多家公司筹划电动车造车事宜 分析称“造车热”需警惕
知豆电动车 中国电池网资料图 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,3月初,“知豆”电动车获批国家发改委颁发的第11张新建纯电动乘用车生产资质。而在同一时间,还有多家公司也在筹划着造车事宜。有分析指出,需...
知豆电动车 中国电池网资料图 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,3月初,“知豆”电动车获批国家发改委颁发的第11张新建纯电动乘用车生产资质。而在同一时间,还有多家公司也在筹划着造车事宜。有分析指出,需...
继北京推行从今年6月1日至2016年4月10日纯电动车解除限行政策后,最近又有纯电动车利好消息被放出。业内人士透露,北京新能源牌照有望在本月对进口纯电动车开放。虽然从纯电动车、尤其是高端纯电动车目前的...
环球网原文配图 据欧洲《汽车新闻》8月1日报道,欧洲的汽车动力转型正在加速。德国戴姆勒集团以及其他汽车制造商为扩大其电动汽车生产建设了更多的动力总成工厂。 今年5月,戴姆勒旗下全资子公司ACCUMOT...
电动汽车 中国电池网资料图 日前,江淮汽车发布公告称公司收到国家发改委的批复,批准建设江淮汽车与大众汽车(中国)合资生产纯电动乘用车项目。《证券日报》记者统计发现,截至5月24日发改委已经批复了8个新...
锂金属作为应用非常广泛的稀有金属,被誉为“工业味精”、“新能源金属”和“推动世界前进的金属”,对于当今社会与经济的健康卫生与可持续发展发挥着举足轻重的作用。它是新能源动力汽车的重要材料,在新储能技术上...
继上周嘉能可宣布将暂停四季度Kamoto钴产品的出口后,Gecamines国有矿业公司(拥有Kamoto有限公司25%的股权),表示“嘉能可只是采取了单方面的决定,我们还没有认可这一裁决”。国内冶炼厂...
“现在还无法确定政策放开的具体细则,但如果一旦完全放开,外资企业就可以任意在中国通过各种形式建立相应的模式,包括独资。”汽车行业资深分析师张志勇对第一财经记者表示,不过当前多数外资品牌在中国都有合作伙...
同期举办: 第三届中国储能技术与应用展览会 3rd China Energy Storage Exhibition 第二届中国移动电源展览会 2nd China Power Bank Exhibiti...
石墨烯结构示意。 来自美国哈佛大学网站 超轻的石墨烯材料。 资料图片 三星公司展示的石墨烯柔性触摸屏。 来自英国广播公司网站 2004年,两位俄裔英籍科学家将石墨烯成功从石墨中分离。石墨烯集合世界上最...
图/车和家 “昨天只是内部才能下订单,但我们所有同事依然接订单接到手软。”10月19日,在北京演艺中心举行的北京车和家信息技术有限责任公司(以下简称“车和家”)媒体沟通会上,创始人、董事长兼CEO李想...
碳酸锂上下游龙头企业口水仗不断升级。作为锂电池正极材料龙头企业,刚刚挂牌新三板的杉杉能源(835930)公开控诉再次引发业内热议,电池级碳酸锂龙头天齐锂业一时被推上风口浪尖。 从微信公众号发布针对匿名...
昨日,工业和信息化部装备工业司发布了《2018年新能源汽车标准化工作要点》和《2018年智能网联汽车标准化工作要点》两份文件,以此给予新能源汽车和智能网联汽车发展建立标准体系。 其中,《2018年新能...
2017年的中国汽车市场以3%的微增长收官。与之形成鲜明对比,新能源汽车全年实现77.7万辆销售规模,同比增长高达53.3%。新能源汽车时代正加速向我们走来。 新能源汽车行业加速前行 在2017年,受...
2020年6月三元前驱体出口总量5624吨,环比减少15.4%,同比增加7.4%。1-6月累计出口41922吨,同比增加40.3%。因今年1-2月受国内疫情影响出口受限及开工率较低,出口量有所减少。至...
作为一种独特的先进碳材料,石墨烯正在掀起一场席卷全球的颠覆性产业革命。但总的来讲,目前石墨烯产业仍处在发展初期,特别是石墨烯整个产业链未实现疏通和整合。石墨烯产业发展之路究竟该怎么走?带着这一问题,中...
一边是热得滚烫的股价表现,一边是应接不暇的机构调研,新能源汽车产业链上市公司无疑是这个春天最招人的。 据上证报记者粗略统计,4月份至今,已有近五十家新能源汽车产业链上的上市公司接受了机构的调研活动,其...
据《华尔街日报》网络版报道,特斯拉周四表示,计划发行210万股股票,融资5亿美元,以资助公司在Model 3汽车、内华达州超级电池工厂等项目上的巨额支出。该轮股票发行将是特斯拉自2013年5月以来首次...
第5届锂电“达沃斯”论坛现场 摄影/中国电池网 马金环 转眼间,2018年已经过去一个月,各大车企也纷纷交出了自己2017年的成绩单。在整体增速低于预期的情况下,新能源车成为了汽车市场的一抹亮色。 作...
您愿意花钱去购买电动汽车吗? 可能很多消费者迫于无奈,才会选择电动汽车。 高价和使用不便是约束电动汽车发展的根本原因 其实,笔者也是一位电动汽车的拥趸,打心里想购买一辆便宜的电动汽车在市区代步,如果有...
对于一般的用户来说,真实的500公里的续航里程是够的,如果跑的实际里程远远达不到的话,就另当别论。精准的数据会给用户安全感,同时也会增加用户对品牌的信赖感。于此同时,完善的补能体系会让用户无后顾之忧。...