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我国现存新能源车相关企业超100万家 电池等中游企业占比超六成

我国现存新能源汽车相关企业超100万家

企查查近日发布的数据显示,我国现存新能源汽车相关企业超100万家。近十年,我国新能源汽车相关企业注册量呈持续正增长态势。

新能源汽车

2021年,我国新能源汽车相关企业注册量新增17.86万家,同比增长115.46%,达近十年增速峰值。2023年注册量首次突破30万家,同比增长26.16%至31.33万家。截至目前,2024年我国已新增6.04万家新能源汽车相关企业。

新能源汽车

新能源汽车上游方面,相关企业20余万家,主要为原材料供应商,IGBT、MCU等核心电子元器件相关企业均在千家的量级。

其中,锂矿代表性企业有天齐锂业、赣锋锂业、盛新锂能、西藏矿业等;石墨负极材料代表性企业有杉杉股份、贝特瑞、璞泰来等;IGBT代表性企业有斯达半导体、华微电子、株洲中车时代电气、比亚迪、士兰微电子等;MCU代表性企业有兆易创新、中颖电子等;汽车传感器代表性企业有保隆科技、得润电子、万集科技、日盈电子等。

新能源汽车

新能源汽车中游方面,全市场60余万家相关企业。其中,零部件企业数量庞大,但动力电池、电机、电控系统等环节因关键技术主要掌握在几大巨头手中,全市场企业数量较少;整车制造包括知名品牌及其关联公司,全市场相关企业约千余家。

具体来看,磷酸铁锂电池代表性企业有宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技等;三元锂电池代表性企业有宁德时代、孚能科技、国轩高科等;驱动电池代表性企业有方正电机、汇川技术、大洋电机、精进电动、卧龙电驱等;电控系统代表性企业有航盛电子、联创电子、汇川技术、宁德时代等;整车制造代表性企业有比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏、理想、上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车、吉利汽车等。

三电系统,即动力电池、驱动电机、电控系统。在目前的技术条件下,三电系统占新能源整车的成本达50%以上。

新能源汽车下游方面,经销商、服务商数量庞大,分别均在20余万家的量级;充换电服务类企业合计约1.2万家。

【责任编辑:肖何】

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