张天任:加快微型电动车发展 更好满足多元化消费需求
“我国地域、气候、经济等方面的差异,催生了多层次的汽车市...
“我国地域、气候、经济等方面的差异,催生了多层次的汽车市...
发展电动车产业,无疑是解决中国高速增长的石油需求与供给之间矛盾的最有效办法,是真正实现产业转型、节能减排、实现PM2.5达标的迫切需要。新乡市立足当前,着眼长远,倾力发展电池及电动车产业,抢占行业制高...
9月22日,工信部为提升传统能源汽车节能水平,促进新能源汽车产业发展,建立节能与新能源汽车管理的长效机制,下发了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》,公开征求意见。 随...
【导读】博鳌亚洲论坛2014年会4月8日-11日在海南博鳌举行,本届年会主题为亚洲的新未来:寻找和释放新的发展动力,东方财富网全程图文直播。 武卫强8日晚间在《汽车业规模论的隐忧和出路》电视辩论上表示...
电池百人会企业家“问道”长兴暨后疫情时代·2020中国电池新能源产业链生态健康发展企业家论坛现场 电池百人会-电池网8月5日讯 ( 肖何 浙江长兴报道) “2020年上半年碳酸锂、氢氧化锂及金属锂的价...
11月18日,声势浩大的广州车展前夕,吉利汽车发出重磅消息,推出蓝色吉利行动 布局新能源汽车战略,到2020年,新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。 吉利野心可见一斑。与之呼应是,刚过去的广州车展...
一直卖卖卖的 奇瑞 ,最近又开始了新的兜售。这次 奇瑞 要让出的居然是当先最热、最受宠的新能源公司。而卖家则是跟汽车八竿子打不着,隔山跨水的建材行业老兵:海螺型材。 从本月16日便已经开始停牌的上市公...
时代高科研究院院长杨毅表示,电池厂商及上下游产业链,更看重产能扩充过程中的节能增效,而真空干燥作为锂离子电池生产过程的一个重要环节,其能耗和效率已成为关键问题。...
【编者按】 70年前,饱经沧桑的古老帝国百废待兴,70年后,中国已成为世界第二大经济体。亿万中国人以踏石留...
摩根士丹利汽车行业分析师亚当乔纳斯在给投资者的一份报告当中表示,如果苹果要杀入汽车制造行业,那么它绝对只生产100%纯电动车。亚当乔纳斯指出,苹果公司在过去两个季度产生了几百亿美元的利润,有现金可用于...
武汉理工大学教授、博导唐浩林 中国电池杂志-中国电池网11月17日讯(梁小婧 北京报道) 在2015年第3届中国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2015,锂电达沃斯)上,武汉理工大学教授...
美国电动超跑公司特斯拉近期热度不减,成为了业界与舆论的关注重点,5月份,其股价累计涨幅已经达到63%,眼下市值已经超过了意大利老牌汽车制造商菲亚特80亿美元的市值,达110亿美元。 在特斯拉快速发展过...
中国科学院院士,清华大学教授欧阳明高 发展新能源和新能源汽车是大势所趋 从能源的交通发展趋势看,电动化、低碳化、智能化是大势所趋。 01电动化是动力革命 电动化是动力革命,但不是能源源头革命。油电混合...
格林美三元前驱体 格林美(002340.SZ)发布公告称,鉴于新能源汽车产业正在成为引领世界绿色发展的主力产业,三元材料作为动力电池关键材料之一,具有广阔的市场前景。近期,公司全资子公司荆门市格林美新...
投资建议 :手机数码类和笔记本电脑类模组高速增长,但毛利率降低;动力类锂离子电池模组发展迅速,储能产品潜力巨大。预计2014-2015年收入为38.12亿和51.46亿;净利润1.52亿和2.38亿;...
【导读】无论是拒绝插电式混合动力汽车,或是打压低速电动汽车发展,都是由于政策的制定者高高在上,罔顾民意,不重视市场需求的结果。这样的政策和规定不但不能助推新能源汽车的发展,反而成为行业发展的桎梏。 最...
中国能源报:目前,国内的锂电池回收利用市场处于怎样的发展水平? 张天任 :2018—2020年,全国累计报废动力电池将达到12—20万吨,2025年可能达到35万吨。但目前,新能源动力锂电池的再生循环...
大众公司(Volkswagen)动力系统开发负责人因茨·诺伊瑟(Heinz-Jakob Neusser)认为,在不远的将来,电动汽车续航里程就能超过300英里。 据外媒报道,谈到大众的E-Golf电动...
改革开放极大解放了生产力,国民经济持续快速增长。能源、交通基础设施曾经是影响经济发展的两个制约瓶颈,改革开放以来的30多年间大部分时间都处于紧迫状况。过去的5年是我国能源发展史上非常重要的时期,我国迅...
美国多家媒体(《华尔街日报》、《纽约时报》、CNET等)报道称,苹果首席执官(CEO)蒂姆库克(Tim Cook)于美国时间2015年8月24日罕见地发表评论安抚投资者,力图消除投资者对苹果在华业务的...