自从本田再次从Honda Jet的重心转移回汽车之后，长时间处于保守的本田现在开始变得有些激进，他们第一步是向目前排名第一的丰田发起冲击，在2020年前大规模量产Mirai的竞争车型。

本田的FCV概念车采用了70兆帕压力的氢燃料罐，这使得其燃料电池堆的体积比之前FCX Clarity车型所装配的小了33%，但容量却提升了60%。本田表示，FCV概念车量产后的续航有望达到近500公里，补充一次燃料仅需3分钟。

更重要的是，燃料电池补充燃料仅需要三分钟，并且实现了零排放，再加上FCV更容易让人接受的外形设计，这对丰田Mirai将构成很大的威胁，但前提是在此之前Mirai不会有太大的变化，毕竟距离2020年还有5年的时间，丰田Mirai经过市场考验之后会变得更成熟，光是这个时间差，就足以让本田追赶上很久了。