随着青岛“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市布局迅速展开，莱西市在山东半岛中心的区位优势日益凸显。近日，记者从莱西供电公司了解到，8月3日，全国首座县域城际公交电动汽车智能充换电站——莱西市电动汽车充换电站正式动工，计划12月底建成投入运行，届时国内首条莱西至青岛的城际电动客运线路将开通。

充换电站总占地14545平方米

莱西市电动汽车充换电站位于莱西市上海路南、深圳路东，总占地面积14545平方米，主体为二层钢结构，建筑面积3240平方米。车间底层布置电池更换及电池充电架(共五个工位，本期两个)和 10千伏配电所及变电所、充电机房、设备维护间，二层办公及中央监控。莱西市供电公司积极支持山东省公司和青岛公司对电动汽车绿色能源的发展，全力配合打造实现全国首座县域城际公交电动汽车智能充换电站落户莱西的梦想。

记者了解到，莱西市电动汽车充换电站投运后，既为青岛-莱西的城际电动客车服务，也为莱西市的电动公交车服务。一期工程建成后，将为 20辆青岛-莱西城际电动客车提供服务，同时服务莱西市4路、6路、211路等线路的40辆公交车。远期可为40辆青岛-莱西城际电动客车、莱西市120辆公交车提供服务。莱西站与青岛市区的深圳路站距离约100公里，城际电动客车每天往返两次，每单程换电一次，其中两次由莱西站负责。

将推广100辆电动乘用车

将来，不仅青岛-莱西间的城际客车将全部更换为电动客车，莱西市到各个乡镇也将全部推广应用电动公交车。根据青岛市“十二五”电动汽车智能充换电服务网络发展规划，“十二五”期间，莱西市将逐步推广60辆电动公交车、40辆电动城际车、100辆电动乘用车。建成莱西公交车充换电站、青岛路城际车充换电站、水集集中充电站以及30个充电桩，覆盖全市、布局合理、标准统一的电动汽车智能充换电服务网络，在实现莱西市与青岛、威海、日照、烟台、潍坊等区域互联的同时，为莱西市绿色发展、快速发展贡献一份力量。

大量减少二氧化碳排放

据了解，采用新能源的客车，单车节能效果达到22%以上，每年可减少排放物500多公斤，节约燃气近万立方米。交运集团莱西分公司工作人员介绍说，电动客车不仅无噪音、无污染，而且可大幅节约运营成本，资料显示，纯电动客车将比燃油客车节省百分之五十。绿色动力的推广应用，带动了绿色电源的快速发展。相对于燃烧汽油来说，使用电力作为汽车动力，可以减少大量二氧化碳排放。“电动客车是国家863计划提出新一代电动汽车技术作为我国汽车科技创新的主攻方向，可实现交通能源结构的多元化，维护国家能源安全，减轻汽车排放污染，保障社会可持续发展。”交运集团莱西分公司工作人员说道。

同时交运集团莱西分公司工作人员也告诉记者，根据青岛市建设“大公交”的规划，将把青岛到莱西等五个县级市的城际客车纳入公交系统，大力推广城际电动客车。莱西市委、市政府把率先建设电动汽车充换电网络，作为加快莱西在大青岛北部率先崛起、打造宜居幸福新莱西的重要举措，在项目规划选址、项目审批、运营政策、配套建设等方面给予了大力支持。