格林美上半年营收56.14亿元 三元前驱体出货量超16000吨
图/格林美 8月26日,格林美(002340)披露2020年半年度报告,公司上半年营业收入约为56.14亿元,同比下降9.51%,归属于上市公司股东的净利润约为2.14亿元,同比下降48.26%,基本...
图/格林美 8月26日,格林美(002340)披露2020年半年度报告,公司上半年营业收入约为56.14亿元,同比下降9.51%,归属于上市公司股东的净利润约为2.14亿元,同比下降48.26%,基本...
风帆蓄电池 从保定蓄电池厂到风帆股份再到中国动力,经过不断发展,从为国家提供航空、舰船、坦克、火炮、鱼雷、军汽等六个系列的优质军用蓄电池,转型为以汽车用、军用、工业用铅酸蓄电池及新能源电池开发、生产、...
汽车行业成为今年3·15晚会曝光率最高的行业。 2014年全国消协组织共受理消费者投诉619415件,其中汽车相关投诉26251件,在整个商品大类中排行第三,仅次于通信类和服装产品。在针对汽车的投诉中...
话题: 今年8月1日,《佛山市在用超标电动自行车过渡期管理办法》开始实施,在用超标电动车一年内可在禁行区域外行驶,之后所有超标电动自行车一律不准上路行驶。广州执行得更加严格,于2006年底便出台了禁行...
如今在泽熙投资参与华丽家族的定增之后,宁波墨西再次登场助推股价,是一次巧合,还是概念炒作的故伎重演,还有待市场的检验。...
在电动汽车的市场推广上,和世界上许多发达国家一样,中国也面临叫好不叫座的尴尬境地。北京汽车新能源汽车公司执行董事林逸教授分析说,电动汽车普及的主要困难在于电池技术遭遇瓶颈。 如果按照传统汽车的续驶里程...
若以销量数据判断,新能源车绝对算不上国内的热销市场,但却是从车企到行业再到国家正副都非常关注的热点问题。近年来,车企不断在新能源市场展开拳脚,比亚迪秦、启辰晨风以及比亚迪戴姆勒腾势等等,都是处于风头上...
1月3日,工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布“关于新能源汽车推广应用审批责任有关事项的通知”,该通知表示,为进一步规范和加强新能源汽车推广应用财政补助资金管理,明确资金申报、分配、使用各环节责任...
8月13日晚间,兆新股份(002256)发布公告称,目前由于公司与阿李股份主要股东在阿李股份定价、估值等事项上存在较大分歧,且阿李股份相关方对该公司对接资本市场的条件和方式产生了不同意见,致使双方未能...
对电动自行车质量问题的选项中,72.6%的消费者认为电池续航里程过短;62.2%的消费者认为电池质量问题最为突出。昨天,中消协、国际铜业协会共同发布了《电动自行车消费网上调查报告》,显示近半数受访者认...
报道称,无论是宁德时代还是LG化学,都是由日本材料厂商供应高性能构件。随着各国企业的相互协作,如今不再是仅凭“电池”这种最终产品的市场份额来定胜负的时代。...
8月2日,由北京市商务委员会、北京市科学技术委员会和北京市发展与改革委员会主办,北京商报承办的北京新能源汽车发展论坛在北京北辰亚运村汽 车交易市场正式举行。来自政府相关部门和汽车企业的相关负责人,以及...
【导读】值得注意的是,因为锂电池材料的整个环节都属于科技含量较高的行业,外资厂商出于技术保密的考虑,采用独资、或者与行业内技术领先的外商合资形式在大陆设厂的居多,与国内企业合资设厂的则为少数。 城里的...
晶硅太阳能电池的表面钝化一直是设计和优化的重中之重。从早期的仅有背电场钝化,到正面氮化硅钝化,再到背面引入诸如氧化硅、氧化铝、氮化硅等介质层的钝化局部开孔接触的PERC/PERL设计。虽然这一结构暂时...
从新能源汽车行业刚起步发展的时候,选择充电模式还是换电模式的争论就一直没有终止过。国家电网最初倾向支持换电模式,并从2006年起组织了一系列电动汽车充换电设施研发与实践工作,但是从近几年国家电网在充电...
到今年年底,预计我国的新能源汽车(以下简称NEV)保有量将超过200万辆。到2020年,国家制定的NEV目标为500万辆,而在2020年之后的发展更难以预料。有些车企甚至将全部,或将大部分生产NEV。...
【导读】中国汽车业的领头羊正在争先恐后地奋力拓展新能源汽车领域。 中新社北京4月23日电 (记者 闫晓虹) 随着国家对 新能源车 最新补贴政策的实施以及相关产品的逐渐成熟,今年中国新能源汽车的发展将比...
截至8月30日,沪深两市22家上市整车制造企业均已发布半年报。南都记者统计发现,整车上市企业中,有11家车企净利润同比增长,11家净利润同比下降。由于上半年自主品牌汽车销售连续下滑,拖累了多家车企业绩...
在两会期间,我们不仅仅能够听到新能源成了在环保旗帜下优先发展的转型大计。 这也和我们国家面临的环境灾难严酷的现实相吻合。远的不说,就说在两会前夕,北京还连续几天被重度雾霾天气所笼罩。环保不给力,已经成...
根据中国汽车工业协会数据,今年上半年,我国新能源商用车销量为5.8万辆,其中纯电动商用车5.4万辆,插电式混合动力商用车0.4万辆。 从销量走势来看,与新能源补贴政策的相关性依然较大。今年2月,由于春...