7月电池新能源扩产结构分化：正极狂揽321亿，固态/钠电贡献211亿
新能源汽车不再是唯一的驱动力，储能需求的爆发、人形机器人的临近量产、eVTOL的商业化提速等等，都在改写电池新能源产业的增长逻辑。7月的投资扩产项目，恰好清晰地呈现了这一逻辑演进的实时动态。...
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7月动力电池装车TOP15排位生变：宁德时代增势最猛！蜂巢能源跃居三元第二
7月，我国动力电池装车量74.6GWh，环比下降2.5%，同比增长33.5%。1—7月，国内动力电池累计装车量410.2GWh，累计同比增长15.4%。...
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碳酸锂吨价重返15万元：期货一周涨近万元，部分锂盐产线复产！
碳酸锂价格反弹的背后，是供需两端预期的博弈。多方机构研判，当前市场处于紧平衡格局，短期价格走势将取决于现货供给的实际兑现。...
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禁钴禁铜禁黑粉！矿端、再生端双重受限，全球电池供应链迎来重大变局
一边是原生矿产端供给收缩，一边是再生资源端回收受限，全球关键矿产博弈已经进入新阶段。越来越多的资源出口国，正在告别单纯卖原矿的低端模式，全力争夺产业链高附加值环节，主动掌握资源话语权。...
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算力狂飙下的隐形刚需！从0.5亿到2.76亿！BBU电芯出货暴增
目前全球BBU电芯格局以松下和三星为主，两家合计占比约77%。其中松下占据全球约40%的市场份额，2026年上半年三星SDI BBU领域电芯出货超过1亿颗，市场份额提升至37%；中国企业现阶段在BBU...
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潜在储量或高达六亿吨！全球第四大锂矿生产国再爆顶级锂矿
桑达瓦那锂矿项目目前已揭露的储量约为3900万吨，而整个矿权区潜在锂资源总量或高达6亿吨。...
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单日跳涨2万元！VC时隔四年重返20万元大关！产业链扩产竞速
需求支撑价格往上顶，供给拽着价格往上拉，两股力量一合力，VC想不涨都难。 ...
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超跌反弹变反转？锂矿板块强势崛起，宁德时代“天价锂矿”传重要进展！
7月23日，锂矿指数集体走强，川能动力、国城矿业、永杉锂业、盛新锂能等多股涨停，赣锋锂业、融捷股份、永兴材料、天齐锂业等也大幅拉升。...
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10倍预增+扭亏为盈！六氟磷酸锂价格翻倍引爆TOP10公司业绩
展望下半年，下游电池环节的排产计划整体偏乐观，加上碳酸锂等成本端仍有一定支撑，六氟磷酸锂行业盈利大概率会持续向上。但改善的幅度和持续性，关键要看新增产能的实际投放节奏，以及上游原材料价格是否会出现超预...
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《财富》中国500强：近70家电池新能源公司上榜 比亚迪/宁德时代各拿榜首
在电池新能源产业链全部上榜企业当中，比亚迪为营收最高的公司，宁德时代为净利润最高的公司。...
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上半年动力电池装机TOP15战报：4家市占率下滑 宁德时代增速最高
6月，我国动力电池装车量76.5GWh，环比增长6.4%，同比增长31.5%。1-6月，我国动力电池累计装车量335.6GWh，累计同比增长12%。...
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最高暴涨4934.91%！15家锂矿及锂盐上市公司中报预告速览
电池网统计在内的15家锂矿及锂盐上市公司中，2026年上半年14家预计实现盈利，盈利面高达93%。其中，9家业绩大幅攀升，5家成功扭亏为盈，仅有江特电机出现亏损扩大。...
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4149亿元！三年新高！电池新能源投资扩产交出“期中答卷”
根据上市公司公告及公开报道，电池网不完全统计，2026年上半年，电池新能源全产业链公开的新投资项目219个，其中171个项目公布投资金额，总投资额达4149亿元（近百亿/超百亿项目均按100亿元计算）...
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闸门大开！上半年A股IPO开始放量，电池新能源排队“上桌”
2026年上半年，A股市场中资企业首发募集资金953.63亿元，较2025年同期增长150.94%；港股市场中资企业募集资金1819.42亿元，较2025年同期增长83.50%；海外市场中资企业首发募...
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全球动力电池装车量TOP10：7家中企占比超72% 一中企与韩企排名互换
2026年1—5月，全球动力电池装车量达469.2GWh，同比增长16.3%。 ...
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新能源销量“半年报”：渗透率持续超60% 比亚迪/零跑/蔚来大爆发
在整体高歌猛进的图景下，分化同样明显，头部车企月销差距越拉越大、新势力座次频繁更迭、传统大厂的新能源子品牌加速上量，这份半年收官成绩单，既是一场实力的检阅，也是一次格局的重塑。...
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一边降价洗牌，一边千亿红利！动力电池回收赛道冰火两重天
相关数据显示，每拆解1000万辆报废汽车，可回收钢铁1035万吨、有色金属75万吨、塑料90万吨、橡胶75万吨、玻璃60万吨。这当中，新能源汽车的动力电池具有很高的回收价值。...
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300GW只是起点？1200GWh储能电池大市场呼之欲出
《新型能源体系建设“十五五”规划》要求，优化储能建设和调用。2030年抽水蓄能装机达到1.6亿千瓦左右，新型储能装机达到3亿千瓦。...
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爆单！磷酸铁锂开工率超85%！9个项目或新增产能约118.6万吨
中长期来看，磷酸铁锂结构性分化将进一步加剧，高端“稀缺”与低端“出清”并存。目前，第四代、第五代高压实磷酸铁锂产品正加速卡位，以能量密度与快充性能的双重突破，抢占高端储能与动力市场的“入场券”。...
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从70%跌至38%！2026年锂电增速腰斩，谁在逆袭抢占市场？
2021年国内动力电池装车率高达70%，彼时产能与终端需求高度匹配；2022年装车率回落至54%，2023年、2024年稳定在50%；2025年进一步降至44%，而2026年5月更是跌至38%，其中三...