清陶与合众达成战略合作 共同推进固态电池研发
图/清陶发展官方微信 电池网从清陶发展官方获悉，6月7日，清陶（昆山）能源发展有限公司（以下简称“清陶”）与浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众”）战略合作签约仪式在江西宜春顺利举行，双方将共同...
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长城汽车举报比亚迪事件引争议，常压油箱＝排放超标？
随着新能源汽车市场渗透率的提升，这一赛道的竞争也愈发白热化。目前，长城汽车举报比亚迪事件仍在持续发酵，是业界互相监督还是恶意竞争，尚未有定论。从短期看，巨头对决，难言输赢；从长远来看，竞争博弈的焦点更...
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国际竞争加剧加上政策引导 中国新能源车推广从数量转品质
图片来源：长城华冠官网 近日，有关新能源汽车的两条消息颇为引人注目，一是重庆力帆集团等企业因“骗补”受到财政部的处罚，二是北京长城华冠汽车科技公司旗下的前途汽车成为第三家获得新能源乘用车生产资质的企业...
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疫情正阻碍全球电动汽车行业发展势头 多品牌2月市场大幅下滑
据electrek报道，到目前为止，已有3000多人死于新型冠状病毒，并且疫情有恶化的倾向。与此同时，疫情对全球供应链中的新兴技术产生了意想不到的影响，包括电动汽车。 今年2月，全球最大的电动汽车市场...
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70亿元！这一风电装备及新型储能电池生产制造项目开工
龙源法库新能源一体化产业链项目投资70亿元，包括风电一体化装备制造基地项目和新型储能电池生产制造项目，主要建设风力发电机、变频器、大型管桩产品及电芯、模组、PACK集成产线等。...
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总投资12亿！背靠紫金矿业！年产6GWh储能系统项目更新动态
由量道储能投资建设的龙净量道年产6GWh锂电池储能系统项目（上杭智造中心）是福建省重点项目，总投资约12亿元，用地约120亩，项目分三期建设，预计2026年全部达产。...
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资本认可！年内已融资十次，钠离子电池“春天”来了？
据电池网不完全统计，仅2022年就有多家钠离子电池产业链公司先后获得多轮融资，加速钠离子电池产业化步伐，其中钠离子电池硬炭负极材料生产商佰思格年内已连获3轮融资，投资方包含电池企业蜂巢能源、雄韬股份。...
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国家动力电池创新中心今日在京成立 面向行业共性需求
从“工信微报”微博获悉，6月30日，动力电池战略发展研讨会暨国家动力电池创新中心成立大会在北京举行。 今年的《政府工作报告》提出“建设若干国家级制造业创新平台”。工业和信息化部部长苗圩指出，制造业创新...
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比亚迪2016年净利50.52亿元 新能源汽车业务收入超346亿元
比亚迪园区内充电桩 中国电池网资料图 比亚迪（002594）28日晚间披露2016年年报，公司2016年实现营业收入1034.70亿元，同比增长29.32%；归属于上市公司股东的净利润约50.52亿元...
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年前磷酸铁锂价格上涨仍困难 2021年磷酸铁锂市场份额将扩大
今年下半年以来越来越多的纯电动乘用车搭配磷酸铁锂电池，由于其电池结构优化提高电池包能量密度满足合理的续航里程，加上安全性高、高温性强与成本低等性能，不少车企都开始选择铁锂电池。如比亚迪一直专注磷酸铁锂...
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外媒报道证实：特斯拉Model 3电池钴含量比大众低75%
据外媒报道，德国商业报纸《Wirtschaftswoche》的一篇报道证实，与大众（Volkswagen）汽车电池的钴含量相比，特斯拉Model 3车型电池的钴含量低了四倍以上，表明了传统汽车向电动汽...
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新能源汽车终止补贴倒计时 新技术扛起新期待
近期，记者从北京小客车指标调控管理办公室了解到，北京2016年新能源汽车配额共计15万个，至此剩余名额不到3.5万个。据透露，这些配额将在今年8月全部配置完毕。 记者另从中汽协6月13日发布的销售数据...
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未来5年存活率将仅为10% 造车新势力如何打造“朋友圈”？
行业分析师对遍地开花的新品牌并不看好，认为这些车企未来5年的存活率将仅为10%。要在短短三四年的窗口期里和传统车企赛跑，壮大自己的“朋友圈”是这些新品牌在营销上迈出的关键一步。乐视汽车“至死”也未能建...
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格力电器拟吞下珠海银隆 意在电池而非汽车？
格力电器（000651，SZ）昨日（7月4日）晚间透露收购珠海银隆新能源有限公司（以下简称 珠海银隆）的最新进展。格力电器拟向珠海银隆的全体股东发行股份收购其持有合计100%股权，并计划向含员工持股计...
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2018迪拜太阳能展会圆满落幕 奥冠电池获多家参展客商青睐
2018年中东迪拜太阳能展览会在迪拜世界贸易中心，阿联酋3月8日圆满落幕！汇集了来自全球40个国家的近300家太阳能行业参展商，总访客量达到了30000人次，净展出面积10000平方米。 工作人员详细...
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锂电“达沃斯”：如何破解动力电池回收难题？
动力电池第一批退役潮正在袭来。 在业内看来，动力电池在新能源汽车上的使用年限一般在3-5年左右，当电池容量降至75%左右，就要被淘汰。由此测算，第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。 东...
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申请千亿银行授信 电池巨头宁德时代要开启逆势扩张？
- 2018年，在动力电池行业人士看来是资本寒冬：上市公司股价跌回三年前，资产规模缩水；多家原本摩拳擦掌冲刺上市或重组收购的企业均失败，更重要的是，银行信贷收紧，企业融资扩产受挫。 但在这样的行业背景...
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新能源赛道有多火？龙头企业也要预付巨资抢货
今年以来，电池新能源赛道内卷风暴不断，继蹲点拿货、携手上下游产业链投资、大规模锁定长单之后，资源争夺战再升级，动力电池巨头也开始加深对供应商绑定，支付预付款“抢货”。...
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科创板正式开市！容百科技/嘉元科技/杭可科技/瀚川智能开盘集体
7月22日上午9点30分，科创板首批公司上市仪式在上交所举行，上海市市委书记李强、中国证监会主席易会满代表25家科创板上市公司鸣锣开市。 首批挂牌的25家公司开盘集体飘红，涉及锂电池领域的有4家，分别...
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再处风口浪尖 解读苹果进军汽车产业前因后果
2015 年以来，苹果要研发自家汽车的消息就没停过，从只试试车内系统到一手包办整辆车，每条谣言都传得颇有一回事。刚开始大家都把这事当作茶余饭后的笑料，没人相信，但随着时间推移，那些消息渐渐地连成了线，...