13.5亿元！充电桩头部企业特来电拟增资扩股引进战投
特锐德（300001）12月16日晚间公告，公司子公司特来电新能源有限公司（以下简称特来电）拟通过增资扩股方式引进战略投资者。本次增资总金额合计不超过13.5亿元，投后估值约为78亿元。 特锐德拟增资...
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为电动车配“充电宝”：中国制造2025力推发动机增程器
在国家政策的大力支持下，纯电动商用车2015年创下了高达8倍的同比增速。但与此同时，受制于电池技术，电动车续航历程短的问题依然存在。“一般说续航里程300km的车，只能是在匀速和空载以及不开空调的状态...
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国家发改委发文规划循环经济 推进动力电池规范化梯次利用
发展规划中提出，加强废旧动力电池再生利用与梯次利用成套化先进技术装备推广应用。完善动力电池回收利用标准体系。培育废旧动力电池综合利用骨干企业，促进废旧动力电池循环利用产业发展。...
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合计4.1GWh！中国华能集团储能系统集采中标结果公示
中国华能集团此次集采预计采购总容量4.1GWh。其中，标段一为集中控制式电化学储能系统，2.5GWh（2h、4h系统）；标段二为分散式模块化、组串式电化学储能系统，1.5GWh（2h、4h系统）；标段...
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海外市场仍处于去库存状态 6月三元前驱体出口环比减少15.4%
2020年6月三元前驱体出口总量5624吨，环比减少15.4%，同比增加7.4%。1-6月累计出口41922吨，同比增加40.3%。因今年1-2月受国内疫情影响出口受限及开工率较低，出口量有所减少。至...
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新能源补贴政策面临两难 退坡幅度可能较大
今年，新能源汽车补贴退坡政策何时公布？幅度究竟多大？这恐怕是目前汽车圈最关注的问题之一了，业界对政策早日明晰翘首以盼。 在信息的真空期，坊间突然冒出许多关于补贴退坡的传闻，说得有鼻子有眼。《中国汽车报...
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“放大镜”下的造车新势力：新车审慎上市和交付
图/前途汽车 这一个月来，造车新势力很热闹。6月30日，前途汽车首款量产车——前途K50量产下线；7月25日，SF Motors携手央视科普节目《机智过人》“晒出”中文名金菓EV，并计划明年1月份量产...
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国际主流车企一季度八成净利下滑 疫情下流动性成稳定经营核心
截至第一季度末，海外二十余家车企关闭工厂数百家，停产停工带来的负面影响在各车企的财报上均有所体现。以下盖世汽车整理了12家国际主流车企第一季度财报，多数车企利润均出现了大幅下滑，其中福特、FCA等甚至...
并购：中国光伏企业“曲线入欧”的精明之举
上周五，欧洲Conergy破产管理人与中国正泰集团子公司正泰太阳能就兼并Conergy法兰克福组件厂事宜达成一致。 据报告，该工厂将作为正泰太阳能向欧盟出口产业的生产基地，能够保留逾200个工作岗位。...
光伏发电遭遇卖电难 30年才能收回成本
北京家庭光伏发电第一人任凯在自家屋顶安装的光伏发电装置。本版图片京华时报记者蒲东峰摄 中欧光伏双反大战让很多人认识了光伏，其实光伏离我们并不远。北京家庭光伏发电第一人任凯就利用家里的太阳能面板半年发电...
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我国新能源车中端市场空白 私人购车首选插电混动
伴随知豆2上市，国内新能源汽车市场上，在不包括进口车型的情况下，纯电动车型已经达到18款。纵观这些车型不难发现，我国纯电动汽车大多集中在中小车型上面，给人总体感觉是“微车、小车多，中级车少，SUV也很...
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厚普股份中报营收1.6亿 加码70MPa加氢及液氢加注相关技术研发
图片来源：厚普股份 8月15日，厚普股份（300471）发布2019年半年度报告，报告内期，公司实现营业收入16,048.52万元，同比下降0.25%；利润总额为-1,560.41万元，同比上升80....
行业剧变搅乱预期 多家光伏业绩承诺成泡影
四川永祥借壳*ST远东夭折，再度折射光伏业的窘境。记者梳理发现，在行业周期高点完成借壳或资产注入的多家光伏企业，如今也面临着高额的业绩补偿。由此，一方面公司重组后又陷入困境，另一方面，当初动辄数亿的业...
新型储能电池材料 电动汽车充电速度将提升至15倍
现在很多厂商都在续航上与消费者玩着文字游戏，比如所谓的一天不插电大都指的是工作时间（8小时），而完全没有一款笔记本电脑可以做到24小时不插电，当然这一切并不是PC厂商不思进取而是的确电池技术达不到这个...
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天奇股份牵手一汽 共建动力电池回收网络
近日，天奇股份与一汽集团全资子公司一汽资产签署《合作框架协议》，双方拟在动力电池回收利用及汽车核心零部件再制造等领域构建深度的合作关系。...
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工信部频“点名” 互联网汽车驶向深水区？
随着今年两会上国务院总理李克强首次提出制定“互联网+”并确立其为国家战略，“互联网+汽车”迅速成为当前业界热度最高的概念。BAT等科技公司纷纷跨界涉足汽车圈的同时，车企率先在车联网、电商、互联网汽车金...
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四大症结制约新能源车普及 电动车叫好不叫座
对于新能源汽车来说，尤其像北京、上海这样存在着车辆牌照限制和巨额补贴的大城市，一边是消费者对于汽车市场的巨大需求，一边是行政部门的大力推动，可是就是卖不动，这背后究竟存在着什么问题? 总有一些领域的进...
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常州中瑞电子CIBF2014第十一届中国国际电池技术展
中国 电池 杂志-中国 电池 网（微号：mybattery）6月19日讯（肖何 梁小婧 丁丁 深圳报道） 18日上午，由中国化学与物理电源行业协会主办的第十一届中国国际电池技术交流会/展览会（CIBF...
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缺乏统一标准：新能源车超长质保之下的维修乱象
消费者在选购新能源车时，看重其能够轻松中签拿到牌照，以及充电费用相对较低等优势。虽然新能源车较汽油车在质保期上时间更长、保养费用更低，但目前在售后维修方面仍存在诸多问题亟待解决。...
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动力电池领域硝烟弥漫 外资企业重启投资热潮
随着新能源车补贴政策逐步退坡，外资动力电池企业在中国市场卷土重来，争夺未来的市...