新研发结果显示，通过一项先进的电池组技术，特斯拉Model 3的航行里程还可以大幅提升，达到600公里到800公里的极限空间。 历时四年，瑞典人...

资料图片 版权属原作者 据德媒报道，德国社会民主党（ＳＰＤ）总理候选人舒尔茨在一份针对德国汽车工业的“五点计划”中提出要在欧盟范围内引进强制性的电动汽车生产配额制度，以加快德国电动汽车领域的发展。 德国联邦交通部、汽车制造商和欧盟委员会均反对...

多年来，日本车企着眼通过技术改进提高燃油效率，一直在降低燃油能耗上做文章。但在全球环保意识加强、国际消费市场巨变大潮中，日本车企意识到世界市场的变化，开始调整发展战略，旨在迎头追赶世界汽车消费新潮流。 近日，丰田汽车公司宣布，与马自达汽车共...

据《日经亚洲观察》网站报道，日本株式会社杰士汤浅国际（GS Yuasa）最早将于2020年开始大规模生产能够使小型电动车续航里程翻倍的锂离子电池。 由杰士汤浅、三菱商事和三菱汽车组成的合资公司锂能源（Lithium Energy Japan）将共同研发此项电池技术，并由日...

cnBeta网站原文配图 据外媒报道，日本GS汤浅将最早从2020年开始大规模量产能让小型电动汽车续航里程加倍的锂离子电池。由三菱汽车、GS汤浅及三菱商事合资创建的锂能源日本公司（Lithium Energy Japan）将负责开发这款电池，未来，它将在滋贺县的工厂生产并最...

不需要电池的 手机原型 据路透社北京时间8月10日报道，美国研究人员已经开发出不需要电池的手机原型，他们希望有朝一日这一技术能被集成到商品化手机中。 不需要电池的手机原型是由华盛顿大学一个研究团队开发的，可以从无线电波信号中收集微弱电能。 研究团...

盖世汽车原文配图 据外媒报道，现代摩比斯宣布旗下的一家工厂已完工，未来可实现氢燃料电池车零部件的量产，旨在确保其在零排放车辆的角逐中保持领先地位。 现代摩比斯于本周二（2017年8月8日）透露，新工厂位于忠清北道忠州市（Chungju），将于今年9月启动...

锂矿 中国电池网资料图 在澳大利亚价值900亿美元、拥有170年历史的核心采矿地带，金属锂市场的最大玩家们正在加快步伐，抢占这一拥有高科技金属属性的供应领地。 中国作为全球最大的锂消费国，随着其对电动汽车和能源储存所需的锂离子电池需求不断上升，在推...