工信部部长苗圩：新能源车2016年将增长一倍以上
工信部部长苗圩13日现身部长通道表示，我国新能源汽车已经进入成长期，新能源汽车代表着产业调整的方向，预计今年比去年有一倍以上的增长。 他表示，新能源车从2009年的培育期，到现在开始进入成长期。去年产...
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万钢：解读中国发展新能源汽车技术路线图
在近期召开的2016中国汽车论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢介绍了电动汽车在中国的研究、发展及今后的展望。万钢指出，在今后五年当中还要努力把电池能量密度再提高一倍，把制造成本再降低50%。电驱动...
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我国新能源车月产销首超30万辆 动力电池8月装车量12.6GWh
8月，我国新能源汽车产销分别完成30.9万辆和32.1万辆，同比均增长1.8倍；动力电池装车量12.6GWh，同比上升144.9%，环比上升11.2%。...
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2000多万辆产能由何而来? 起底新能源汽车产能真相
图/中国汽车报网 “除了拿到新能源汽车生产资质的213家企业外，还有很多家企业在工信部排队，等待审批进入新能源汽车生产大门。”这是清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全在日前召开的第五届中国汽车产...
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最新日程来啦！ABEC 2023丨第10届电池“达沃斯”论坛开幕倒计时15天
本届论坛的主题为“竞争or竞合，发现产业突围路径与蜕变力量”，届时，六大主题演讲、两大互动话题、年度颁奖盛典、竞争力榜单公布、特色白皮书发布、特色展览展示、一线参观调研等精彩内容同步呈现。...
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储能“厮杀战”：扩产一家比一家猛 价格一个比一个低
储能的未来与新型电力系统密不可分，未来，技术升级、长时储能、安全稳定等要素也将成为储能市场的关键发展方向，接下来的洗牌期将极为残酷，潮水退去之后，便知谁在裸泳。...
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锂电原材料价格高涨 动力电池行业洗牌加剧
需要指出的是，与头部电池企业不同，对于小型电池企业而言，原材料涨价、毛利率下滑会进一步压缩其生存空间，可以预见动力电池行业的洗牌会进一步加剧。...
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2022年电池新能源行业十大国内新闻：进与退 危与机 竞与合
电池网盘点了2022年电池新能源行业十大国内新闻，复盘电池新能源行业过去一年里的得与失，进与退，危与机，竞与合，困惑与坚守，挑战与希望，保供与降本，行稳与有为。...
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行业寒冬？不到半个月，4家新能源领域上市公司被强制退市！
新能源行业新周期下，龙头凭借深厚的家底尚能周旋，而那些本身就危机重重的公司，不少已经显出疲态，甚至走向退市。...
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新能源车产销望倍增 储能等细分领域增长空间大
有着绿色环保之称的新能源汽车在今年全国两会上仍成为热议话题之一。3月5日，国务院总理李克强在作政府工作报告时提到加快建设城市停车场和新能源充电设施。3月13日，工信部部长苗圩也表示，新能源汽车代表着汽...
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抢风口！造闭环！动力电池装机量TOP10布局回收赛道齐发力
9月23日，随着蜂巢能源与贵州中伟循环牵手正式官宣开始进入电池回收领域，动力电池装机量TOP10企业已在该领域齐发力。...
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4月我国动力电池TOP15出炉：钠电池领域新增一家公司装车
1-4月，我国半固态电池和钠离子电池实现装车，配套电池企业分别为卫蓝新能源和宁德时代、孚能科技。其中，与一季度相比，钠电池领域新增孚能科技装车。...
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四季度动力电池产业表现更好？宁德时代及中创新航发声！
展望2024年，中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教预计，全年我国新能源车产销量有望突破1200万辆，将实现新能源车产销十连冠。...
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顺势周期！破局向新！共探大时代下电池新能源产业中国力量
11月13日-16日，全球电池新能源行业盛会——ABEC 2024 | 第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛在广州南沙举行。本届ABEC论坛主题为“顺势周期 破局向新——大时代下电池新能源产...
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大学教授靠收废锂电年入超330亿！国内玩家已超18.8万家
随着行业的持续规范，电池回收行业的“劣币驱逐良币”的现象以及“作坊式”工厂将逐步消失和退出，整个电池回收行业将进入规范发展的新阶段，预计到2030年，中国锂离子电池回收量将达到424.6万吨。...
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产能过剩资源制约 中国新能源汽车产业面临多项风险
上汽荣威Marvel X 资料图片/荣威官网 中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。但蓬勃的发展势头中，也有暗礁潜藏。在9月1日至2日召开的2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，中国新能源汽...
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宁德时代和比亚迪占比过半！1-7月全球动力电池装车量近363GWh
1-7月全球动力电池装车量TOP10排名中，中国6家企业市场份额进一步提升至62.9%。宁德时代和比亚迪合计市占率已超一半份额，达52.6%。...
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动力电池回收市场迎来爆点 企业：没米下锅？
江苏索尔新能源科技电芯PACK过程 摄影/电池百人会 于清教 “有技术，但市场规模尚未形成。”今天企业对于新能源汽车废旧动力电池回收再利用的回答与2015年几乎一致。 在2009年我国新能源汽车“十城...
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新能源汽车补贴退坡“阵痛期” 7大车企开出“止痛药”
当下我国新能源汽车市场正在经历补贴退坡后的阵痛期。从2019年6月26日开始，新能源国家补贴降低50%，地方补贴取消，综合补贴降幅超过70%。 新能源汽车补贴退坡后，我国新能源汽车市场销量结束了此前的...
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中科院杨裕生院士：靠补贴发展电动汽车是一剂毒药
一直对电动汽车行业保持着密切关注的杨裕生院士近日在一次演讲中再次指出，当前国内电动汽车补贴和价格核算出现了问题。早在去年7月，杨裕生院士已明确指出，单位电量补贴价格已经高过电池的生产成本，导致了电动汽...