报告称，当前汽车产业为德国提供了84万个就业岗位，其中21万个就业岗位与动力总成生产制造相关。尽管新能源汽车兴起之后，在汽车电子和电池等方面能够带来新的就业机会，但传统燃油发动机和变速器制造的用人需求将大幅缩水，组装线上的工人数量也将减少。...

全国政协副主席、中国科协主席万钢提出了五个方面的建议：一是应持续支持，保持政策的连续性和稳定性；二是氢电协同，共同支撑推进汽车电力驱动变革；三是融合发展，加快形成中国特色的新能源汽车技术和标准体系；四是聚焦关键，加快核心技术突破；五是开放合...

在去年底，业内普遍地预计是不超过200万辆，目前多家机构及业内人士的预判是超250万辆。新能源汽车产业新15年发展规划指出，到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。目前来看，提前完成这一规划目标几成定局。...

在行业发展大势下，据不完全统计，全球范围内致力于固态电池技术研发与应用的车企与动力电池企业有20多家，其中不少企业都宣布要量产固态电池，并制定了相应的发展路线计划。...

今年以来，新能源汽车市场发展现状取得非凡成绩，市场预期一片向好。成绩斐然的背后，新能源汽车产业除了直面芯片短缺，还将面临电芯缺货、原材料价格疯涨等问题，使得产业链企业纷纷发力优化供应链体系。...

在车企重金求一颗“真芯”的状况下，自主芯片公司与国外芯片公司却站在同一起跑线上，在与时间赛跑的路上，自主芯片公司能否成功替代，成为外界最感兴趣的话题。...

来自中金公司的分析数据，今年第二季度，特斯拉在中国销量将达10.7万辆，之后到第三、第四季度，特斯拉销量均保持在10万辆以上。相应的，全年累计销量可能突破40万辆（中国本地市场交付+对外出口）。...

电动汽车产业链长，整车、电网、电池等各方需协同才能共赢，裸车销售、“电池银行”也需联动才能并进。可以预见的是，只有换电加快发展、扩容，才能发挥“补强”作用，有力推动电动汽车商业化、产业化再上新台阶。...

去年下半年以来，随着新能源汽车销量逐月环比增长，动力电池及锂电池需求回暖，碳酸锂需求明显增长，行业库存快速下降，产能利用率持续提升，出现季节性供不应求，进而带动价格低位反弹。...

近日，大众首席技术官Thomas Schmall在接受采访时透露，大众正在考虑将电池业务分拆上市。除了大众，分别从比亚迪和长城汽车分拆出来的弗迪电池和蜂巢能源也在推进上市计划。...