豫光金铅拟募资18.47亿元加码铅酸电池回收业务
豫光金铅7月2日晚间公布非公开发行股票预案,发行股票数量不超过9200万股,发行底价为20.08元/股,拟募集资金总额不超过18.47亿元,拟投入废铅酸蓄电池回收网络体系建设项目、三期废铅酸蓄电池综合...
豫光金铅7月2日晚间公布非公开发行股票预案,发行股票数量不超过9200万股,发行底价为20.08元/股,拟募集资金总额不超过18.47亿元,拟投入废铅酸蓄电池回收网络体系建设项目、三期废铅酸蓄电池综合...
经历多年发展,有的企业已经成长为全球销量冠军,而有的则被大浪淘沙般无情抹去 新能源汽车,这个在中国既承载汽车产业振兴又代表新能源普及的产业,无论是从政策层面还是从市场层面,被悉心扶持培育了多年,一直具...
动力电池 中国电池网资料图 随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破,我国锂离子动力电池产业进入快速发展期,而不少上市公司都姿态积极,希望进入动力电池行业以扩展业务版图。 《证券日报》记者注意到,...
自今年年初蔚来宣布2022年底将量产150kWh的固态电池包以来,固态电池的热度一直不减,越来越多企业加码固态电池布局的消息接连传出。 本周又有三家企业传出固态电池新动向:日立造船宣布已研发出容量10...
3月19日,永兴材料(002756)披露2019年年度报告,2019年公司实现营业收入49.1亿元,同比增长2.4%;归属于上市公司股东的净利润3.44亿元,同比下降11.29%。基本每股收益0.95...
(CIC Energigune教授Michel Armand图片来源:中国电池网杨阳摄) 中国电池网 - 中国电池杂志(杨阳江西宜春报道) 11月14日上午,在ABEC锂电高峰论坛上,来自CIC En...
一直以来,社会上普遍存在误解,就是家用电动汽车没有“三包”条款。其实,《汽车三包规定》涵盖的产品范围包括电动汽车在内的所有家用汽车产品,并不区分电动汽车或传统能源汽车。此次修订《汽车三包规定》重点关注...
在2012年美国总统大选的背景下,为拉拢部分选民,美国政客在对华贸易政策表态上趋于强硬。这给美国针对中国太阳能产品的双反调查染上了政治色彩。 早在去年11月,奥巴马就美诉中国太阳能企业案在接受采访时声...
节能与新能源汽车欲重现激情...
9月4日,工信部发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示,经统计,2017年7月《目录》(第十一批)发布后,截至2018年8月底无产量或进口量的车型共计272款,拟从《目录》撤销...
1月14日消息,据外媒报道,谷歌母公司Alphabet旗下无人机配送服务部门Wing和另外两家公司表示,他们已经测试了一种识别无人机的新系统,有可能为无人机大规模投入商用铺平道路。 这个概念曾于201...
在配送充电桩之外,特斯拉近期开始向中国车主提供居住地充电桩免费安装服务。由此,中国成为特斯拉为车主免费安装家庭充电桩的首个国家。 针对中国用户,特斯拉中国正不断尝试提供更多有本土特色的服务。据悉,免费...
凤凰网原文配图 2020年还有十几天就要到来,但对于曾在风口上的共享汽车而言,坏消息还在继续。 12月18日,宝马和戴姆勒表示,他们将退出北美的共享租车市场,停止在蒙特利尔、纽约、西雅图、华盛顿和温哥...
10月11日,在中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛上,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基向《每日经济新闻》记者表示,未来2~3年,基于政策支持,特别是补贴支持,新能源汽车仍处于高速增长期,在此阶段需要产业...
财政部对十三届全国人大二次会议第7153号建议的答复 -------------------------------------------------------------------------...
近3个月,有10家企业表示将会投资扩产锂电隔膜项目,其中9家企业的扩产规模均在千万平方米以上。对于电池隔膜产能的急速扩张,中国塑料加工工业协会常务副理事长朱文玮认为,国内隔膜行业可能进入全面亏损状态,...
新能源汽车产业发展的强劲势头从2014年开始,一直延续至今。两会前夕,与新能源汽车产业相关的部分股票纷纷涨停。2014年,新能源汽车无论在生产还是在销售方面纷纷较上一年有了显著的提升。 根据中国汽车工...
根据乘联会厂家数据,18年新能源乘用车3月销量达到5.6万,同比增1倍,环比2月增9成。18年1-3月的新能源车产销呈现强势开门红的特征,体现了市场化的需求趋势逐步体现。 2018年是新能源车动能转换...
在贾跃亭赴美的第71天,一条关于“贾跃亭胜利大逃亡,留5亿元信托给女儿”的爆炸性消息在坊间流传。 不过,随后乐视控股发出声明称该系列消息全部失实。而贾跃亭的妻子甘薇也站出来力挺贾跃亭,怒斥造谣者伪造文...
3·15前夕,一场关于电动车续航里程的指标参考标准在业内引发广泛争议。 事情起源于汽车之家创始人、车和家CEO李想在微博上发表的一段话,“看到国内不少有头有脸的汽车品牌,推广电动车的时候还在用60等速...