国家能源局:2045年前新能源、氢燃料电池汽车替代传统能源车
为科学部署、有序推进构建新型电力系统,《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》以2030年、2045年、2060年为重要时间节点,制定新型电力系统“三步走”发展路径,当前至2030年为加速转型期,20...
为科学部署、有序推进构建新型电力系统,《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》以2030年、2045年、2060年为重要时间节点,制定新型电力系统“三步走”发展路径,当前至2030年为加速转型期,20...
工信部装备中心将通过乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台开展2021年度乘用车企业燃料消耗量与新能源汽车积分审查核算工作。...
4月1日起,能源互联网系统、电动汽车交流充电桩、电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法等一批重要国家标准开始实施。...
中华人民共和国工业和信息化部 中华人民共和国财政部 中华人民共和国商务部 中华人民共和国海关总署 国家质量监督检验检疫总局 令 第44号 《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》已经2...
关于限制出口部分,在化学原料和化学制品制造业方面,《中国禁止出口限制出口技术目录》新增电池正极材料制备技术。...
中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要 目录 第一篇 指导思想、主要目标和发展理念 第一章 发展环境 第二章 指导思想 第三章 主要目标 第四章 发展理念 第五章 发展主线 第二篇 实施...
北京市城市管理委员会印发了《2023年北京市电动汽车充换电设施建设运营奖励实施细则》,推动电动汽车充换电服务水平提升。...
2015年我国新能源汽车的大势年,据工信部统计,截止到2015年11月,新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4倍。记者在北京新能源汽车销售一线了解到,新能源汽车在北京销售火爆,甚至出现部分品牌一...
据交通运输部网站消息,近日,交通运输部、财政部、工业和信息化部联合发布《新能源公交车推广应用考核办法(试行)》(以下简称《考核办法》)。《考核办法》明确,2016年至2020年,新能源公交车推广应用考...
国家能源局近日发布征求意见稿提到,豁免部分分散式风电项目电力业务许可。在现有许可豁免政策基础上,将全国范围内接入35kV及以下电压等级电网的分散式风电项目纳入许可豁免范围,不再要求取得电力业务许可证。...
目前该机构的原型机构是由住友电工(Sumitomo Electric)所提供设计,主要针对标准化的需求响应协议(允许某区域所有的电动汽车对供求关系产生影响)。此前宝马和奔驰两家德国公司宣布进行合作共同...
3月18日消息,针对新冠肺炎疫情给汽车企业在履行公告管理中带来的“堵点”,工业和信息化部推出四项便企服务举措, 一是 对新申报产品,允许企业在自我承诺的基础上,使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检...
从8月1日起,一批影响你我生活的新规将开始实施,一起来了解一下。 全国性法规 我国提高退役军人和其他优抚对象抚恤补助标准 退役军人事务部、财政部日前发出通知,再次提高部分退役军人和其他优抚对象等人员抚...
两部门目标通过开展试点工作,引导智能网联汽车生产企业和车辆使用主体加强能力建设,在保障安全的前提下,促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化。...
8月10日,国家发改委与国家能源局联合发布《关于鼓励可再生能源发电企业自建或购买调峰能力增加并网规模的通知》。通知指出,在电网企业承担可再生能源保障性并网责任的基础上,鼓励发电企业通过自建或购买调峰储...
工信部将梳理能源电子产业链,统筹资源支持锂离子电池、钠离子电池等新型储能电池发展。相关部门将继续大力支持相关领域科技创新,并以市场化手段为主,推动更加合理、更加高效的商业模式形成,通过建立良性发展机制...
交通运输部、中央宣传部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、国家市场监督管理总局、国家机关事务管理局、中华全国总工会、中国铁路总公司于2019年5月20日联合发...
国务院常务会议强调,要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈,适度超前建设充电基础设施,创新充电基础设施建设、运营、维护模式,确保“有人建、有人管、能持续”。...
《促进绿色消费实施方案》提出大力推广新能源汽车,逐步取消各地新能源车辆购买限制,推动落实免限行、路权等支持政策,加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设,积极推进车船用LNG发展。...
比亚迪汽车工业有限公司的2024年平均燃料消耗量积分、新能源汽车积分领先,分别达到了13,136,644和3,838,187。...