燃料电池星星之火，正待燎原： 2014年11月丰田发布燃料电动车Mirai，2015年1月，丰田宣布在全球范围内开放5680项技术专利，其中包括Mirai的1970项关键技术专利。丰田一些列动作表明其在燃料电池汽车技术上已趋成熟，正进入技术优化和商业生态构建阶段。在我...

2018年5月29－31日，为推进京津冀三地协同开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，加快建立京津冀区域新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往北京市、天津市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研，并...

东吴证券假设认为：行业供需中期维持结构性过剩，锂电池龙头扩张仍确定。国内需求：预计2020年国内电动车300万辆，对应动力锂电池需求120GWh，新增产能将达87GWh，设备需求超260亿元。 全球需求：从电动化率的角度测算，预计2025年，电动车渗透率可达25%，动...

在三元软包电池领域，中国在数码软包电池领域已有很强的全球竞争力，但在动力电池领域，出货量占比不高。随着政策对动力电池的能量密度和对新能源汽车续航里程要求的提升，亿纬锂能、力信能源、孚能科技、盟固利、捷威动力、卡耐、中航锂电、天劲股份、桑顿...

补贴与路权是阻碍新能源物流车应用推广的两大难题。聚焦到补贴问题，这一边，业内焦急等待的新能源汽车补贴政策退坡的靴子终落地，四部委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提到，2018年新能源物流车补贴退坡43％，生产企业压力倍增...

日前，一份来自国家发改委下发的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）文件引起了汽车业内强烈关注。据了解，该《征求意见稿》已于5月25日前截止对外征求意见的反馈，将于今年内正式公布。 一位不愿具名的地方政府相关部门领导...

编者按 ：仍处于迷茫阶段的电动汽车行业，各领域责任尚不明确，产业链条也未初步形成，在第一批电动汽车报废潮即将来临之际，形势不容乐观。报废车“黑市”盘根错节，报废汽车违规拆解，正规汽车拆解厂将如何应对？动力电池回收难题待解，报废电池将何去何从...

青海电子生产打孔铜箔 资料图片 诺德股份旗下全资子公司青海电子材料产业发展有限公司微孔铜箔的研发成功并于近日实现量产。青海电子于2007年入驻西宁经济技术开发区东川工业园区，分期建设年产25000吨高档电解铜箔项目，于2012年实现达产。近年来，公司针对...

一度被冠以A股“锂电巨头”，号称中国本土排名前三的动力电池生产厂商，坚瑞沃能（300116）——一家前消防器材公司，两年前神奇的转型，曾让外界感到晕眩。不过，就像游乐园里的海盗船，长长的机械臂总会将你甩向另一个极端。 事实上，该公司近期出台公告的...

日前，一份来自国家发改委下发的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）文件引起了汽车业内强烈关注。据了解，该《征求意见稿》已于5月25日前截止对外征求意见的反馈，将于今年内正式公布。 一位不愿具名的地方政府相关部门领导...