在美国科技资讯网AllThingsD举办的2013年度D11技术大会上，电动汽车制造巨头特斯拉(纳斯达克交易：TSLA)首席执行官穆思克今年5月透露，该公司将在美国建设超级充电站网络(Superchargers Network)，届时消费者将能够驾驶特斯拉电动汽车由美国西部的洛杉矶顺利前往东部的纽约。

目前，特斯拉的充电站网络仅有9个投入使用，其中7个位于加州。按照原定计划，到2015年时，该充电站网络旗下的充电站数量将增至100个。但穆斯克当日表示，特斯拉将加快该充电站网络的建设速度，至下月底“数量将扩大三倍”。穆斯克还表示，到今年年底，超级充电站将会覆盖美国和加拿大南部的绝大部分城区。特斯拉将于美国时间30日下午将就超级充电站网的建设召开电话会议并回答各方的问题。

分析人士指出，目前普及电动汽车的最大难题就是缺乏低成本、高效率的电池技术。当前各类电动汽车充电后的续航里程较短，充电时间则较长。

对此，穆思克表示，不少潜在消费者对电动汽车持谨慎态度。他称，在超级充电站网络中，消费者可在半路上为汽车充电，用时半小时，完全免费。

穆思克还透露，随着技术的发展和进步，今后的3-4年间，特斯拉将推出一款新车型。与当前的Model S型产品相比，新车型的尺寸将缩小20%，成本也将大幅下降。业内人士预测，特斯拉第三代车型的销售目标为20万-30万辆。