支持政策陆续出台 “屋顶电站”迎来难得发展契机
为推动分布式光伏发电发展,国家自去年以来出台一系列支持政策,今年以来地方配套政策也不断推出,分布式光伏发电呈现蓬勃发展态势。但记者采访了解到,目前分布式光伏发电仍存在投资回报周期长、融资难等制约因素,...
为推动分布式光伏发电发展,国家自去年以来出台一系列支持政策,今年以来地方配套政策也不断推出,分布式光伏发电呈现蓬勃发展态势。但记者采访了解到,目前分布式光伏发电仍存在投资回报周期长、融资难等制约因素,...
工信部14日发布数据显示,2015年9月我国新能源汽车生产3.28万辆,同比增长2倍。业内分析认为,中国2015年实现20万辆以上新能源汽车的销量已然无忧,新能源汽车行业景气度持续走高,将带来包括整车...
2009年, 苹果 重新设计了MacBookPro,发布了一款新型电池,电量续航能力比前一型号电池高出40%。该电池供电时长达7小时,足够把史诗电影《阿拉伯的劳伦斯》从头至尾看两遍。苹果营销总监Phi...
新能源汽车频繁发生火灾等事故,这引起相关部门的高度重视。10月31日,国家市场监督管理总局(下称“市场监管总局”)网站发布消息称,截至目前,市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10...
3月31日凌晨,工作人员在停机坪上推着太阳能飞机向临时搭建的专用机库前行。新华社记者 刘潺 摄 新华网重庆3月31日电(记者韩振) 3月31日1时35分,从缅甸曼德勒起飞的全球最大太阳能飞机“阳光动力...
日前,一汽夏利公告称,该公司于9月27日与南京知行电动汽车有限公司签署了协议,将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行,转让价格为1元。 值得注意的是,南京知行的大股东南京知行...
由国家电网投资建设的新能源汽车充换电站在各地开始建设/本网资料片 随着资源环境压力的不断增大,发展电动汽车产业成为世界各国一致的选择,各国汽车企业都在奋力争夺电动汽车技术研发、产业化的领先优势。在高手...
9月17日,财政部等四部委联合发布新能源汽车补贴政策,明确2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。据上证报资讯了解,此次政策最大的赢家是纯电动客车,同时,充电桩等配套设施建设也将提速。 ...
【导读】锂电池的生产可拆分为隔膜、电解液、正极材料、负极材料4个子行业,这些材料分别占锂电池成本的30%~40%、10%~15%、30%~40%和5%~30%。 锂 电池 隔膜国家标准送审的消息,犹如...
财政部在9月8日公布对苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达、河南少林客车5个典型新能源骗补案例的处理结果。骗补的后果很严重,苏州吉姆西被取消其整车生产资质,而其他四家企业自2016年起取消企业中...
【导读】要重启菲斯科的生产并不容易,万向不仅将为此付出高昂的成本,还将面临核心技术缺失的系列问题。 自2月14日以1.492亿美元(约合人民币9.28亿元)的综合作价成功收购美国电动车制造商菲斯科后,...
从20年前智利矿业化工(NYSE:SQM)入局后,国际锂产品便进入了寡头垄断时代。而在锂离子电池爆发之后,国际寡头围绕电池级碳酸锂的暗战不断。几乎在碳酸锂疯涨的同时,天齐锂业与泰利森的另一股东美国雅宝...
电池百人会企业家参观北汽新能源莱西基地 摄影/中国电池网 陈芳芳 2016年的最后一天,迎来四部委发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称“通知”),“通知”中提到地方补贴也不能超...
我国连续三年成为世界第一大汽车市场,汽车的燃料消耗经济和环保吗?答案并不乐观。7月25日,北京公益性智库组织能源与交通创新中心在京发布了《中国乘用车企业平均燃料消耗量发展研究报告2011》(下称《报告...
图片来源:云南五龙官网 近年来,地方政府掀起对新能源汽车的投资热,据媒体统计,仅2014年下半年,全国各地建立的新能源汽车产业园就已达十余个,这些产业园项目投资数额动辄达到十几亿元甚至是上百亿元。20...
2020年国内汽车零部件供应商们经历了“大起大落”的一年。 “2、3月担心国内没有量,3、4月担心国外没有料,5月开始稍微好一点,但最近这段时间车厂又不停加单,我们不停的要从供应商拿到原材料去生产,耗...
资料图片/版权属于原作者 “要是能成我吃……”共享充电宝的火爆甚至引发“网络红人”王思聪的关注,不惜用过激言语赌誓。这一幕恰好发生在近日美妆电商聚美优品跨界并购共享充电宝企业之时,争议也罢,质疑也好,...
动力电池 中国电池网资料图 用“未雨绸缪”来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年,动力电池的大规模退役,将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地,也是行业内面临的难点。 “...
根据“十三五”新能源发展目标,到2020年,我国风电和太阳能装机容量至少达到2亿千瓦和1亿千瓦。曾少军指出,目前,我国新能源发展至今遇到了两大瓶颈,一是消纳问题,二是补贴问题。...
日前,财政部经济建设司副司长宋秋玲在2018年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,我国新能源汽车产业发展,仍然处于逆水行舟不进则退的关键阶段。下一步中央财政将按照国务院统一的动态调整机制,联合有关...