20余省市出台补贴政策 电动物流车下半年产销量看涨
2015年底，由于中机中心发布了关于开展2016-2020年《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》申报工作，其中涉及对新能源专用车、货车推荐车型的相关指标要求：电池系统占整车质量不超过25%及吨百公里...
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微型电动汽车的 “不安”：两级补贴总额缩水超20%
中国电池网资料图 2017年新版补贴政策千呼万唤始出来，本应是让企业吃下一颗定心丸的政策，却因“地方财政补贴（地方各级财政补贴总和）不得超过中央财政单车补贴额的50%” 的规定让一些企业“不安”了起来...
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2017年全年进口锂盐总计3.5万吨 全年出口锂盐1.9万吨
2017年全年进口锂盐总计3.5万吨（锂盐折合碳酸锂当量），同比增长35.55%，主要从智利和阿根廷进口碳酸锂；全年出口锂盐总计1.9万吨（锂盐折合碳酸锂当量），同比大幅增长76.19%，其中出口锂盐...
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新三板充电桩第一股 富电科技2016年拟投35.5亿建桩
12月29日，富电科技今日在北京召开做市说明会， 并宣布 计划在2016-2017两年时间里，投资112.5亿元进行超级充电站和目的地充电站的全球布局。 立足国内市场， 富电科技明年预计将建设710个...
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新能源汽车高速上没电 被大货车追尾致1人死亡
新能源汽车如今已走入了千家万户，但在出行时车主要多注意车辆的电量，避免电量不足而造成悲剧。9月30日，向记者提及一辆新能源汽车高速公路上没电，被大货车追尾致一人死亡的交通事故时，漯河市交通管理支队京珠...
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新能源车充新能源电 北京电动汽车首次大规模用上青海绿电
“北京地区电动汽车将首次大规模用上来自西北地区的绿电，本次绿电扶贫电力全部来自青海省光伏扶贫电力。”10月17日，国家电网有限公司在全国第6个“扶贫日”正式启动了“智慧车联网+绿电交易、扶贫公益”公益...
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本土汽车零部件供应商困境中寻出路 2022年有望全面崛起
2020年国内汽车零部件供应商们经历了“大起大落”的一年。 “2、3月担心国内没有量，3、4月担心国外没有料，5月开始稍微好一点，但最近这段时间车厂又不停加单，我们不停的要从供应商拿到原材料去生产，耗...
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造车新势力：精准捕捉用户需求 提供良好用户体验
毫无疑问，造车新势力的集体亮相成为今年北京车展的最大看点。与以往不同的是，这一次造车新势力已不再散落于角落，而是高调地霸占了各个展区的主要位置，比如保时捷展台旁便是威马展台，云度展台就在宝马展台对面。...
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一颗“电动豆子”生长背后：微型电动车前景看好
有专家分析认为，2015年中国新能源汽车（纯电动、插电式混合动力以及增程式电动汽车）产销量将超过美国，成为全球最大的电动汽车市...
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乘用车双积分已成定局 新能源车企如何接招？
对于国内各大汽车制造商来说，目前摆在眼前最迫切的问题就是：新能源汽车补贴逐渐退坡且乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理（乘用车双积分政策）已成定局，在新能源汽车发展由政策主导转向市场主导的...
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电动汽车投资的“中国式”赶超 格局：上中下游 取哪瓢饮？
上汽荣威ERX5纯电动SUV在国家电网充电服务区充电 摄影/电池百人会 于清教 2017年6月，在美国密歇根州奥本山市的克莱斯勒总部停车场，停了一辆比亚迪“唐”。克莱斯勒购入比亚迪“唐”的缘由是作为即...
张茉楠 ：能源安全是未来十年中国最大挑战
未来十年，中国将进入中等收入国家。工业化将进入后期阶段，城市化进入中期加速阶段，与此同时，资源环境约束强化，经济发展受到更多制约条件。短期内，经济增长还会依赖资源投入，因此，未来资源环境消耗程度还将保...
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10月销量增长压力相对较大 四季度车市增速或接近三季度
今年车市“金九”并未爽约。据中汽协，9月我国汽车销量达256.5万辆，环比增长17.4%，同比增长12.8%，创年内新高。在此背景下，多数车企9月也取得了可喜的销量成绩，不仅延续此前增势，且增幅有所扩...
国内光伏企业寄希望于政府间谈判 不如谋求自身改变
近日，中国的光伏产业波澜再起6月3日，美国商务部对中国输美光伏产品反倾销、反补贴（双反）调查做出反补贴初裁结果：对从无锡尚德及其关联公司进口的太阳能组件征收35.21%关税，对从天合光能（TSL.NY...
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庞大投资30亿抢占分时租赁 新能源是汽车经销商下一站？
作为全国最大的汽车经销商集团之一，庞大集团的业务模式已经不只是卖车，在新能源领域的布局也在加快进行。 6月30日，庞大集团小蜻蜓分时租赁在北京市的第五个运营服务网点正式投入使用，这标志着庞大集团新能源...
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国内氢燃料源头污染严重 商业化面临三大障碍
受能源结构调整的需要，近年来氢能及其相关产业在国际范围内受到重视，近期记者调查发现，当前国内氢燃料电池汽车产业站上风口，呈现多点开花的趋势，但是同时面临基础设施薄弱、缺乏规划散乱、关键技术和材料尚不能...
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新能源车财政补贴退坡 “双积分”压力虽大未必要靠买分解决
当汽车企业正在考虑如何应对新能源汽车财政补贴逐步退坡时，“双积分”政策带来的压力也如期而至。从4月1日起，“双积分”政策将正式实施。 日前，工信部等四部委对2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新...
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赛迪顾问吴辉：关于新能源汽车产业的几大猜想
2014年的中国新能源汽车产业可谓是“风光无限”，全年近7万辆的产销量让动力电池企业大呼产能吃紧，进而带动上游的关键原材料企业业绩一路向好；“微公交”、“微租赁”等新型商业模式让康迪、时空、新大洋等微...
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布局新能源产品矩阵 徐建国详解正道市场切入模式
资料图片 版权属原作者 继3月在日内瓦车展首发亮相H600后，在今年的上海车展上，正道集团再次推出五座SUV正道K550、七座SUV正道K750，和H600一起组成正未来的新能源汽车产品矩阵。 尽管同...
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40多家车企疫情对策：线上、减负、品牌成关键词
按照专家预测，疫情对汽车行业的影响或将持续到二季度。在人流量骤降的形势下，各大主机厂如何完成销售任务？在疫情持续蔓延的当下，如何让汽车这一第二大产业继续推进？ 对于这些问题，新浪汽车采访了10余位车企...