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  • 车市加速回暖 中国新能源汽车市场高端化趋势明显

    日期:2020-09-14 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    中国车市回暖仍在加速。 日前,中国汽车工业协会公布产销数据显示,2020年8月,汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆,产量环比下降3.7%,销量环比增长3.5%,同比分别增长6.3%和11.6%。产销量已连续5个月呈现同比增长,其中销量已连续四个月同比增速保持在1...

  • 新能源汽车换电模式标准建设提速 如何破解兼容性问题?

    日期:2020-09-12 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,有消息称,工信部建议以企业标准、团体标准的方式开展新能源汽车换电模式标准研究,支持鼓励企业开展换电车型研发和生产。专家认为,标准建设可以破解换电模式最为突出的兼容性问题,对相关基础设施建设和新能...

  • 奔驰、丰田或锁定弗迪 比亚迪“刀片电池”产能将达33GWh

    日期:2020-09-11 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    随着比亚迪方面“半官方”披露的“1号客户”近日到访重庆、西安两家弗迪工厂,于今年年初独立的比亚迪电池生产业务板块再次受到业内关注。 财联社记者梳理后发现,多条线索均将“1号客户”指向与比亚迪存有多年合作关系的德系豪华品牌奔驰;与此同时,已与比...

  • 安全事故频发 NCM 811电池背锅 动力电池技术路线生变?

    日期:2020-09-10 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    时间倒推两年,可提供NCM 811高镍三元电池的企业还寥寥无几,如今,正逢NCM 811应用提速之际,“弃用”NCM 811电池的传闻突然甚嚣尘上。 NCM 811电池“弃用”事件发酵,这次站在聚光灯下的是动力电池龙头--宁德时代。不久前广汽新能源AionS发生了自燃事件,...

  • 高镍811技术方向没错!专家:改善安全性是关键

    日期:2020-09-10 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    安全性是每个企业及消费者心头紧绷的弦,近日高镍811电池因安全问题站上风口浪尖,一场关于动力电池技术路线之争风波再起。 伊维经济研究院研究部总经理吴辉指出,811技术方向是没有错的,市场还有很多的空间,也有很多工作需要企业去完成的。在推广方面,目...

  • 电动车换电商业化还要破几道藩篱 标准不一制约推广应用

    日期:2020-09-10 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    北汽新能源换电模式 摄影/电池网 陈芳芳 截至目前,换电与充电的争议已经不是主要矛盾,随着近日工信部最新公布第333批车型目录,换电或车电分离的政策藩篱也正在拆除。 其中,蔚来、北汽、大运、枫叶4个品牌的换电车登上公告。在分类中,这些企业申报的车辆...

  • 为什么宁德时代绝不放弃811?不会改变长期的路线选择

    日期:2020-09-09 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    这两年来,汽车动力电池的江湖始终不能平静,特别是龙头企业宁德时代,不得不面对各种明枪暗箭,可谓防不胜防。 9月7日,一则来历不明的微信群聊截图让这家创业板第一权重股突然股价大跌,跌幅为8.74%,报收186.4元。因为这则市场传闻声称宁德时代即将放弃“...

  • 总投资80亿元 一汽红旗新能源汽车工厂赋能红旗品牌振兴

    日期:2020-09-09 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    中国一汽红旗新能源汽车工厂项目效果图 项目施工现场 项目施工现场 9月8日,受半月来的第三场台风“海神”影响,长春大雨。 长春国际汽车城一汽红旗新能源汽车工厂项目现场秩序井然——雨水沿着宽阔的临时排水沟哗哗流淌,积水较深的低洼处,水泵不间断抽水...

  • 蔚来、理想、小鹏都上市 李想:明年目标三家加起来超过特斯拉

    日期:2020-09-05 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    8月27日,小鹏在纽交所上市,新造车“三小巨头”终于隔空击掌。 作为创始人,除了互联网背景相同,李斌、李想、何小鹏仨人风格迥异。 2018年9月,李斌带着用户、投资人和家人赴美IPO,他自己没有上台敲钟,在台下拍照大笑。 两年后,李想和何小鹏没能去美国...

  • 重压之下多家车企下调年度目标 “金九银十”或成最后一搏

    日期:2020-09-05 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    在朋友圈一片“你好九月”的鸡汤之下,是全年时间已悄然过去2/3的残酷事实。 而敢拍着胸脯说自己能完成年度目标的,恐怕连1/3都不到。 甚至不少车企都用“这是有史以来最困难的一年”来预测自身2020年的经营情况。 低迷的市场形势面前,有人选择坚挺,自然也...