其鲁：电动汽车安全性是最值得行业关注的问题
第5届锂电“达沃斯”论坛现场 锂电“达沃斯”-中国电池网11月23日讯（张倩 梁小婧 广东汕头 图文直播） 11月23日，一年一度的全球电池行业盛会--第5届中国（广东·汕头）锂电新能源产业国际高峰论...
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理士国际董事长董李：“教”出来的铅酸电池大佬
在流经肇庆高新区的一条小江旁边,一排六栋低层的厂房显得错落有致,而在仅隔一条小道旁的空地上,挖掘机正在紧张地开拓新的厂区。这即是肇庆理士电源技术有限公司二期工程一景,300多亩的工程将为肇庆理士扩大一...
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马斯克：力挺特斯拉研发永不磨损电动马达
对于车主们来说，汽车零部件磨损是不可避免的，即使特斯拉电动汽车也不例外。然而，这家硅谷汽车制造商正试图寻找新的解决方案，至少其部分零部件不会随着时间推移而降解。 在11月初第三季度财报会议上，特斯拉公...
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崔东树：新能源轻客市场多维突破 上牌暴增195倍
2015年的国内汽车市场严重低迷，而车市的最大的亮点就是高补贴下的新能源车的超高速增长，形成与传统车市场的截然反差走势。从几套数据都能看到，新能源车市场群雄并起，新市场和新热点在高补贴的刺激下快速成长...
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联合汽车刘同鑫：如何用市场化手段让电动汽车完全替代燃油车
ABEC 2020│第8届电池“达沃斯”论坛现场 电池“达沃斯”-电池网10月28日讯（陈语 张倩 长沙宁乡 图文直播） 10月27-29日，一年一度的全球电池行业盛会——ABEC 2020 | 第8...
余雪松：动力锂离子电池市场供需失衡恐加剧
【导读】在大规模的投资刺激下，我国动力锂电池的产量将进一步扩大，市场供需失衡态势将进一步加剧。 当前能源瓶颈和环境污染成为倒逼新能源汽车加快布局的动力，美国、日本、欧洲等已率先启动，纷纷制定了一些国家...
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王川涛：正道集团造好车 不靠补贴与充电桩
相比于近三年集中创立的“新生”新能源汽车公司，今天的主人公正道汽车算得上是先驱者了。早在2009年，正道汽车便已经创建并高调对外宣布进军汽车制造业，研发新能源汽车。经过8年的努力与等待，正道汽车于今年...
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尹同跃：奇瑞汽车下一个500万辆需时5年
奇瑞汽车董事长尹同跃将发展自主品牌汽车比喻成一场马拉松。1997年注册、1999年第一辆车下线，奇瑞用18年时间实现500万辆的销量，成为中国汽车自主品牌第一家。在尹同跃看来，这也只是跑完了第一个5公...
比克毛焕宇：“烂”电池产能过剩 高端的好电池远不够
【导读】表面上的产能过剩，是由于很多利用国家鼓励政策在干圈地、圈钱的勾当造成的。 产能过剩是一个假象，可能烂 电池 产能过剩，真正高端的好 电池 远远不够。我国做那么多18650电池，为什么Tesla...
刘金成家族：亿纬锂能科研开路 博士老板压阵
刘金成，亿纬锂能董事长兼总经理 个人身家：28.94亿元 / 亿纬锂能 年龄：49岁/ 籍贯：武汉 / 职务：董事长兼总经理 / 公司总部：惠州市 / 所属行业：电子/ 持股比例：持有亿纬锂能（300...
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工信部苗圩：4月中国汽车产量实现21个月来首次正增长
5月20日，工信部部长苗圩在统筹推进疫情防控和产业转型升级促进制造业通信业稳定发展发布会上介绍，4月份我国汽车产量达到了210.2万辆，比去年同期增长了2.3%，这是21个月以来第一次实现了正增长。 ...
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辛国斌：2018年动力电池产业发展成绩单和问题单
2018年动力电池发展情况如何？国家工信部权威官方数据来了！ 国家工信部副部长辛国斌 1月17日，中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会在北京召开，国家工信部副部长辛国斌...
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丁华杰：电动车的造车逻辑 应该被修正
国家很喜欢电动车，这也促生了近期诸多的纯电动汽车利好消息，包括今天公布的纯电动汽车免除购置税、以及前几日北京拟将打造上万个充电桩的消息，之所以如此不遗余力去支持，是因为我们有着庞大的纯电动汽车发展计划...
李晖：广丰将开启小型车和混合动力时代
初见李晖，稳重干练是他给我的第一印象。然而专访之后，我还感受到了这位年轻的广汽执行副总经理热情洋溢以及对整个市场的前瞻把握。数据是硬道理，上任不到半年，广丰创造销量最高记录，1到10月销量24.19万...
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航盛新能源黄继宏：近20年坚守锂电材料赛道 三次创业焕新生
航盛新能源董事长黄继宏，从一名外来深圳基层工作者，华丽转身为创业者，见证并参与了新能源行业过去二十年的变革。在她的身上，我们看到了企业家最基本且最珍贵的品质：责任担当、坚持不懈、百折不挠！...
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东莞池能郭剑：新能源汽车动力电池急需扶持
受新能源汽车战略、铅蓄电池环保问题等诸多因素的影响，未来三到五年，锂电池行业或将迎来爆发式增长。 2014年上半年，锂离子电池行业，包括电池、正负极材料、隔膜、电解液及专用设备等总产值接近400亿元人...
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宁德时代黄世霖：动力电池亟需产能优化及技术升级
在6月27日举办的主题为“推动产业协调发展”的中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛上，宁德时代新能源科技股份有限公司的副董事长黄世霖在论坛上发言。 新能源汽车产业高速发展 在国家政策鼓励引导下，我...
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于清教：竞速电池新能源赛道 良性竞合方能致远
中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池“达沃斯”组委会执行主席于清教表示，竞速电池新能源赛道，良性竞合方能致远。以更低的成本造出更高质量的产品，构建稳定的供应链体系，实现市场订单的稳健增长，以及构筑全...
王秉刚:新能源车规模化推广工作正式起航
期盼已久的新能源汽车新一轮规模化推广工作已正式起航。据估计申报推广工作的城市或城市群将近40个，包括的城市有70余个，粗略统计至2015年期望达到的总量约30万辆。车辆类型主要包括公交车、出租车、私人...
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王锐：英特尔也许不是最酷 但仍最重要
随着技术发展和市场的变化，专注于某一领域的初创公司，甚至以前的客户，现在都有可能成为像英特尔这种大型技术公司的重要竞争对手。大象该如何起舞？...