8月16日，第二届亚洲青年运动会在古城南京如期举行。在此次亚青会上，一组新型客车出现在人们的视野中，这就是由南京金龙客车制造有限公司生产的纯电动客车。

电动客车开进南京亚青

2013年8月10日，这100台由南京金龙客车制造有限公司生产的纯电动客车在南京市建邺区正式交付给南京亚青组委会使用。此批纯电动客车由南京金龙客车制造有限公司免费提供，全程服务亚青会。

这批电动客车一部分负责接送亚青会参与人员，包括会议工作人员和观众，一部分接送观会学生。行驶路线有三条，一条是南京体育学院到国际博览中心，另一条是奥体南门到体育学院，国际博览中心到金陵饭店，还有一条是江宁各院校到江宁体育中心。

南京金龙的负责人告诉我们，为了让驾驶人员能够熟练操作新型电动客车，南京金龙联合合肥国轩、武汉理工等主要部件厂专业技术人员对驾驶人员就驾驶纯电动汽车的技术要领和临机处置都做了全方位的辅导，以确保亚青会期间车辆的安全行驶。同时，南京金龙及各配件厂商派出了60人的强大售后阵容，全程跟踪，预先发现问题，预先及时排除，确保亚青会服务用车期间零故障，成为名符其实为亚青会保驾护航的使者。

当问到驾驶纯电动客车的感受时，司机师傅表示：“这种车开起来轻松，方便操作，我们很喜欢开这种纯电动客车，充换电速度快、省时又省钱。”据了解，为了保障车辆用电安全，南京金龙在组委会的协调下，会同市供电、公交等部门，寻求最佳服务地点，在短时间内完成了临时充电场地建设和充电调试。同时从各生产厂家调配专业充电人员，在三个临时站点24小时待命。

节能环保推动绿色亚青

“青春活力、参与共享、文化融合、智慧创意、绿色低碳、平安勤廉。”这是南京亚青会的办会理念，而“绿色低碳”也一直是我们城市的发展理念。

亚青会期间，车辆的增加，道路的拥挤，如何能将噪音降至最低？针对这类问题，此次南京金龙推出的纯电动客车充分阐释了“绿色亚青，绿色青奥”的环保理念。该客车拥有目前国内最成熟的电机、电控系统和动力电池，充满一次电可行驶将近200公里，是世界一流的先进新能源汽车水平。该客车一公里耗费仅约一度电，不仅运营成本为传统柴油客车的五分之一，而且真正实现了零排放，与传统柴油客车尾气排放量大、PM2.5颗粒多等诸多污染环境因素相比，大大减少有毒气体和雾霭对市民的侵害。而且，该车使用了全承载式结构、空气悬架采用了最低噪音设计，一路走来几乎听不到任何噪音，如果司机不按低音喇叭，即使从身边开过也不会有察觉。纯电动客车的推广将是南京交通事业上一次巨大变革。

同时，这次南京金龙提供车辆采取的是政府引导、企业参与的接棒式推广模式，会议期间免费使用，亚青会结束后该批纯电动车将转为企事业、机关单位、各开发区上下班以及团体、旅游使用，造福全体南京市民。这样的推广模式既减轻了政府采购资金压力，又宣扬了“绿色亚青，绿色青奥”的环保理念，同时也解决了会后车辆的后续归属问题。

舒适体验点亮魅力亚青

深圳大运会、上海世博会、北京奥运会等重大赛事期间，新能源汽车都作为一道靓丽的风景，为赛会增添了色彩。本次亚青会是南京向世界展示自我的绝佳时机。金龙客车负责人表示：“南京金龙作为专注于新能源汽车研发与生产的属地企业也迎来了千载难逢的自我展示机会，本次纯电动汽车的研发成功并顺利开进亚青会，充分展示了南京金龙强大的技术研发能力和生产力。这次推出的纯电动客车长11米，可容纳49名乘客。无噪音、乘坐舒适、续驶距离长、动力性能强、智能控制是这批车的亮点,内部采用豪华内饰，空气悬挂，能让乘客体验仿佛乘坐高铁一般的舒适享受。相信无论是运动员、工作人员、志愿者还是观众，坐在这种新型电动客车里观赏南京的都市风光，都将是一次难忘的体验。”

通过南京金龙此批纯电动客车的上线运营，加上之前交付给南京东山公交和中北巴士的纯电动和混合动力公交，南京市线上运营的新能源客车的数量不断增加，为南京市未来跻身于国家新一轮节能与新能源汽车示范推广试点城市起到巨大的推动作用。借助于亚青会的重大影响力，南京金龙新能源汽车将从此走出江苏，走向全国，走向世界，南京金龙所取得的成绩必将为新能源汽车的更好发展奠定一个良好的基础。