蔡继明：改善产业政策 加快电动汽车商业化进程
【导读】毫无疑问，发展电动汽车不仅有赖于电力企业的大力支持，同时也将为电力企业的发展提供广阔空间和难得机遇。 在现代城市化的进程中，应合理规划城市布局，大力发展公共交通，大力推广电动汽车，应改善我国电...
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推广数量不应是示范城市发展新能源汽车的根本追求
示范城市推广新能源汽车，不应只瞄准推广数量、发展规模，还应大力探索新能源汽车有效融入城市可持续交通体系的应用模式，努力提高新能源汽车应用频率，并加强对消费者的培育。近日，同济大学汽车学院新能源汽车产业...
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王秉刚：“四点”看清电动汽车 百公里能耗是拿积分关键
统计数据显示，2016年中国消耗5.56亿吨石油，其中约一半为汽车所消耗。随着资源紧缺和环境恶化，节能减排成为当前汽车工业发展的主旋律，新能源作为我国战略性产业，成为实现汽车工业可持续发展战略的重要举...
张志勇：宝马电动车难有中国机会？
宝马旗下的第一辆电动车i3已经正式发布，由于美国特斯拉在电动车市场领域的成功，许多人则期望宝马能够复制特斯拉的市场奇迹。 但是，将于2014年上市的宝马这款电动车，在中国将很难有机会在市场上有所表现。...
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王传福：用电动车颠覆燃油车 先赌技术再定战略
比亚迪董事长兼总裁王传福 王传福的梦想，是用电动车颠覆燃油车，现在，他距离实现梦想跨越了一大步。 弹指一挥20年，比亚迪（002594.SZ）董事长兼总裁王传福将一家电池代工厂带至全球新能源汽车制造的...
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魏银仓：让银隆新能源跻身全球新能源优秀品牌典范
第五届（2015年度）中国电池行业年度人物：魏银仓 单位名称及职务： 香港佳能投资集团有限公司董事长 美国奥钛纳米技术有限公司董事局主席 珠海银隆电器有限公司董事长 珠海广通汽车有限公司董事长 石家庄...
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崔东树：限购城市新能源车牌照不应给进口车
新能源汽车鼓励政策目的之一是发展中国自主的新能源车，实现产业升级转型，而一些限购城市放开新能源车牌照给进口车，对此全国乘联会(全国汽车市场研究会)秘书长崔东树认为限购城市新能源车牌照不应给进口车。在国...
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中科院段东平： 加快构建锂资源后续深加工产业
2015年，我国新能源汽车销量达到33万辆，名列全球首位。作为动力电池的重要原材料，碳酸锂的重要性日益凸显。作为世界锂储量排名第二的国家，我国在发展锂电池方面有一定的优势，但长期以来却大量从国外进口碳...
国轩高科方建华：新能源车弯道超车可实现
继广受关注的“首届中国电动汽车百人会论坛”结束后，由中国公路学会客车分会主办、合肥国轩高科动力能源股份公司（以下简称“国轩高科”）协办的另一场新能源汽车盛会——“2014年中国客车学术年会”于2015...
南存辉：人有时候是被环境和现实逼出来的
【导读】老子曰：我有三宝，持而保之。一曰慈，二曰俭，三曰不敢为天下先。 30年前，我为了生存而创业。30年后，为了责任选择再出发。 上世纪80年代初，那时我在柳市街头修皮鞋，常看到有人躲躲闪闪扛个麻袋...
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杨红新：中国加油，武汉加油，蜂巢能源因创新而前进！
首先向大家致以最诚挚的新年开工问候，祝愿大家平安健康，龙马精神，阖家幸福。 我们刚刚度过了一个难忘的春节。节日期间，无情的疫情来了，威胁着我们的健康，打乱了我们的生活，干扰了我们的事业。疫情不幸夺去了...
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张永伟：破除电动汽车行业地方保护的五点建议
地方政府积极发展电动汽车的很多做法已经扭曲为地方保护和市场分割，并进而成为制约电动汽车可持续发展的重大障碍。地方保护的形式很多，如以市场换取或要求外地企业在当地设厂，只给本地企业提供补贴，制定地方标准...
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乐视网：贾跃亭及乐视控股所持公司26.03%股份被冻结
贾跃亭 资料图片/版权属于原作者 乐视网4日晚间公告，公司收到控股股东、实际控制人贾跃亭通知，获悉其本人及其控制的乐视控股（北京）有限公司持有公司的部分股份被冻结。截至2017年7月3日，贾跃亭及乐视...
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吴松：勿以新能源为借口把国家钱放荷包里
“企业不能以发展新能源为借口把国家的钱放荷包里”、“不是随便搞一个马甲 一个电池就是新能源车”、“地方政府设置新能源障碍结果就是雾霾更严重”。12月22日，北京被大范围雾霾笼罩，而当天广汽传祺2015...
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韩金龙：精益求精 专注激光焊接细分领域
第六届（2016年度）中国电池行业年度人物：韩金龙 单位名称及职务： 深圳市联赢激光设备有限公司董事长兼总经理 公司简介： 深圳市联赢激光设备有限公司成立于2005年，公司目前在国内设有24个分支机构...
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中科星城总经理皮涛：2020年负极材料产能将达5.5万吨/年
湖南中科星城石墨有限公司 锂电“达沃斯”-中国电池网12月4日讯（特约记者 欧阳凯 广东汕头报道） 在被上市公司中科电气收购后，中科星城迅速展开了一系列资本布局。11月25日，中科电气公告称，拟以现金...
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陈清泰：最迟2025年电动车性价比将超越燃油车
陈清泰 财新网配图 最迟2025年电动汽车性价比将达到或超越燃油车。9月24日，中国电动汽车百人会·常州论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在演讲中提到以上观点。 支持陈清泰得出判断的是2016年以...
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电池起家 技术为王 民营车企比亚迪登顶全球
我爱电车网11月30日讯（陈语 张倩 湖南长沙报道） 10月10日，比亚迪在匈牙利外交与对外经济部举办的发布会上宣布，其将在匈牙利北部城市科马罗姆建造大巴制造厂，预计将于2017年第一季度投产，这是比...
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张少华：清理地方保护激发新能源车界活力
【导读】废止现行的新能源汽车地方目录，将拆除人为扎起的藩篱，有利于形成统一的全国市场和平等各车企的市场地位，对于我国新能源汽车产业来说不啻是个好消息。 新能源汽车推广示范领域一人一把号，各吹各的调的乱...
张志勇：试点政策是最大的地方保护主义
【导读】政策本身应该跟着市场需求走，而不是让政策控制着市场需求跟着政策走。试点政策的合理性在于，政策制定者担心新能源汽车市场作为一个全新的市场，一下子放开，容易引发许多不确定 2014年，中国的新能源...