2月19日，DNV GL和VPS石油服务共同发布了一项新的燃油分析解决方案。作为DNV GL ECO Insight船队绩效管理端口，该工具在史上第一次促成燃油质量影响的系统性评估。VPS和DNV GL密切合作促成该全新有效地解决方案。

　　“自1981年开始，我们已经成为最大的燃油测试服务供应商。”VPS首席执行官Gerard Rohaan表示，“我们有着世界上最大的燃油样本库——超过200万份的测试样本。运用先进的分析工具，从这一广泛的样本库提取有价值的信息，我们帮助客户通过迅速、精确的绩效监测和决策使他们的燃油购买最具效益。

　　VPS主要提供测试、检验和咨询服务，帮助客户在燃油管理、燃油成本、营运效率和海事燃油规范方面实现极大的改进。通过与业界的紧密合作，该公司分别于1981年和1987年在全球首先推出了商业船用燃油测试和船用燃油质量检验服务。

　　据了解，此次新燃油分析解决方案是一个强大的在线对标工具，航运公司可以在使用ECO Insight现有模块的同时使用这一新解决方案。该方案回答3个问题：所使用的燃油质量对船舶的绩效有何影响、与同期的全球船队中相类似船舶的平均水平相比，所采购和使用的燃油质量如何、哪里可以加到高质量的燃油（及其供应商）。

　　燃油质量的计算主要基于4个主要标准：技术质量（满足ISO标准8217的具体要求）、财务质量（能源和水的含量）、合规性以及报告质量（与燃油交付时的偏差）。通过提供全面并可比的基准，船舶运营商可以在共同的基础上方便地评估全球的燃油加注港口 和燃油供应商。

　　“通过将燃油分析和ECO Insight解决方案的结合，现在航运公司可以从市场上最综合的船队绩效端口进行更深度的分析。”DNV GL船队绩效管理负责人Torsten Büssow表示，“现在航运公司可以很容易地区分效率损失的原因，是因为燃油质量、航程绩效还是船体、螺旋桨、引擎和系统的退化。”