新能源汽车:政策推广下现积极引导市场信号
国家机关事务管理局近日在部署“十三五”中央国家机关节约能源资源工作时指出,中央国家机关配备更新公务用车中新能源汽车的比例要达到50%以上。据介绍,“十三五”期间,中央国家机关将创新绿色出行方式,积极引...
国家机关事务管理局近日在部署“十三五”中央国家机关节约能源资源工作时指出,中央国家机关配备更新公务用车中新能源汽车的比例要达到50%以上。据介绍,“十三五”期间,中央国家机关将创新绿色出行方式,积极引...
Tianjin Hydrogen Batteries Company: green hydrogen energy generator ■本刊记者 李留宇 氢神(天津)燃料电池有限公司(简称:氢神公司...
尽管我国汽车整体产销量持续下降,但新能源车的表现却格外亮眼。中汽协日前发布的最新数据显示,7月,我国新能源汽车产销量同比分别增长2.2倍和3.3倍,1~7月累计产销量同比分别增长2.5倍和2.6倍。多...
5月18日,国家发改委正式批复了广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司(以下简称陆地方舟)纯电动乘用车建设项目。这意味着,新能源汽车第14张牌照首次被一家低速电动车企业“揽入怀中”。与此同时,关于低速电动...
【导读】昨日(25日)晚间消息称北京在今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩,业内人士表示充电桩的快速增加意味着配套纯电动汽车的增量,间接利好锂电池隔膜企业。 昨日(25日)晚间消息称北京在今年将首次大...
7月20日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第8批)》,符合2020产品技术要求的新能源车型有332款。 7月23日消息,2020年新能源汽车国家补贴标准过渡期已结束,今日起,...
翻阅各省政府工作报告可以看到,低碳、零碳、绿色、新能源、动力电池、新型储能等已成为高频词,针对各地如何制定电池新能源产业未来重点任务、发展目标,如何规划发展路径,备受关注。...
进入了20万元至30万元的新价格区间的标准续航后驱版Model Y必将在对现有对手造成冲击的同时,还将进一步抢占更低定位车型的市场。...
图片来源:长城汽车官网 3月10日晚间,长城汽车(601633)2月产销快报,公司2月汽车销量10023辆,同比下降85.48%;1-2月累计销量9.03万辆,同比下降50.05%。 长城汽车2月汽车...
【导读】在此之前的18个月,这些江浙乡镇里的中小企业厂区里往往一片寂静,南方周末记者看到的,只有紧锁的大门、漆黑的车间和食堂里被遣散的工人没有来得及带走的搪瓷碗。 国内市场启动得过快了,沉睡的产能并没...
市场催生、政策发力,双重加持下,钠电池及固态电池等下一代电池技术热度持续升温,众多企业已经抢滩布局,以期在电池产业激烈的内卷中脱颖而出。...
深圳北航新兴产业技术研究院副院长王保江表示,航空动力电池,以及满足适航要求的电控、电调等,一些行业最终能够成长成势,形成百业千行来发展,其实有个非常重要的逻辑支撑,就是这个行业的规范和标准达到了成熟度...
元岁末年初之际,在各大新能源行业论坛及企业年会上,多位专家及企业家不谋而合地指出了新能源电池行业“产能结构性过剩”、“寡头效应明显”、“深度洗牌进行时”等行业现状。 电池网(微号:mybattery)...
9月17日,工信部、财政部、科技部、发改委四部委正式发布了2013年-2015年的新能源车补贴政策。该政策与2010年出台的补贴政策相比,在纯电动车方面,新补贴政策调整了补贴标准,将根据动力电池组能量...
蓝科途的超高强度工艺,在保证隔膜性能一致性的同时,强度是同类隔膜1.5倍以上,产品集超薄、超强、高孔、低透于一身,可实现3-20μm量产,在3C电子产品、新能源汽车、能量存储等领域有广泛应用。...
小金属行业:钴锂涨价趋势正逐步确立,在经历了半年的产业链主动去库存周期后,目前整个产业链处于库存极低的状态。 钴:涨价趋势正逐步确立。供给端受环保督查的影响,6 月份国内钴产量减产约 1500 吨,环...
一方面是上月新能源汽车生产2.72万辆,同比增长近3倍,可谓数据靓丽;另一方面是京沪高速全线快速充电系统开通在即,平均单向每50千米一座快充站,电动汽车最快可在30分钟充满,可谓硬件环境改善。在行业利...
业界普遍认为,中国纯电动车市场在经历了上一轮大浪淘沙之后,已经开始进入一个“新合资”时代。未来,在“新合资”车企框架内将孕育出全新的中国纯电动车品牌,其生产的纯电动车也将用上中国名字、中国芯。...
2017年12月28日,全球首条1.1千米的光伏高速公路亮相济南,引发全国以及世界各大媒体关注报道。通车半年以来,这条高速路的光伏电池组件屡受损坏,不得不经常性封闭维修。目前这条光伏路面的快车道部分打...
高工产研总裁 张小飞博士 2013中国锂电池产值将达到740亿元 2012年,锂电池行业更加困难,主要表现在负债率上升、库存增加、毛利率下降;同时,供需严重失衡,尤其是动力电池的产能利用率在30%以下...