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  • 沧州明珠谷传明:打破国外技术壁垒要靠自我创新

    日期:2014-11-24 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    中国电池杂志-中国电池网11月24日讯(武月 杨阳 成都报道) 四川,成都。第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛会议在这里如火如荼的召开了。 在这次锂电池行业“达沃斯”的会议间隙,中国电池杂志-中国电池网的记者采访了沧州明珠塑料股份有限公司(...

  • 纯电动客车订单助力 东风净利润增长600%

    日期:2014-11-24 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    东风汽车股份有限公司(下称东风汽车)10月25日发布的第三季度季报显示,2014年前三季度,东风汽车共实现营业收入129.94亿元,比去年同期下降10.36%,在营业收入继续缩水的情况下,净利润表现却十分抢眼,前三季度实现净利润收入1.86亿元,同比增幅达660.18%。...

  • 马自达汽车公司渡部宣彦:暂无新能源计划

    日期:2014-11-24 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    本届广州车展上,马自达携全系车型亮相,并宣布启动第二波核心品牌强化推广活动。马自达中国CEO渡部宣彦在接受记者采访时表示,马自达明年的所有品牌推广活动仍将围绕创驰蓝天技术展开。 目前,马自达在华销售的车型中,共有三款搭载创驰蓝天技术的车型,而...

  • 比亚迪14款车竟然没一款卖得火 车标是硬伤吗?

    日期:2014-11-24 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    快车报最新消息,在11月20日开幕的2014广州车展上,比亚迪带来了S7、G5、商等新车。展台上也是热闹非凡。 在比亚迪的车系里,在售的一共有14款车型,它们分别是:轿车有比亚迪F0、比亚迪F3、比亚迪G3、比亚迪G5、比亚迪L3、秦、速锐、比亚迪G6、思锐、比亚迪...

  • 大众汽车发布全新车尾标识 助力中国高能效战略

    日期:2014-11-24 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    “2014大众汽车品牌之夜暨中国好声音梦响盛典”在广州国际车展前夜隆重开幕。在今年以“驱动·众心”为主题的品牌之夜上,大众汽车品牌发布重要革新:自2015年起,大众汽车品牌将在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标识体系。同时,大众汽车集...

  • 法国米亚时代的电动汽车项目落户河北南和

    日期:2014-11-21 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    中国南和·法国米亚时代公司电动汽车项目签约仪式在邢举行。此前,邢台市长孟祥伟,市委常委、常务副市长李凤刚会见了法国米亚时代公司董事长米歇尔一行。副市长刘飚出席项目签约仪式。 法国米亚时代公司是一家专业生产电动汽车的环保企业,其核心技术已取得...

  • 福田新能源汽车将在印尼首都雅加达交付使用

    日期:2014-11-21 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    福田汽车与印尼公共交通部门、雅加达公交运营方20日就《雅加达新能源公交车解决方案合作协议》举行三方签约及福田汽车新能源产品系列交车仪式,来自中国的绿色公交将在雅加达交付使用。 北京市市长王安顺、福田汽车股份有限公司总经理王金玉、中国驻印尼大使...

  • 猛狮科技陈乐伍:新能源汽车后年量产 定位中小城市

    日期:2014-11-21 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    以各类铅蓄电池产品的研发、生产和销售为主营业务,主攻摩托车起动电池行业的猛狮科技,上市不到一年或便开始谋划转型新能源产业。 猛狮科技董事长陈乐伍表示,此次转型将“把更多新的增长点放在新能源汽车和储能这两块”,铅蓄电池仍继续做。他表示,新能源...

  • 新能源普及之争:大众领衔插电式 丰田坚守混动

    日期:2014-11-20 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    2014年是中国新能源汽车市场化元年。在市场环境、政策导向逐步明朗后,外资汽车企业对我国新能源汽车市场的布局进入加速期。 今年11月,大众汽车集团首次在中国举办新能源汽车体验周。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼向《每日经济新闻》记者表示,大众...

  • 博世:燃料电池车将在2025年大规模实用

    日期:2014-11-19 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    据路透社报道,博世高管预测称,随着氢燃料电池成本不断降低,到2025年燃料电池车可在商业化角度达到实用性。 罗伯特·博世公司汽车业务部负责人Wolf-Henning Scheider上周在柏林《汽车周刊》大会上表示,得益于规模经济,到2025年燃料电池将更加产业化,“它们(燃...