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  • 中国氢气储运技术与成本分析 管道输氢或是最优运输方式

    日期:2019-07-03 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院发布了其关于氢气存储与运输领域的研究成果《中国氢气存储与运输产业发展研究报告(2019)》。在研究报告中,伊维经济研究院从主要储氢技术的对比研究、不同储氢技术的成本分析、氢气运输的不同方式,不同氢气运输方...

  • 政策调整为新能源车指路 提质增效才是根本

    日期:2019-07-03 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    补贴政策的调整恰恰反映出从宏观到微观的步调统一,为国产新能源汽车的发展指明了出路。 2019世界新能源汽车大会于7月2日在海南博鳌召开。工信部副部长辛国斌在大会上提到,工信部正牵头进行新能源汽车产业规划2021-2035年的编制工作,其方向是降低资源能耗...

  • 动力系统变革 基础设施不完善 电池淘汰:新能源车如何更安全

    日期:2019-07-03 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    节能减排,一直都是新能源汽车的标签。经过多年发展,我国新能源汽车从不同技术路线出发探索节能减排解决方案。无论纯电动、混合动力,还是增程式、氢燃料等技术,都从不同角度推动了新能源汽车动力系统的革新。未来,新能源汽车还要不断增强自身的安全性,...

  • 新能源车下一站如何“进化” 电动+智能+共享是大势所趋

    日期:2019-07-03 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    截至2018年底,全球新能源汽车累计销量突破564万辆,中国占比达52.8%,连续4年居世界首位。 7月2日,在海南博鳌召开的2019世界新能源汽车大会上,这组数据被频频提及。在为节能减碳和应对气侯变化交出不俗成绩单的同时,中国新能源汽车的下一站又该如何“进...

  • 新能源汽车正积分为403.53万分!2018年车企“双积分”情况公布

    日期:2019-07-02 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    7月2日,工信部装备工业司发布消息,根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局令 第44号)要求,现将2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。 2...

  • 不受白名单取消影响 动力电池抢滩科创板仍吸睛

    日期:2019-07-01 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    图/第一财经 近日,中国国家工业和信息化部发布公告称,自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号),第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。 不过,面对业内视为“白名单”的废止,动力电池...

  • 电动车发展落后于规划 院士呼吁:冲破电化学“城墙口”

    日期:2019-07-01 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    “能源是制约我国未来发展最为重要的问题之一。我国2018年原油产量加上净进口量达6.3亿吨,对外依存度高达69.8%。燃油汽车是否能够持续快速增长?不可能...

  • 动力电池包模组内线束存隐患 蔚来宣布召回4803辆ES8电动汽车

    日期:2019-06-27 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    6月27日, 国家市场监督管理总局发布召回公告,蔚来汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年6月27日起,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间...

  • 车辆购置税法7月起正式实施 新能源车继续享受免税优惠

    日期:2019-06-27 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    近日,记者从广东省税务局获悉,今年7月1日起,《中华人民共和国车辆购置税法》(下称《车辆购置税法》)将正式实施,车辆购置税的税率仍为10%,《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(下称《暂行条例》)同时废止。据悉,与《暂行条例》相比,《车辆购置税...

  • 十家企业拿走八成市场 中国动力电池产业内忧与外患

    日期:2019-06-25 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    动力电池领域冰火交融,有的企业接单接到手软,有的企业却活不下去。无论是全球还是中国,动力电池行业的集中度都很高,排名前十的锂电池企业占据了80%以上的市场份额,而剩下的不足20%的市场由众多企业斗得你死我活。 当前,国内动力电池行业整体变淡,除了...