政策不明寸步难行 买辆纯电动物流车上路咋就这么难？
图/中国汽车报 “自去年9月，我们就想更新一批纯电动物流车，但因上牌、补贴等原因，迟迟无法完成更换。如今更新纯电动车的需求已增加到三四十辆了，可还是买不到车...
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动力电池能量密度越来越高 这真的是好事吗？
电池百人会企业家“问道”辽源 登顶长白山天池 摄影/中国电池网 陈芳芳 在向高能量密度电池研发推进的过程中，各路企业争先恐后。 电池企业加大研发投入，通过改进正负极材料、隔膜、电解液等原材料体系及优化...
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纯电动汽车的那些事儿：电池管理系统究竟是如何工作的？
在第一次购买纯电动汽车之前，你必须要有充足的准备，才不会后悔。 1.相比续航焦虑来说，纯电动汽车的安全焦虑是车主们更关注的话题。 2.有数据显示：80%的新能源车自燃事故是在充电中或充满电后1小时内发...
董长征：混合动力车就像社会主义的初级阶段
【导读】在这样一个环境越来越严峻的市场，未来不太可能由着我们自己的性子发展汽车，应该发展环保、安全、节油的汽车。 4月9日，博鳌亚洲论坛2014年年会汽车夜话在海南博鳌举行。本次论坛以重塑汽车业为主题...
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马连华：该不该补贴进口电动车？
2013年9月科技部等4部委出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》提到，纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公...
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国内外车企均推崇 无线充电技术真的来了？
日前，高通公司称，目前高通正在研发汽车无线充电技术，预计使用其Halo电动汽车无线充电技术的量产车型将在两年内上市。此前不久，宝马也表示今年将推无线充电技术车型。而在更早的2013年，丰田就获得了无线...
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低速电动车标准焦点不在速度 安全最重要
今年以来，由于低速电动车国标将出，它们获得合法路权的呼声也越来越高。市场上也因此涌现了一批宣扬自身产品车速和续航里程，试图以此脱掉杂牌军帽子的厂家。事实上，这些企业还没有明白一个根本性的道理：我国低速...
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去产能背景下 去新能源电力产能当慎重
在电力需求下降的形势下，中国的风电企业正在经历弃风最为严重的时期。设备正常的风电机组在风大时却被迫暂停发电，这一被称为弃风限电的现象，在2015年全年频频发生。据国家能源局公开消息，2015年平均弃风...
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能源领域供给侧改革就是去产能吗？
随着经济增长进一步放缓，能源行业供需不平衡、产能利用率较低的问题进一步显现与恶化，突出地表现在煤矿产能与煤电容量方面。 煤矿产能方面，据专业统计，已形成的产能超过50亿吨，而目前的有效需求在35-40...
新能源十年反思：能源局集训百城官员
新能源的十年，异乎寻常的发展轨迹，目前来看也带来了异乎寻常的处境。只有及时反思问题，总结教训，所有已经付出的代价才值得，所有成绩才弥足珍贵。从本期开始，南方周末推出中国新能源十年反思系列。 全国将正式...
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整车续航里程翻倍 公交车8分钟充电超60% 你的电池该换了？
“十三五”期间，中国新能源汽车的产销快速增长，连续五年位居全球第一，预计到今年年底新能源汽车的保有量将突破500万辆。同时，中国在新能源电池的核心技术方面也不断传来好消息，80岁的中国锂电池第一人陈立...
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车企纷纷上马电池工厂 动力电池龙头企业如何应对？
“现在电池成本占到整车的35%以上，汽车厂不可能不搞自己的电池。”一位曾在车企与电池厂都担任过要职的有关人士对《证券日报》记者表示。随着内外车企上马电池项目，以宁德时代为首的国产电池企业还能淡定吗？ ...
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沪指飙升近6%站上3700点 两市近1300股涨停
保卫战第四日，A股绝地反击，沪指涨近6%站上3700点，两市近1300股涨停，创业板集体涨停。截至A股收盘，香港恒指涨近4%。 盘面上，券商、船舶、煤炭、建筑等板块涨幅居前；日用化工、造纸、医疗等板块...
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墨柯：2016年中国锂动力电池成本或超1192元/kWh
近日，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，由于2015年新能源汽车市场态势良好，动力锂电池供不应求，因此对于整车企业而言，2016年上半年新能源汽车的动力锂电池成本可能还会继续涨价。 根据真锂...
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快讯：沪指小幅低开 充电桩概念活跃
【导读】早盘沪指小幅高开，沪指报2020.12点，下跌1.17点，跌幅0.06%，成交2.8亿元；深成指报7188.56点，上涨4.89点，涨幅0.07%，成交4.8亿元。 早盘沪指小幅高开，沪指报2...
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造车新势力交付元年 谁能跑赢下半场？
相对于2018年造车新企业交付百辆、千辆、万辆的“小打小闹”，2019年被业内看成是真正的“新能源汽车元年”。对于造车新企业来说，完成交付是2019年首要课题，错过这个节点，或将注定丧失先机。全媒体记...
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外媒：中国电动汽车初创行业是繁荣还是泡沫?
图/拜腾汽车 在中国建立一个潜在的特斯拉竞争对手电动车公司时，有几个因素是关键的。一是，羽翼未丰需要大量的现金；二是必须得到政府的坚定支持；三至关重要的是，必须充满创业雄心。 在中国这个全球最大的汽车...
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痛失销冠 中国新能源车企能否甩锅疫情？
过去5年，中国一直都是新能源车销量第一的市...
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国产电动汽车高居全球销量榜首 中国新能源车企当真可“高枕无忧
日前有外媒发布统计数据称，全球10月新能源汽车销量达到120912辆，同比增长84%；1-10月份的累计销量增长至888400辆，同比增长51%。而在榜单中，中国电动汽车企业在销量方面，有着抢眼的良好...
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行业复苏 赛维LDK为何死在光伏产业的春天里？
虽然产业链各环节的景气度不同，光伏产业的复苏在2014年依然来得十分真切：产品价格回升，大量濒临死亡的企业减亏，还有不少企业实现了盈利，相比去年初还全行业深度亏损的景象，今年算是等到春天了。从这个角度...