近期，新能源汽车概念股是两市备受关注的明星板块。数据显示，短短几个交易日内，新能源汽车指数涨幅超过10%，相关概念板块中的个股涨幅更是惊人，如奥特迅一周涨幅超过50%。

机构人士认为，新能源汽车板块近期飘红与新能源汽车行业的8月份放量生产、增速较快关系很大，并且前期股指大幅下挫，许多个股大幅腰斩之后，股价具备一定的安全边际，因此一些具备业绩支撑的相关热门板块和个股会受到资金的短期追捧。而具体到新能源汽车产业链条上的投资机会，机构人士认为，锂电池和充电桩值得重点关注。

值得注意的是，从新能源汽车板块的相关个股的换手率上来看，不少涨幅较高的个股日换手率超过50%，股价高度活跃的同时，也体现一定的市场风险，且部分已经披露三季度业绩预告的相关概念股业绩并不理想，建议投资者尽量回避此类没有业绩支撑的热门概念股。

政策加码  充电桩和锂电池获益或最大

近期以来，关于新能源汽车的利好政策频频来袭，政府层面对新能源汽车领域的支持力度更大、政策扶持更加立体化。

华泰证券认为，新能源汽车产业链将会持续成为二级市场的投资重点，国家对新能源汽车产业的扶持开始立体化，从过去购车端的单一补贴向新能源汽车产业链诸多环节进行扶持，基础设施建设、动力锂电池共性技术研发、电机电控核心技术研发都会是国家重点扶持的对象。

持类似观点的还有国泰君安。国泰君安在近期的研报中也表示，近期召开的国务院常务会议表明决策层由前端购车补贴到后端运营配套持续推动新能源汽车产业发展的决心，且工信部通知电动汽车充电接口标准已通过审查，为充电基础设施的建设扫除了接口不一致的障碍。

但需要指出的是，电动汽车的充电标准分为硬件接口和软件通讯协议两部分，硬件接口和通讯协议是确保电动汽车和充电基础设施之间云联云通的基础性标准，其中充电接口标准由汽车行业归口，包括通用要求、交流充电接口、直流充电接口三部分，通讯协议标准由电力行业归口。目前政策层面统一标准的是硬件接口，而归属于电力行业管辖范围内的软件通讯协议方面，目前仍未统一落地。

目前来看，政策层面的利好对新能源汽车相关产业链的发展催化作用程度不同，券商近期研报倾向于认为充电桩、锂电池等产业链环节率先获益的可能性最大。

华泰证券认为，随着新能源汽车销量的快速增长，行业加速发展的趋势逐渐明朗，二级市场应该重点布局，短期看受益的是充电站建设及运营公司；平安证券表示，看好充电桩市场的广阔发展前景，建议投资者把握具备先发布局优势，云、网资源兼具的充电桩企业。

除了前期基础工程设施的充电桩环节，前期股价涨幅较高的锂电池板块也是机构近期看多的一个重要概念板块。通过对青海盐湖提锂草根调研后，招商证券认为青藏地区盐湖提锂较难对全球锂资源供给造成冲击，且全球锂资源供给依然会处于偏紧状态，主要原因是新增项目投产进度严重低于预期。在每年需求增速保持在10%的情况下，未来锂资源价格将有望稳步上行，锂资源标的龙头可以继续关注。

不过，深圳一位私募人士对记者表示，新能源汽车目前确实是市场可以炒作的热门题材，比较看好充电桩环节，它是整个新能源汽车进行大规模商业化运作的基础，新能源汽车产业的爆发必须得益于充电桩产业链的发展和完善，这是最基本的环节，未来相关龙头个股的爆发仍值得期待；并不十分看好锂电池产业链，目前技术层面并未实现重大突破，而且前期股价炒作的成分很高，建议投资者注意风险。

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三季报预喜 业绩和题材或将支撑股价上扬

数据显示，近期新能源汽车指数涨幅居前，相关概念板块中的个股涨幅更是惊人，其中如奥特迅等个股的涨幅更是达到50%以上，一方面是政策层面的不断加码，另一方面是新能源汽车板块近期业绩井喷，多重利好因素助力新能源汽车板块近期股价上扬。

最新数据显示，8月新能源汽车产量达2.45万辆（7月2.04万辆），同比增长近4倍，机构方面也对今年新能源汽车的产量抱有乐观预期，招商证券近期研报认为，预计2015年我国新能源汽车能够生产将超过20万辆，即市场空间将同比增长1.5倍以上。

数据显示，新能源汽车概念股目前已有32只相关个股披露了三季报业绩预告信息，其中23只个股三季度业绩预喜，业绩增幅最大的是多氟多，预计三季度归属于上市公司股东的净利润1800至2200万元，扭亏为盈，净利润同比增长772.57%，另外，新能源汽车行业龙头比亚迪也预计三季度净利润同比将增长434%，但业绩增长的主要原因是向合力泰出售子公司所带来的约16.29亿元税前收益。值得一提的是，也有相关个股的三季度业绩堪忧，如九九久三季度业绩预计下降1524%，但该股近期也遭到资金热炒，近一周的涨幅超过15%。

一位私募经理对记者表示，目前股指大幅下挫，很多公司的估值处于相对低位，前期市场反弹，超跌的个股反弹幅度较大，后期市场如果触底反弹，一些有业绩支撑的热门题材个股，如新能源汽车板块，前期业绩基数较小，因此业绩增长幅度较大，或将是下一轮市场反弹资金追捧热点。

短期受资金热炒　中长期仍需关注投资风险

新能源汽车一直是市场备受关注的焦点，且涉及到产业链很长，从上游的锂电池、充电桩到下游的整车厂，一直都是资本竞相追逐的焦点，一家大型券商分析师对记者表示，目前股指大幅下挫，很多公司的估值处于相对低位，三季报披露之前，市场会出现一段真空时期，所以新能源汽车等热门题材有了市场炒作的时间和空间，且新能源汽车板块许多个股有业绩支持，所以目前来看，存在股价炒作的空间。

但投资者需要注意的是，即使新能源汽车发展前景十分乐观，但无可否认的是，新能源汽车产业仍然处于主题炒作的阶段，目前仍未进行大规模市场化商业运作，从目前已经预披露三季报业绩的个股来看（剔除PE为负值的个股），这些个股的平均PE已经超过100倍，平均估值已经处于相对高位，且近期许多个股的日换手率超过20%，显示主力资金十分明显的短期投资性行为趋势，因此，从中长期来看，投资者应注意甄别其中的风险。一位私募人士也表示，新能源汽车产业链涉及到的环节众多，投资者应该尽量选择具有行业龙头地位、业绩增长潜力大、有核心竞争力的标的，而对于游资推动的、日换手率超过15%的个股，投资者要注意其中的风险。

【风向标】

锂电“达沃斯”（ABEC）介绍

ABEC，继承并创新了世界知名经济论坛“达沃斯”的精华，以其前瞻性、权威性、开放性、包容性和专业性，正努力发展成为一个世界性的顶尖技术和市场应用的交流峰会和资源平台。

ABEC从2013年开始创办第一届以来，目前已在中国的江西宜春和四川成都成功举办了两届，累计参加峰会的国内外企业或机构达到了900余家，涉及包括中国、德国、法国、比利时、荷兰、英国、瑞士、日本、韩国、印尼、加拿大、美国在内的二十余个国家的数千位重量级嘉宾。

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参加ABEC峰会的公司、机构包括——法国Avicenne、雷诺、德国博世、德国弗劳恩霍夫应用促进会、巴斯夫、加拿大水电、江森自控、松下、三星SDI、LGC、SK创新、美国通用、西门子、伊藤忠、东丽化学、捷时雅、宝马、奔驰、国家电网、上汽集团、特斯拉、比亚迪、昌河汽车、江铃汽车、安凯汽车、奇瑞汽车、长安汽车、野马汽车、众泰汽车以及中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国有色金属工业协会、中国电池工业协会、中国化学与物理电源行业协会、韩国电池协会、中国自行车协会、国家电网中国电科院超导电力研究所、国家863电动车重大专项动力电池测试中心、工信部电子信息产业研究院、法国国家科学研究院、中国国际金融有限公司等中外知名锂电新能源产业链企业或机构。

此外，天津力神、ATL、杉杉股份、当升科技、多氟多、中航锂电、哈尔滨光宇、雄韬股份、风帆股份、易事特电源、江苏国泰、德赛电池、亿纬锂能、维科精华、南都电源、国轩高科、江特电机、新宙邦、九九久、四川长虹、格林美、中国宝安、欣旺达、天津斯特兰、天齐锂业、赣锋锂业、沧州明珠、猛狮科技、比克电池、武汉惠强新能源、时代高科、电小二、成都兴能、深圳创明、西部资源、新宙邦等国内知名锂电产业链企业将近千家参加ABEC峰会。

ABEC的国内外公司、机构及嘉宾，每年在峰会上共同研讨锂离子电池产业技术的研发进展及其在电动汽车和智能电网、移动基站以及3C消费电子产品市场等应用进展，探讨产业发展前景和趋势，推动中外企业或机构战略合作或深入交流，目前已经建立起影响力广泛的资源平台和产业联盟。

ABEC是与美国AABC论坛、日本电池研讨会、欧洲Batteries等齐名的立足锂离子电池产业链行业发展的国际级、行业性高端品牌论坛，在全球范围内广受认可和欢迎。每年有近百家中外主流媒体报道并关注论坛盛况，品牌传播效应影响深远。