锂电“达沃斯”，带着电池行业的瞩目与关怀，带着业界企业家的期盼与使命，在中国已经召开了两届，第一届在江西宜春，第二届在四川成都。2015年第三届，我们又要一起携手相聚，走进湖北武汉。

2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2015，锂电“达沃斯”）将于11月11日至13日在湖北武汉开幕的消息经组委会披露后，引起了业内超过前两届的极大关注。组委会认为，这次电池行业的盛会是在中国“互联网+”的国家战略下，在工业4.0的转型中，在智能制造2025践行中新的背景下召开的，意义可想而知。

正如中国国家主席习近平的多次强调，汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。　

本届论坛涉及锂电池整个产业链——从上游矿产、材料、设备到中游电芯以及PACK技术再到下游电动汽车以及储能应用，预计将有世界顶尖的松下、三星、LG、大众、宝马、日产、巴斯夫、比亚迪、北汽、比克电池、惠强新能源等五百余家中外企业700余人汇聚一堂，纵论电池发展技术和未来市场出路。  

新能源车半年产销超去年全年 动力与储能电池快速发展  　　　

截至2015年5月，全球电动汽车累计销量突破75万辆。而中国2015年上半年就生产了7.85万辆新能源汽车。6月份，我国新能源汽车生产2.5万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍；纯电动商用车生产6218辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产1645辆，同比增长148%。业内人士普遍预计，2015年中国新能源汽车的产销量将达到15-20万辆左右。

同时，2014年全球锂动力电池出货量达到了10012.8MWH，同比2013年增长109.39%。 2015年第一季度，我国锂电池产量为10.4亿自然只，同比增长为3.1%，这说明当前动力锂电池产量增速远未满足新能源汽车的发展需要，高端动力锂电池产品的市场供不应求。

在此背景下，我们预计未来十年内，我国动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。上游锂矿资源、中游关键材料与下游组装市场将迎来发展利好。同时我们也看好2015年的动力锂电池市场，预计今年动力锂电池的市场份额会达到38%，产能也将高达50亿安时。2015年小型锂离子电池的产业规模将达到500亿美元以上，从而为全球和中国的锂离子电池企业提供稳定增长的市场基础。

我们也看到，在2015年全球开始了动力电池技术研发与产能比拼的赛跑。传统汽车制造大佬级企业如大众、宝马、奔驰、通用、日产、丰田等，都纷纷涉足动力电池开发研究，能量密度稳步刷新，“里程焦虑”问题被慢慢解决。充电桩的布局也是如火如荼地展开，特斯拉等车企不仅在美国本土展开了充电桩的赛跑，在中国市场也开始了大跃进式的建设。“先有蛋还是先有鸡”的争论被暂时搁置，新的解决问题的商业模式越来越多地被业界探索、创新和升华。

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在储能领域，锂电池已逐步形成了市场，在慢慢蚕食着传统铅酸电池统治的天下。

技术方向向高能量密度发展 电池材料期待新突破

然而，在价格驱动日渐式微的同时，大幅度提高电池能量密度的新技术的应用呼之欲出。即将于本年度量产的新版日产Leaf EV和通用Volt PHEV都将采用可将电池能量密度提高30%的新技术，再辅之以轻量化技术的应用，车辆的纯电续航里程都将会延长30%以上。显然，新技术的大规模应用会将电动汽车市场重新推上每年翻番的高速增长的发展轨道。以电动汽车为代表的新能源汽车可望成长为带领全球经济走出低谷的决定性力量。

组委会认为，已步入规模化应用阶段的新型电池技术的发展大致存在两个大方向：①以5V级镍锰酸锂电池技术为代表的高电压方向；②在保证安全系数不降低的前提下，以三元材料（NCM和NCA）电池技术为代表的高容量方向。这两类技术都可将锂离子电池的能量密度提升至200Wh/kg以上。能看到量产曙光的、在两三年之后或将实现规模化应用的全固态电池技术也进入了量产化阶段，这类技术可将锂离子电池的能量密度提升至300Wh/kg以上，而且安全系数也将更上一个台阶。这些新型电池技术的发展，得益于相关材料技术的突破。

锂电“达沃斯”成行业品牌论坛 资源整合影响深远

ABEC（Advanced Batteries for xEV/ESS Conference），中文名字：锂电“达沃斯”，是迄今为止影响力最大、参与企业和机构最多的全球锂离子电池技术与行业的高峰论坛。其商标已经中华人民共和国国家工商行政管理总局商标局注册，受法律保护。

ABEC是由中国电池行业影响力最深、用户最多的行业垂直门户网站——中国电池网（www.itdcw.com）发起创办。ABEC联合了中国知名研究机构、上市公司——赛迪顾问和权威、专业的锂电池行业研究机构——真锂研究共同打造。

ABEC，继承并创新了世界知名经济论坛“达沃斯”的精华，以其前瞻性、权威性、开放性、包容性和专业性，正努力发展成为一个世界性的顶尖技术和市场应用的交流峰会和资源平台。

ABEC从2013年开始创办第一届以来，目前已在中国的江西宜春和四川成都成功举办了两届，累计参加峰会的国内外企业或机构达到了900余家，涉及包括中国、德国、法国、比利时、荷兰、英国、瑞士、日本、韩国、印尼、加拿大、美国在内的二十余个国家的数千位重量级嘉宾。

参加ABEC峰会的公司、机构包括——法国Avicenne、雷诺、德国博世、德国弗劳恩霍夫应用促进会、巴斯夫、加拿大水电、江森自控、松下、三星SDI、LGC、SK创新、美国通用、西门子、伊藤忠、东丽化学、捷时雅、宝马、奔驰、国家电网、上汽集团、特斯拉、比亚迪、昌河汽车、江铃汽车、安凯汽车、奇瑞汽车、长安汽车、野马汽车、众泰汽车以及中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国有色金属工业协会、中国电池工业协会、中国化学与物理电源行业协会、韩国电池协会、中国自行车协会、国家电网中国电科院超导电力研究所、国家863电动车重大专项动力电池测试中心、工信部电子信息产业研究院、法国国家科学研究院、中国国际金融有限公司等中外知名锂电新能源产业链企业或机构。

此外，天津力神、ATL、杉杉股份、当升科技、多氟多、中航锂电、哈尔滨光宇、雄韬股份、风帆股份、易事特电源、江苏国泰、德赛电池、亿纬锂能、维科精华、南都电源、国轩高科、江特电机、新宙邦、九九久、四川长虹、格林美、中国宝安、欣旺达、天津斯特兰、天齐锂业、赣锋锂业、沧州明珠、猛狮科技、比克电池、武汉惠强新能源、时代高科、电小二、成都兴能、深圳创明、西部资源、新宙邦等国内知名锂电产业链企业将近千家参加ABEC峰会。

ABEC的国内外公司、机构及嘉宾，每年在峰会上共同研讨锂离子电池产业技术的研发进展及其在电动汽车和智能电网、移动基站以及3C消费电子产品市场等应用进展，探讨产业发展前景和趋势，推动中外企业或机构战略合作或深入交流，目前已经建立起影响力广泛的资源平台和产业联盟。

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ABEC是与美国AABC论坛、日本电池研讨会、欧洲Batteries等齐名的立足锂离子电池产业链行业发展的国际级、行业性高端品牌论坛，在全球范围内广受认可和欢迎。每年有近百家中外主流媒体报道并关注论坛盛况，品牌传播效应影响深远。

全球化、平台化、品牌化的时代已经到来，在互联网+、工业4.0和智能制造的呼唤下，第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛组委会深感使命与责任，我们也相信在国内外嘉宾、优秀企业以及行业协会、研究机构、大量资本的参与和推动下，一起努力使本届论坛在全球范围内的智慧碰撞与分享、资本与价值的创造、技术与市场的融合上升到前所未有的高度、广度和深度，让我们共同推动行业和企业进步，促进能源绿色化、商业文明化的产业化步伐而共同努力。