另据市场分析，纯电动汽车将会有腾飞的势头。以整车企业为例，北汽集团宣布今年要生产2万辆纯电动汽车，比亚迪也要达到这个产量，还有其他企业，都在纯电动客车和乘用车上加大生产力度。另外，我国已确立了近百个新能源汽车示范城市（群），每个城市都制定了适合自己的纯电动车的发展规划，以杭州为例，就确立了以公共交通大巴和出租车还有私人租车作为纯电动汽车的发展方向，逐步在乘用车领域渗透，随着市场使用便利性的形成，渐渐让纯电动汽车私人购买也形成气候。

2013年，中国电动自行车出口将近300万辆，也形成了锂电电动车逐步在扩大市场份额的趋势。还有就是其他动力电池，也在逐步成熟和放量，比如，在混合动力车上，锂电池开始替代镍氢电池。

这样的市场需求传导到锂电池材料上，就形成一个持续的正增长态势，而且这样的放量会持续很多年。

段镇忠认为，作为一家技术领先的正极材料生产商，要在市场竞争中保持不败，就是要不断推出适应客户发展需求的新磷酸铁锂正极材料。

日前，世界化工巨头、德国巴斯夫取得了磷酸铁锂电池材料的全球生产权与销售权，正式进军全球正极材料市场。对此，段镇忠的看法耐人寻味：“这将有利于推动磷酸铁锂电池材料技术发展，对行业来说是一件好事，这也肯定了磷酸铁锂正极材料行业发展前景。站在公司的角度，全球市场份额受到了新的威胁，压力还是有的。但我们会更专注于自身领域，做精做强！”

段镇忠特别介绍了斯特兰最新研发项目——磷酸铁锰锂技术的进展情况，“目前耐低温的磷酸铁锂电池已进入了中试阶段。”据介绍，这种新型正极材料的电极电压为4.1V，远高于目前磷酸铁锂的3.4V，如果磷酸铁锰锂的实际容量发挥到与磷酸铁锂相同的程度，其能量密度将比磷酸铁锂提高35%。

斯特兰，一家用品牌、品质、品德影响整个行业的企业，在市场聒噪的当下，更值得我们拭目以待。