松昂科技股份有限公司总经理颜陈杞

　　中国电池杂志-中国电池网11月25日讯（肖何 陈语 武汉、北京、深圳报道）受益于政策和市场的双驱动，中国新能源汽车产销量呈现井喷式增长。业内预计，2015年，中国有望超过美国，跃升全球第一大新能源汽车市场。基于对中国新能源汽车市场的乐观预期，中国锂动力电池迎来投资热潮。

　　10月27日，韩国LG化学在南京的动力电池工厂竣工，将于2016年正式投入生产。据媒体报道，该工厂可年产供5万多辆纯电动汽车（以一次充电续航里程达320公里的电动车为准）和18万多辆插电式混合动力版汽车（PHEV）使用的电池，已吸引上海汽车、东风汽车、第一汽车等中国主流汽车制造商为其客户，且从其他16家汽车制造商获得电池订单。南京工厂表示，争取到2020年将生产规模扩至目前的4倍以上。

　　作为韩国LG锂电池中国市场的授权代理商——松昂科技股份有限公司总经理颜陈杞在接受中国电池网采访时表示，韩国LG以前的目标销售市场偏向欧美国家，目前，由于中国市场新能源汽车的爆发，中国市场成为LG锂电池的主要销售市场。颜陈杞估计，目前有八成是销往中国（包含代工）。

　　据悉，松昂科技从事电池贸易已有10年，总公司位于台湾省台北市，并在深圳设有办事处。松昂科技是韩国LG中国市场唯一授权代理商，目前主要经营聚合物电池及18650锂电池。

　　据颜陈杞介绍，目前松昂科技的需求占韩国LG总供货量1/8,但目前LG电池产能不够。在南京生产的18650电池及韩国LG的产线已满负荷生产，预计明年动力电池的缺口会更大。在韩国本部并未增加产线，但在南京已计划新增数条产线，2016年即可生产，供应市场。

　　“中国市场也有其他渠道过来的电池，因为国内市场客户太散，无力去做严格的渠道管控，但我们有授权，会有很完善的售后服务及LG原厂的品质保证，这是其他的贸易商是做不到的。”颜陈杞表示，松昂科技在没代理韩国LG之前就一直从事电池贸易，很早之前就有与韩国LG接触，但之前韩国LG没有代理制度，近几年，随着中国电池市场需求扩大，韩国LG开始关注中国市场，想要进军中国市场，于是开始找代理商。

　　“最初的选择有四家，最后选择了松昂科技，原因为我来大陆已有十六七年，在深圳都有十年了，已生根在大陆，对大陆市场会比较了解。目前LG在中国市场的价格比三星的要低，容量两千多毫安时的电池，每颗的价格差达到一元人民币，但在国际上的价格，LG电池是不比三星的低，甚至还要高一点，这是因为我们代理LG，对中国市场比较了解，管理和销售成本比较低，为了抢占市场，我们的策略是走量，价格也可以相应调低，做到价格不比原厂高。”颜陈杞表示。

　　“我们近几年一直着手转型做汽车动力电池，未来五年一定是跟着国家政策走，专注于动力电池，未来看好储能和动力电池。前几年做3C消费类锂电池时，销售指标压力很大，近几年做动力电池，都不用担心指标问题，就怕产能跟不上。”颜陈杞表示，“目前看其他行业，都很萧条，唯一能风生水起的就是动力电池和新能源汽车行业了，我认为，未来十年是动力电池的黄金期。”