步入马年的A股市场，首先烙上了特斯拉的印记。2月10日，市场出现近年来少见的放量大涨行情，有20多只与特斯拉相关的个股涨停，其中锂电池板块涨幅接近6%，在之后的几个交易日，特斯拉概念板块走势继续强劲。

近期，受市场热炒特斯拉概念影响，已有多家相关公司公布股票交易异常波动公告，包括天齐锂业、金瑞科技等。而均胜电子、万向钱潮和长信科技则发布澄清公告，称未与特斯拉建立合作关系。A股上市公司与特斯拉频传绯闻，且有愈演愈烈之势。

特斯拉搅动了国内资本市场，相关产业链是否会随着它的到来发生变化？对此，证券时报记者选取了与之最为贴近的两个相关产业——锂离子电池和充电网络建设进行了相关采访。

撬动锂电池产业

由于特斯拉，市场对新能源汽车的关注前所未有，而电池是决定现阶段电动汽车发展进程的关键因素。

由于目前储备技术还是延续离子导电路线，现阶段大多数国家都把锂电池作为发展重点。

锂电池主要由4部分构成，分别为电极、电解液、隔膜和包装材料。在2013年，由于新能源汽车概念渐热，国内锂电池上市公司争相布局，各条生产线陆续上马。

中国电池网董事长于清教表示，目前网站监控的公司超过100家，但真正原来做电池的只有20多家，其余公司都是转型而来。

“一是新能源行业受到国家的政策支持，二是锂电池产业也确实代表未来发展方向，所以一些公司纷纷加入到锂电淘金热中，很多公司都是原主营业务不景气而半路转型。以杉杉股份为例，公司以前是在宁波做服装服饰的，但之后由于服装行业不景气，公司进入锂离子电池材料行业。如今，杉杉股份在锂电池四大材料生产中已经能排前5名，而锂电材料营收占其总收入的比例超过了65%。”于清教说。

数据显示，锂电池需求正进入加速成长期，到2020年，处于高速成长期的电动汽车将占到锂电池总需求的70%。综合来看，预计2013年至2015年锂电池需求增速分别为32%、38%和47%，“十三五”期间锂电池需求的平均增速将在33%左右。

但由于现阶段电动汽车发展未达预期，大规模投入也使锂电池产业链出现了某种程度的产能过剩，随之出现毛利率下降的问题。

中国电池网数据显示，2013年前11个月，全国电池制造行业完成主营业务收入3728.50亿元，同比增长11.31%，但成本同比增长11.85%，高于主营业务的增长速度。同时，行业亏损总额快速增加，亏损额达到38.97亿元，同比增长31.65%；同期亏损面同步放大，电池行业亏损面为19.69%，同比增长2.42%。

但巨大的发展前景依然让不少公司加大投入，金瑞科技是个典型案例。特斯拉是全球唯一采用镍钴铝(NCA)体系的量产车，而金瑞科技是国内唯一生产NCA前驱体并给日本松下供货的公司，可谓较为正宗的特斯拉概念公司，因此在资本市场备受青睐。从股价反应来看，公司已连获5个涨停板，2014年首个交易日至2月14日，金瑞科技从最低的8.05元/股飙升至16.75元/股，涨幅高达108%。

据了解，金瑞科技现有NCA与镍钴锰三元材料(NCM)前躯体生产线各一条，NCA设计年产能1000吨，NCM年产能达到1500吨。但在2013年上半年，公司NCA产品月产量不超过30吨，而NCM上半年的销售量也只有350吨左右。

面对如此之低的产能利用率，金瑞科技却抛出了扩建计划，其中把锂电前驱体(NCA、NCM)产能设计为3000吨/年，对此有投资者提出来了质疑。金瑞科技回应称是“根据公司对未来锂电市场需求的预测，达产达销有市场客户基础。