30日，全国首批以太阳能为辅助能源的“电电气”新能源公交车正式在常州快速公交B13路线上投入运行，填补了太阳能光伏在中国大客车上使用的空白，为中国多元集成式新能源大客车开辟了新路。

这次投运的“电电气”新能源公交车，以CNG天然气、锂电池、太阳能蓄电池组成混合动力作为车辆动力来源，为常州公交与上海联孚集团联合开发。与常规混合动力新能源车辆相比，“电电气”公交车优势明显，使公交车的动力更多元，不仅可以加天然气、用充电桩充电，还可以吸收太阳能为车辆辅助充电，使车辆的续驶里程增加10%-20%。每车次百公里可比普通新能源车节约燃气达25%-30%，每车每年减少碳排放7.128吨，节能更环保。

近年来，常州公交逐年加大新能源汽车的投放力度，仅在去年就购置了115辆新能源车，目前使用的清洁能源公交车已占公交车辆总数的30%。采用太阳能作为公交车辆辅助能源投入运行，是对新能源在车辆动力实际运用中的又一次新尝试与新突破。