据中国汽车报7月8日消息，中德电动汽车充电项目8日在清华启动。德国总理默克尔、中国工信部部长苗圩参加仪式，宝马、大众、奔驰、长安、比亚迪、北汽、华晨宝马参与项目。从会上获悉，中德从3年前起，就电动汽车合作进行政府层面磋商。今年10月第三轮中德政府经济磋商时，仍会讨论电动车问题，中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作。默克尔在会上表示，中国拥有巨大电动车潜在消费群，人多、市场大意味着话语权。苗圩则表示，新能源汽车是实现可持续发展的必由之路，两国产业界将进行一系列探讨。

分析人士指出，多年以来，中德两国维持着良好的经贸投资合作关系，而汽车产业的交流一直是经贸合作中的重要组成部分。近几年，我国新能源扶持政策逐渐加码，今年将成为我国新能源汽车发展元年。在此背景下，中德两国在新能源汽车领域的交流将格外引起社会关注，A股市场新能源汽车概念的炒作有望借此再掀波澜。

此外，推广充电设施是发展电动汽车的必要条件。5月27日，国家电网宣布向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施两个市场领域。但从市场反应来看，目前的开放条件仍不足以吸引资本快速进入。除了缺乏明确的投资盈利模式外，技术标准不统一也是摆在电动车充电设施市场推广面前的一道难题。对此，近日国内多家电动车生产企业成立了技术联盟，欲进一步统一国内充电桩的电流、电压标准。据业内人士透露，目前技术联盟共同制定的技术标准已经提交至国家相关部门，有关部门或将在此基础上发布国标，预计不日就会出台。