补贴2020年全部退出 交通部将统筹资金支持加快新能源公交推广
新能源汽车购置补贴预计到2020年将全部退出,届时,没有了补贴的新能源公交车企该何去何从? 27日下午,交通运输部政策研究室副巡视员李占川透露,交通运输部将积极协调财政部门,将调整后的农村客运、出租汽...
新能源汽车购置补贴预计到2020年将全部退出,届时,没有了补贴的新能源公交车企该何去何从? 27日下午,交通运输部政策研究室副巡视员李占川透露,交通运输部将积极协调财政部门,将调整后的农村客运、出租汽...
2014年第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛现场 资料图片/中国电池网 在全球的纯电动汽车制造业,都有这样一种趋势,那就是整车企业渠道下沉,要么开始联合起来研究电池建立电池工厂,要么整车企业...
据美通社报道,日前,OCSiAl 已与中国纳米行业最关键的厂商之一达成了100公斤供应协议。此次出色的合同是继近期公布的韩国大宗交易谅解备忘录之后又一成果,拓展了这家单壁碳纳米管 (SWCNT)领先制...
金黄色的车身喷色是本批次车辆的亮点之一 6月30日下午,150辆银隆纯电动客车运抵素有“中国龙虾城”之称的湖北潜江,本批次车辆车身均为大气的金黄色,内核则使用世界领先的“银隆钛”电池,今年7月中旬将全...
总部位于美国马萨诸塞州的半固态电池研发企业——24M,近日对外宣布,其首次向一家未公开名称的合作伙伴交付了可以用于商业目的的高能量密度半固态锂电池。据了解,这批半固态电池的能量密度超过280Wh/kg...
今年上半年,中国新能源汽车产销分别增长2.5倍和2.4倍。然而,爆发式增长的背后却面临着多重羁绊。 从数据上看,新能源汽车可谓产销两旺,然而这一切都是在政策影响下取得,而并非来源于真正的消费市场需求。...
比亚迪唐 图片来源:比亚迪官网 10月的新能源汽车销量数据出炉,一个微妙的变化引起了业界的关注,即普通油电混动车型的销量首次大幅超过了插电式混合动力汽车。 在刚刚出炉的《节能与新能源汽车技术路线图》将...
图/飞驰汽车氢燃料电池汽车 美锦能源(000723)20日晚间发布公告,公司旗下控股子公司飞驰汽车向佛山市顺德区鸿运公共交通有限公司、佛山市三水区国鸿公共交通有限公司、佛山市汽车运输集团有限公司合计交...
近日,国务院办公厅发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》(简称《意见》),《意见》就二手车限迁、税收、临时产权等问题做出了具体部署。对此,中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示:过去一直摆在二手车流通行...
新能源汽车推广补贴新政策落地,非插电式混合动力客车将不再享受补贴! 9月17日,工信部在其官网发布了与财政部、科技部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。这份让新能汽车...
作为中铝稀土板块的支柱企业,中铝广西稀土公司紧紧抓住国家支持中铝公司等六大集团整合发展国内稀土企业的历史机遇,借东风乘势而上,近日,稀土整合发展工作取得重大新突破,广西崇左矿区采矿权和探矿权成功整合,...
钛媒体原文配图 2014年特斯拉开放专利,算是圆了Elon Musk“人生苦短,恩怨皆休”的心结,但也历史性的推倒了两块多米诺骨牌: 首先是让互联网车企看到了智能手机之后又一个逆向破解、弯道超车的机会...
工信部公示第八批车船税优惠车型名单 含444款新能源汽6月10日,工业和信息化部装备工业司公示了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第九批),其中新能源汽车一共444款,具体来看...
纵观近两年国际电动汽车、动力电池产业,不难发现,一大批行业先驱纷纷倒下。唏嘘之余,更须沉思,我们错在哪里? 看似蓬勃发展的电动汽车产业暗礁不断,如何平稳可持续发展是全球电动汽车行业都在思索的问题。 技...
科技企业进军汽车行业的例子屡见不鲜,比如谷歌在开发的无人驾驶技术,虽然足够先进但成本高昂尚不具有民用化的能力。直到ModelS的横空出世,令人叹为观止的设计、高效出色的动力系统和媲美奔驰等豪车的操控都...
距离格力集团收购银隆新能源刚刚两个月的时间,全球最大规模的奥钛纳米材料及钛酸锂电池研发生产基地即银隆新能源三期工程就在河北武安拔地而起。三期投产后,银隆新能源产业园形成年产7000吨纳米球钛酸锂材料、...
图片来源:中国汽车报配图 在今年李克强总理所作的《政府工作报告》中,专门提及“汽车”的唯一一句,出现在报告第三部分《2017年重点工作任务》中。其中,第七项“加大生态环境保护治理力度”,提出三大措施—...
“趁年底,赶紧下订单,要不到了明年,你买车的钱就不只是这些了。”12月4日,一家北汽新能源4S店的销售顾问对前来看车的消费者如是说。 2019年,新能源汽车补贴将进一步退坡。现在距离2019年还有不到...
1月21日晚间,德赛电池(000049)发布业绩预告,预计公司2020年全年实现营收约193.89亿元,上年同期为184.43亿元;归属于上市公司股东的净利润6.30亿元~6.90亿元,同比增长25....
近日,一些论坛和小媒体爆料称,拥有我国独立自主品牌的高科技代步工具“动力一号”电动独轮自平衡车其实只是一个编造项目、骗取加盟费的“皮包公司”。这些帖子不禁令人莫名其妙——“动力一号”平衡车的自加工厂已...