二级市场上，包括特斯拉、锂电池、整车制造、充电站等诸多相关板块出现联袂暴动，天齐锂业、赣锋锂业、信质电机、金瑞科技、中科三环、中通客车、比亚迪、宁波韵升、万向钱潮等锂电池、稀土永磁材料、新能源车个股集体涨停。

政策利好频现

财政部网站8日发布消息称，财政部、发改委等四部委下发了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，对纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014年和2015年度的补助标准进行了调整。调整后的补贴标准为：2014年在2013年标准基础上下降5％，2015年在2013年标准基础上下降10％，从2014年1月1日起开始执行。而在调整前，根据上述四部委发布的通知，今明两年补助标准在2013年标准基础上将分别下降10％和20％。

上述《通知》还明确提出，尽管现行补贴推广政策已明确执行到2015年12月31日，但为保持政策连续性，加大支持力度，上述补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策，并将另行公布具体办法。财政部网站同时公布了第二批推广应用新能源汽车的城市名单，包括沈阳、长春等12个城市或区域。

市场热情高涨

与政策利好同时而来的，还有热情高涨的新能源汽车市场，国际、国内新能源汽车制造商都是这一市场热潮的参与者。分析指出，2014年的新能源汽车市场将继续火热，国际、国内新能源汽车制造商将继续争夺中国市场，这或将给中国汽车市场带来变革。

春节前的1月23日，美国电动车巨头特斯拉发布公告，正式宣布在中国推出其旗舰车型Model S的在线设计室，公告同时宣布，Model S 85 kWh在中国的起售价为人民币73.4万元，特斯拉正式启动在华销售。在去年11月举行的广州车展，宝马在华合资公司华晨宝马，推出了合资自主品牌旗下第一款新能源汽车产品之诺电动车，并将正式上市的时间定在今年。一汽丰田合资自主品牌朗世旗下的首款纯电动汽车也有望今年上市。

今年我国新能源汽车销量有望成倍增长

新能源汽车销售将明显提速已成为业界一致预期。日前于海口举行的第四届全球新能源汽车大会上，中国汽车工业协会副会长叶盛基乐观预期，今年我国新能源汽车销量有望达到6至8万辆，为2013年的三至四倍。

叶盛基对上证报记者透露，2013年全国汽车产销共计2300万辆，其中包括混合动力车在内的新能源汽车销量为1.7万余辆。“各地打破地方垄断的前提下，我国的新能源汽车有望销售6至8万辆，其中乘用车将达3万辆左右。”叶盛基乐观预期。而这一销售数字将是2013年销量的三至四倍。

其中，最大的推动力应来自政策层面。2013年9月中旬，新一轮新能源汽车补贴启动，向50万辆的目标发起冲击。在江淮汽车前董事长左延安看来，新的补贴政策更具科学性。“由原来的补贴发放到地方财政，现在转变到直补车企，车企的积极性提高。”

欧瑞基金投资总监葛原也向记者表示，目前，从本质上讲电动车市场还是一个补贴市场，实际上很大程度上受制于政策的影响，2013年销售不太好，主要原因其实就是补贴政策几乎停了一年，2014年又回来了，销售又会“热起来”。

在金沙江创投董事总经理潘晓峰看来，今年还只是新能源汽车的提速期，2016、2017年，则可能成为新能源汽车行业的引爆点，换言之，2016年后将真正进入快速发展期。

对于市场需求的增长，上海普天新能源公司副总经理傅毅表示，要实现产业规模化发展，必须把新能源汽车当作一个产业来抓。 据他介绍，充电站、充电桩等基础配套设施的建设也必须先行，如上海普天2009年就开始在深圳投资建设充电站，四年来已投资13亿元。未来中石油、中石化等产业巨头都将加大充电站设施的投资规模。

高层的持续关注以及相关扶持政策的出台，将给相关新能源汽车概念股带来实质利好，建议关注整车个股：比亚迪、安凯客车 、安凯客车；动力锂电池个股：天齐锂业 、多氟多 、金瑞科技 等。

市场分析人士表示，A股市场上，新能源概念包括：比亚迪、安凯客车这一类所占比重较大（风帆股份AGM电池供货比亚迪）；另外一类是充电桩如奥特迅、动力源等；此外还有动力电池方面锁必须要的电解液如新宙邦、金瑞科技；锂电池：西藏城投、西藏发展、成飞集成、亿纬锂能、天齐锂业等。