“锂都”宜春项目签约总资金570亿 产业集群雏形初具
大智慧阿思达克通讯社11月14日讯，宜春市市长蒋斌13日（周三）在2013年中国（宜春）锂电新能源产业国际高峰论坛上表示，截至2013年9月，宜春市锂电新能源产业共签约项目83个，签约资金570亿元，...
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中国电动车达规模前 特斯拉不会本地建厂
据《中国日报》报道，特斯拉的一位高管称公司不会在中国建厂，除非电动轿车的销量达到关键量产规模。特斯拉联合创始人和首席技术官J.B. Straubel对可能在中国建厂的猜测泼了冷水，因为此前有特斯拉高管...
新能源企业“各显神通” 新能源补贴或收缩
全球新能源资讯提供商Solarbuzz分析师指出，在新能源领域，各界在去年10月以前对油价下跌并不以为然，各种与原油价格直接相关，甚至是宏观经济本身都更受关注，全球也还没有出现因油价下跌而对新能源政策...
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七部委确定动力电池回收利用试点启动 规模效应何时显现？
7月25日，工信部发布通知称，工信部、科技部等七部委联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》（以下简称《通知》）。经研究，确定京津冀地区、山西...
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锂电设备商杭可科技拟登陆A股 今年上半年营收5.05亿
近日，杭可科技（A18058）宣布拟登陆A股，公司发布首次公开发行股票招股说明书。本次IPO保荐人为国信证券。 杭可科技自成立以来，始终致力于各类可充电电池，特别是锂离子电池的后处理系统的设计、研发、...
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三部门印发车联网建设指南 2025年系统形成标准体系
3月17日，据工信部官网发布的消息，近日，工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》，提出将针对车联网技术和产业发展现状、未来发展趋势及...
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新能源车动力电池有望破局 资本大佬布局电池管理系统
2月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定进一步支持新能源汽车产业的措施。 《每日经济新闻》记者注意到，作为此次会议提出的五大举措之一，动力电池被高度重视。而作为动力电池的重要组成部分，...
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国际锂资源“暗战”延续 高价锂“伤害”下游电池厂
从20年前智利矿业化工（NYSE：SQM）入局后，国际锂产品便进入了寡头垄断时代。而在锂离子电池爆发之后，国际寡头围绕电池级碳酸锂的暗战不断。几乎在碳酸锂疯涨的同时，天齐锂业与泰利森的另一股东美国雅宝...
商务部：不满美对中国光伏双反调查案倾销初裁
外媒称，美国商务部宣布对中国输美光伏产品反倾销、反补贴调查做出倾销初裁，中国商务部28日对此表示强烈不满，并指美方做法是滥用贸易救济措施。 据路透社7月28日报道，商务部贸易救济调查局负责人就此发表谈...
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下半年5G手机将陆续上市 机构建议一条路径两个时点布局
全国政协委员、中国联通研究院院长张云勇3月3日下午在人民大会堂“委员通道”上表示，我国25个省区市正在进行网络试点，央视去年春晚和今年两会都采用了5G传送，可以说即将进入5G元年。下半年5G手机将零星...
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电池回收业尴尬：小商贩能赚钱 大厂难盈利
看好电池回收行业发展前景的赛德美公司董事总经理赵小勇，现在却显得有些无奈，其位于天津高新区的工厂很多时候呈现出一片沉寂。 赛德美公司于2016年，在天津高新区成立废旧动力电池的回收工厂。按规划，该工厂...
电动自行车企业左右为难 旧标准滞后新标准未出
我们现在是拉着手刹上高速， 合肥荣事达车业有限公司董事长成文彬告诉中国商报记者。由于政策不明朗(新国标没有出台)，企业也就不敢投入。而如果严格要求，那市场上就没有几辆合格的电动自行车，再遇到像去年那样...
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低油价难阻新能源汽车发展 国外发展新能源持续发力
随着新能源汽车越来越受到消费者青睐,更多的新能源汽车体验店开始出现在英国各大购物中心。 图为在英国伦敦布伦特十字购物中心的特斯拉体验店内,顾客等待试车。记者 蒋华栋摄 图为法国巴黎街头的“Autoli...
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推广速度超出预期 2020年运输业新能源车将达60万辆
由于我国交通运输领域的新能源车推广速度超出预期，因此，2020年这一总规模目标将再翻一倍。9月24日，交通部运输服务司副司长蔡团结公开表示，按照当前发展速度，预计今年底，我国城市公交、出租汽车和城市物...
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“后补贴”时代到来？ 新能源汽车迈入消费驱动时代
今年10月，各大车企纷纷交出了第三季度的成绩单；而这个秋天，对于许多曾经期待“金九银十”的车企来讲，却是异常寒冷。 根据中国汽车工业协会的数据，9月份国内汽车的销量为234.9万辆，同比下降11.6%...
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燃料电池产业深度报告 市场与技术趋势分析
燃料电池星星之火，正待燎原： 2014年11月丰田发布燃料电动车Mirai，2015年1月，丰田宣布在全球范围内开放5680项技术专利，其中包括Mirai的1970项关键技术专利。丰田一些列动作表明其...
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氢燃料电池汽车：纯电动汽车市场的最大威胁？
在如今的汽车领域，新型能源成了兵家必争之地，而氢能燃料电池技术则是充电能源的死敌。 随着特斯拉在全球掀起的纯电动汽车狂潮，纯电动汽车收获了大批的拥趸。而在另一个国家日本，其丰田公司正式宣布将于年内开始...
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政策企业多方发力 破解蓄电池回收难题
近年来，我国新能源汽车产销呈现快速增长，与此同时也带来了汽车动力蓄电池回收的新问题。据报道，目前我国新能源汽车动力蓄电池已经进入规模化退役期，到2020年，退役电池累计约为25吉瓦时。面对如此庞大的数...
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换电模式难推广 成本高难题要如何破解？
长期以来，经营换电站成本相比快速充电站要高很多，其设备投资、电池储备和人工等成本都显著高于充电站。业界一直在努力降低换电成本，一些企业从技术上着手研制运行效率更高和更节省空间的设备，已经取得很好的收效...
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四部委发文促居民区充电桩建设 鼓励智能充电模式
从国家发改委官网获悉，国家发改委、国家能源局、工信部、住建部等部门今日联合发布文件《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》。通知中提出11条相关措施，包括鼓励探索居住区整体智能充电管理模式、加...